項目所在地區(qū)： 內(nèi)蒙古自治區(qū),烏海市
一、招標條件
本烏海抽水蓄能電站 Y1、 Y4、 Y5 號道路工程已由項目審批/核準/備案機關(guān)批準，項目
資金來源為其他資金//， 招標人為烏海抽水蓄能有限責任公司。本項目已具備招標條件，現(xiàn)
招標方式為公開招標。
二、項目概況和招標范圍
規(guī)模： //
范圍：本招標項目劃分為 1 個標段，本次招標為其中的：
(001)第一標段;
三、投標人資格要求
(001 第一標段)的投標人資格能力要求：詳見本項目招標公告;
本項目不允許聯(lián)合體投標。
四、招標文件的獲取
獲取時間： 從 2022 年 08 月 08 日 09 時 00 分到 2022 年 08 月 12 日 17 時 00 分

2．項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
烏海抽水蓄能電站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市海勃灣區(qū)境內(nèi)，距烏海市區(qū)直線距離 8km，距呼
和浩特、包頭市直線距離分別為 441km、 283km。電站規(guī)劃裝機容量為 1200MW，工程等別為
一等，工程規(guī)模為大（ 1）型。
電站總裝機容量為 1200MW，樞紐工程主要由上水庫、下水庫、輸水系統(tǒng)、地下廠房系統(tǒng)和
地面開關(guān)站等建筑物組成。
上水庫位于甘德爾山中北段西側(cè)、駱駝峰東側(cè)的一條東西向沖溝中，輸水發(fā)電系統(tǒng)布置于上
下庫之間的山體內(nèi)，下水庫位于甘德爾山西麓的白石頭溝內(nèi)。
輸水系統(tǒng)由引水系統(tǒng)和尾水系統(tǒng)兩部分組成，引水系統(tǒng)、尾水系統(tǒng)均采用一洞兩機的布置型
式。引水系統(tǒng)建筑物包括上水庫進/出水口、引水事故閘門井、高壓管道、引水岔管和高壓
支管。尾水系統(tǒng)建筑物包括尾水支管、尾水事故閘門室、尾水岔管、尾水調(diào)壓井、尾水隧洞、
尾水檢修閘門井和下水庫進/出水口等，輸水系統(tǒng)總長 2461.5m。
地下廠房位于輸水系統(tǒng)的中部 ，廠區(qū)建筑物主要由地下廠房、主變洞、母線洞、出線洞及
出線豎井、排風平洞及排風豎井、交通洞、通風兼安全洞、排水廊道、地面開關(guān)站等組成。
Y1 號公路：起點位于甘德爾山景區(qū)道路附近，接業(yè)主營地，經(jīng)下水庫施工營地及下水庫施
工場地，鋼管加工廠，砂石加工系統(tǒng)、排洪洞出口、交通洞洞口，終點至通風兼安全洞洞口。
主要承擔地下廠房及尾水系統(tǒng)工程開挖及混凝土施工、機電設(shè)備及金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝運輸任
務(wù)，也承擔下水庫壩肩、庫區(qū)、進/出水口、排洪洞開挖棄渣及混凝土澆筑的運輸任務(wù)。
Y4 號公路是 Y2 號公路連接地面開關(guān)站、 3 號渣場及排風機平臺的主要公路，其次作為其他
永久及臨時公路的串聯(lián)主線路。施工期主要承擔：金屬結(jié)構(gòu)、機電設(shè)備、鋼筋鋼材等建筑材
料、施工機械設(shè)備、生活物資等運輸任務(wù)。起點與 Y2 號公路 K5+137.674 相接，終點至排風
機平臺。
Y5 號公路是 Y4 號公路連接引水中支洞的主要公路，其次作為其他永久及臨時公路的串聯(lián)主
線路。施工期主要承擔：金屬結(jié)構(gòu)、機電設(shè)備、鋼筋鋼材等建筑材料、施工機械設(shè)備、生活
物資等運輸任務(wù)。起點與 Y4 號公路 K2+330.326 相接，終點至引水中支洞洞口。
2.2 招標范圍
本次招標的項目為烏海抽水蓄能電站 Y1、 Y4、 Y5 號道路工程。
Y1 號公路全長 2.259km，路線設(shè)計按照水電二級、 30km/h 的技術(shù)標準；路面/路基寬 7.0m/8.0m；
路面設(shè)計為水泥混凝土路面。設(shè)計荷載等級為汽-60 級，驗算荷載等級為掛-420 級。 Y1 號
公路為新建永久公路。
Y4 號公路全長 4.140km，設(shè)計標準：水電三級； K0+000～K2+620 路面/路基寬 6.5m/7.5m；
K2+640～K4+140.149 路面/路基寬 3.5m/4.5m； K2+620～K2+640 為漸變段，路基由 7.5m 漸
變至 4.5m，路面設(shè)計為水泥混凝土路面。計荷載等級為汽車-40 級。 Y4 號公路為新建永久
公路。
Y5 號公路全長 0.475km，設(shè)計標準：水電三級；路面/路基寬 6.5m/7.5m；路面設(shè)計為水泥
混凝土路面。計荷載等級為汽車-40 級。 Y5 號公路為新建永久公路。
具體招標范圍詳見“第五章工程量清單和第七章技術(shù)規(guī)范”。
2.3 交通
（ 1）公路
本標段進場道路具備一定通行條件的有 3 種方案。 2 種方案為工程區(qū)西側(cè)由國道 G110 岔口
東行，下穿包蘭鐵路后，沿現(xiàn)有道路行至本標段施工區(qū)，其中，南側(cè)培訓(xùn)基地正對的鐵路下
穿涵洞限高 3.9m，具備通行小型車輛的條件；北側(cè)包蘭鐵路橋橋洞下，有簡易臨時公路通
行，該部位橋梁下部凈空較高，滿足通行大型車輛的條件，但該部位同時為白石頭溝下游行
洪通道，需注意汛期通行安全。第 3 種方案，包蘭鐵路東側(cè)第 1 條南北向的現(xiàn)有公路，北側(cè)
接 S215 公路， S215 在交叉口處向西連接國道 G110；該南北向公路南側(cè)在黨校附近，有簡易
公路向南連通至工程區(qū)西側(cè)現(xiàn)有道路通往本標段施工區(qū)。
（ 2）鐵路
國家干線鐵路包蘭鐵路從烏海市經(jīng)過，烏海距呼和浩特市鐵路里程 725 公里，距銀川市鐵路
里程 150 公里，距遼寧省盤錦市鐵路里程 1751 公里，距新疆烏魯木齊市鐵路里程 2414 公里。
距離工程區(qū)較近的鐵路轉(zhuǎn)運站有包蘭鐵路的烏海站、烏海西站、烏海北站。烏海站位于海勃
灣區(qū)，客貨二等站，烏海西站位于烏達區(qū)，為客貨一等站，烏海北站位于海勃灣區(qū)，為貨運
三等站。
2.4 計劃工期
本合同計劃進點日期： 2022 年 9 月 1 日（具體時間以監(jiān)理人下達的通知為準）。
本項目計劃開工日期：具體時間以監(jiān)理人下達的通知為準。
Y1 路基完成時間 2022 年 12 月 30 日； Y1 路完成時間 2023 年 6 月 30 日。
Y4 路路基完成時間 2023 年 9 月 30 日； Y4 路完成時間 2024 年 6 月 30 日。
Y5 路路基完成時間 2023 年 6 月 30 日； Y5 路完成時間 2024 年 6 月 30 日。
本項目計劃完工日期： 2024 年 6 月 30 日。
本項目缺陷責任期 12 個月。
監(jiān)理工程師有權(quán)根據(jù)實際情況決定承包人進點 1 個月后任何時間為實際開工日期。
3．投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須具備以下條件：
（ 1）資質(zhì)條件：
①具有獨立法人資格；
②具有有效的水利水電工程施工總承包壹級及以上資質(zhì)或公路工程施工總承包一級及以上
資質(zhì)，并具有有效的安全生產(chǎn)許可證書；
（ 2）業(yè)績要求：投標人近 3 年內(nèi)完成至少 3 項水電二級及以上或交通工程三級及以上公路
工程施工總承包項目業(yè)績；須提供相應(yīng)業(yè)績合同證明及完工驗收證明或業(yè)主出具完工證明材
料；
（ 3）項目經(jīng)理：投標人委派的項目經(jīng)理具有有效的注冊一級建造師資格，具有高級工程師
及以上職稱， 2015 年 1 月 1 日至今具有 2 個及以上擔任項目經(jīng)理的已完成的類似工程施工
業(yè)績，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（ B 本），須提供相應(yīng)業(yè)績合同證明及完工驗收證
明或業(yè)主出具完工證明材料及當期任命文件等；
（ 4）項目總工程師：投標人委派的項目總工程師應(yīng)具有高級工程師及以上職稱， 2015 年 1
月 1 日至今具有 2 個及以上擔任項目總工或項目副總工的已完成的類似工程施工業(yè)績，須提
供相應(yīng)業(yè)績合同證明及完工驗收證明或業(yè)主出具完工證明材料及當期任命文件；
（ 5）財務(wù)要求：財務(wù)狀況良好，須提供經(jīng)審計的近三年（ 2019 年-2021 年）財務(wù)報告；
（ 6）信譽要求：投標人未被列入《內(nèi)蒙古電力（集團）有限責任公司不良行為供應(yīng)商名單》
范圍內(nèi)。
3.2 本次招標 不接受 聯(lián)合體投標。
3.3 投標人不能作為其他投標人的分包人同時參加投標。單位負責人為同一人或者存在控
股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
4．招標文件的獲取
4.1 招標文件發(fā)售時間為 2022 年 8 月 8 日 9 時至 2022 年 8 月 12 日 17 時整（北京時間，下
同）。
4.2 招標文件售價 1000 元，售后不退。