三峽集團風(fēng)力發(fā)電機組及配套塔筒設(shè)備集中采購（瀘溪代朝山、黃集一期）招標(biāo)公告
招標(biāo)編號： T231100111224
一、招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目三峽集團風(fēng)力發(fā)電機組及配套塔筒設(shè)備集中采購（瀘溪代朝山、黃集一期）已獲批準，項目業(yè)主分別為三峽新能源（瀘溪）發(fā)電 、湖北能源集團漢江能源發(fā)展 ， 項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標(biāo)。
二、項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 第一標(biāo)段：三峽能源湖南瀘溪縣代朝山風(fēng)電項目風(fēng)力發(fā)電機組和塔筒設(shè)備采購
2.1.1 項目概況
本風(fēng)電場主要位于瀘溪縣武溪鎮(zhèn)、洗溪鎮(zhèn)、浦市鎮(zhèn)一帶，風(fēng)機沿雞石嘴-野貓坳-鉤頭山山脊布置，高程在500m～800m之間，風(fēng)場分部比較集中。瀘溪代朝山風(fēng)電場工程裝機容量為80MW，分兩期建設(shè)。一期（即本期）建設(shè)規(guī)模為55MW，二期建設(shè)規(guī)模為25MW。本期規(guī)劃新建一座110kV升壓站。風(fēng)機以35kV集電線路接入升壓站35kV開關(guān)柜，經(jīng)主變升壓至110kV電壓等級，以1回110kV線路接入110kV梨子坪變。最終接入方案以接入系統(tǒng)報告及審查意見為準。
風(fēng)電場中心東北距瀘溪縣武溪鎮(zhèn)直線距離約15km，東距瀘溪縣白沙鎮(zhèn)直線距離約17km，西北距吉首市直線距離約36km，東南距辰溪縣直線距離約22km，西南距麻陽苗族自治縣直線距離約40km。場區(qū)東南側(cè)有省道S252經(jīng)過，北側(cè)有高速G56和國道G319經(jīng)過，南側(cè)有縣道X041經(jīng)過，場區(qū)內(nèi)有縣道X040由東北往西南方向貫穿通過，整個場區(qū)周邊分布各個鄉(xiāng)道、村村通及農(nóng)用機耕道路縱橫交錯，交通運輸條件較為便利。
重大件運輸線路為：廠家→全國高速網(wǎng)→杭瑞高速公路G56→瀘溪收費站→國道G319→縣道X040→場內(nèi)臨時施工檢修道路（含改造場內(nèi)已有道路）→風(fēng)機施工安裝平臺。擬推薦堆場位于瀘溪收費站出口300m處，備用堆場為瀘溪收費站出口700m處，實際堆場位置以現(xiàn)場踏勘為準。
投標(biāo)人負責(zé)將設(shè)備運輸至設(shè)備堆場；高速路口改造恢復(fù)、設(shè)備堆場的租賃及改造恢復(fù)、設(shè)備在堆場的卸車和保管由招標(biāo)人負責(zé)。設(shè)備堆場至風(fēng)機機位處的設(shè)備運輸由招標(biāo)人負責(zé)；投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場至風(fēng)機機位的運輸情況，相關(guān)大部件滿足山地風(fēng)電場運輸情況，若后續(xù)不滿足運輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。
2.1.2 招標(biāo)范圍
本項目招標(biāo)采購范圍為總裝機容量55MW（投標(biāo)人投標(biāo)容量不允許上下浮動）、單機容量為5MW的陸上風(fēng)力發(fā)電機組，包含但不限于：風(fēng)力發(fā)電機組、配套風(fēng)力發(fā)電機組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件（包含風(fēng)機基礎(chǔ)設(shè)計）、法蘭、塔筒上段與機艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、免爬器及免爬器滑軌設(shè)備、機艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機計算機監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運輸服務(wù)及保險、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風(fēng)電機組及附屬設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗、包裝、發(fā)運及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗、試運行、驗收、技術(shù)文件的編制和提交、運行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等）。
投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機組機位坐標(biāo)上確定機位位置；投標(biāo)人必須參與本項目對質(zhì)保期風(fēng)機保證發(fā)電量的考核；若投標(biāo)機位因客觀原因無法建設(shè)，備選機位替補，替補后利用小時數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。
2.1.3 交貨要求
交貨批次和進度：
- 預(yù)應(yīng)力錨栓組合件：
第一批次：2024年3月底前完成4臺套預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨；
第二批次：2024年4月底前完成剩余所有預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。
（2）風(fēng)力發(fā)電機組及塔筒設(shè)備：
第一批次：2024年5月底前完成不少于4臺風(fēng)力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨；
第二批次：2024年6月底前累計完成不少于8臺風(fēng)力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨；
第三批次：2024年7月底前完成剩余所有風(fēng)力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備全部到貨。
買方有權(quán)根據(jù)項目實際進度情況調(diào)整供貨時間，投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價格（具體交貨時間以買方通知為準）。
交貨
交貨條件：車板交貨，即賣方負責(zé)將貨物運抵項目設(shè)備堆場交貨，并承擔(dān)將貨物交付給買方前的所有手續(xù)、費用和風(fēng)險，設(shè)備運輸至堆場后由買方或其指定的施工單位從賣方的車板上卸貨，其中高速收費站出口至風(fēng)機機位間，為滿足本次招標(biāo)所購設(shè)備運輸所需要的高速收費站出口改造和恢復(fù)、道路改造和橋梁加固的費用由招標(biāo)人承擔(dān)。
2.1.4其他要求和說明
（1）高速收費站出口至風(fēng)機機位間，為滿足本次招標(biāo)所購設(shè)備運輸所需要的高速收費站出口改造和恢復(fù)、道路改造和橋梁加固的費用由招標(biāo)人承擔(dān)；其他為滿足本次招標(biāo)所購設(shè)備運輸而采取的措施等一切費用由投標(biāo)人承擔(dān)。
投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運輸路徑、路況，調(diào)整運輸車輛的選擇，并對高速收費站出口到機位的道路進行詳細物流路勘，形成路勘報告，該報告作為投標(biāo)文件的一部分。路勘報告中需提供對擬改造道路（項目業(yè)主負責(zé)的道路范圍）的參數(shù)，若投標(biāo)人在提供路勘報告后變更道路改造標(biāo)準，所增加的一切費用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時租用設(shè)備堆場，堆場選址及租賃相關(guān)費用均由投標(biāo)人自行負責(zé)，且該臨時堆場至招標(biāo)人設(shè)置的堆場的二次運輸費用由投標(biāo)人承擔(dān)。
（2）投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機型開展微觀選址、風(fēng)機載荷論證、風(fēng)機布置方案（方案應(yīng)充分考慮項目地質(zhì)條件、項目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響）、機組噪聲評估報告等工作，并出具報告，以上工作均包含在投標(biāo)報價中。
（3）投標(biāo)人必須參與本項目對質(zhì)保期風(fēng)機保證發(fā)電量的考核。
（4）塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定，最終以初步設(shè)計審查為準。
（5）投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運輸方案，該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實施。
（6）受現(xiàn)場運輸條件限制，投標(biāo)人須考慮主機分解運輸；由于項目吊裝平臺用地有限，投標(biāo)人需考慮葉片設(shè)計制作、葉片吊具等滿足風(fēng)機單葉片吊裝。投標(biāo)人應(yīng)以租賃形式提供葉片吊具或葉輪組裝工裝等專用工具，租期為吊具到達施工現(xiàn)場至項目建設(shè)期結(jié)束為止。
2.2 第二標(biāo)段：湖北能源襄州黃集一期風(fēng)力發(fā)電項目風(fēng)力發(fā)電機組和塔筒設(shè)備采購
2.2.1 項目概況
湖北能源集團襄州黃集一期100MW風(fēng)力發(fā)電項目位于湖北省襄陽市襄州區(qū)黃集鎮(zhèn)境內(nèi)，風(fēng)電場擬新建220kV升壓站一座，位于風(fēng)電場中部偏東北，距國道G207距離約260m，占地10000m2，場區(qū)內(nèi)及周邊路網(wǎng)較為發(fā)達，大件運輸條件較好，對外交通方便，有國道G316、國道G207、省道S316從風(fēng)場中間穿越，同時場區(qū)內(nèi)分布有多條鄉(xiāng)道及村村通道路，場址范圍涉及彭王村、耿坡等眾多行政村，機位點較分散，屬平原風(fēng)電，本風(fēng)電場距襄陽市約12km，風(fēng)電場裝機規(guī)模100MW，改造道路約33.7km，新建道路約13.9km，1座220kV升壓站，場地地面高程平均在110m左右，機位大部分位于莊稼地，部分位于林地及水塘。
項目擬定接入系統(tǒng)方案為：本項目新建一座升壓站，采用220kV單母線接線，暫按新建1回220kV線路送出，以1回220kV線路接入500kV臥龍變220kV側(cè)，采用4回35kV集電線路 最終接入方案以接入系統(tǒng)報告及審查意見為準。
本工程重大件設(shè)備運輸線路共計劃設(shè)置兩條:
（1）根據(jù)風(fēng)場風(fēng)機布置及周邊現(xiàn)有道路情況，場外道路運輸方案（供參考）如下：
方案一：葉片、塔筒、機艙等設(shè)備運輸由設(shè)備廠家經(jīng)G55高速——黃集收費站——S316省道——G207國道——G316國道——村村通道路——風(fēng)電場內(nèi)。
（2）方案二：葉片、塔筒、機艙、升壓站主變等設(shè)備運輸由設(shè)備廠家經(jīng)G55高速——構(gòu)林收費站——G207國道——G316國道或S316省道——村村通道路——風(fēng)電場內(nèi)。
上述方案僅供投標(biāo)人參考，投標(biāo)人需要進行詳細路堪，確定設(shè)備運輸方案，投標(biāo)人負責(zé)設(shè)備堆場的租賃、改擴建以及因高速路出口狹窄導(dǎo)致運輸車輛無法通過而采取的措施等一切費用。
對于重大件設(shè)備運輸?shù)缆?，投?biāo)人負責(zé)設(shè)備啟運至項目所在地（或附近）高速出口（含高速出口）之間所有運輸?shù)缆犯脑?；本項目設(shè)計施工總承包單位負責(zé)高速出口（不含高速出口）至風(fēng)機機位點的道路改造和新建。
投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運輸路徑、路況、設(shè)備尺寸及重量，調(diào)整運輸車輛的選擇。重大件設(shè)備從出廠到機位點的所有運輸、牽引以及設(shè)備倒運工作（包含場內(nèi)道路二次倒運）全部由投標(biāo)人負責(zé)，風(fēng)電場內(nèi)的倒運工作以將設(shè)備運至指定機位為準。投標(biāo)人須對設(shè)備運輸?shù)缆愤M行詳細踏勘，形成路勘報告，投標(biāo)人須充分考慮堆場至風(fēng)機機位的運輸情況，運輸?shù)缆芬獫M足重大件設(shè)備運輸要求。
2.2.2 招標(biāo)范圍
本項目招標(biāo)采購范圍為總裝機容量100MW（投標(biāo)人投標(biāo)容量不允許上下浮動）、單機容量為5MW的陸上風(fēng)力發(fā)電機組，包含但不限于：風(fēng)力發(fā)電機組、配套風(fēng)力發(fā)電機組塔筒（塔筒規(guī)格為160m及以上鋼混塔架塔筒）、預(yù)應(yīng)力錨索組合件（包含風(fēng)機基礎(chǔ)設(shè)計）、法蘭、塔筒上段與機艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、載人升降裝置及滑軌設(shè)備、塔筒機艙照明系統(tǒng)、機艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機計算機監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運輸服務(wù)及保險、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風(fēng)電機組及附屬設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗、包裝、發(fā)運及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗、試運行、驗收、技術(shù)文件的編制和提交、運行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等）。
投標(biāo)人必須參與本項目對質(zhì)保期風(fēng)機保證發(fā)電量的考核；若投標(biāo)機位因客觀原因無法建設(shè)，備選機位替補，替補后利用小時數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。
2.2.3 交貨要求
交貨批次和進度：
第一批次：2024年3月底前完成不少于4臺風(fēng)力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨；
第二批次：2024年5月底前累計完成不少于12臺風(fēng)力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備到貨；
第三批次：2024年8月底前完成剩余所有風(fēng)力發(fā)電機組、塔筒設(shè)備全部到貨。
買方有權(quán)根據(jù)項目實際進度情況調(diào)整供貨時間，投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價格（具體交貨時間以買方通知為準）。
交貨
交貨條件：車板交貨，即賣方負責(zé)將貨物運抵湖北能源集團襄州黃集一期100MW風(fēng)力發(fā)電項目買方指定機位點車板交貨，并承擔(dān)將貨物交付給買方前的所有手續(xù)、費用和風(fēng)險，由買方或其指定的施工單位從賣方的車板上卸貨。
2.2.4其他要求和說明
（1）為滿足本次招標(biāo)所購設(shè)備運輸所發(fā)生的道路改造、橋梁加固、因高速路出口狹窄導(dǎo)致運輸車輛無法通過而采取的措施等一切費用由投標(biāo)人承擔(dān)。
投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運輸路徑、路況，調(diào)整運輸車輛的選擇，并進行詳細物流路勘，形成路勘報告，該報告作為投標(biāo)文件的一部分。路勘報告中需提供對擬改造道路（項目業(yè)主負責(zé)的道路范圍）的參數(shù)，若投標(biāo)人在提供路勘報告后變更道路改造標(biāo)準，所增加的一切費用由投標(biāo)人承擔(dān)。若招標(biāo)人提供的項目所在地高速出口至風(fēng)機機位的進場道路滿足投標(biāo)人路勘報告中相關(guān)條件，但實際運輸時無法滿足風(fēng)機大部件運輸，則投標(biāo)人負責(zé)無條件調(diào)整高速出口至風(fēng)機機位的進場道路以滿足運輸要求。
（2）投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機型開展風(fēng)資源分析、風(fēng)機載荷論證、風(fēng)機布置方案（方案應(yīng)充分考慮項目地質(zhì)條件、項目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響）、機組噪聲評估報告、光影評估報告、凈空影響等工作，并出具報告，以上工作均包含在投標(biāo)報價中。
（3）投標(biāo)人必須參與本項目對質(zhì)保期風(fēng)機保證發(fā)電量的考核。
（4）塔筒及錨索組合件具體設(shè)計及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定，最終以初步設(shè)計審查為準。
（5）投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運輸方案，該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實施，獲批后的設(shè)備運輸方案的實施工作由投標(biāo)人自行負責(zé)。
三、投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人資格條件
投標(biāo)人應(yīng)同時滿足以下資格條件：
（1）資質(zhì)要求：須為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的，具有獨立法人資格的風(fēng)電機組制造商。
（2）業(yè)績要求：
1）投標(biāo)機型或者同平臺風(fēng)力發(fā)電機組具有成功并網(wǎng)運行經(jīng)驗，且運行良好（須附相應(yīng)供貨合同和業(yè)主出具的投運證明文件）；
2）2021年01月01日至投標(biāo)截止日（以投運時間為準）3.0MW及以上風(fēng)力發(fā)電機組運行業(yè)績不少于100臺套且均已成功通過240小時試運行（注：業(yè)績證明文件應(yīng)能夠充分反映供貨合同雙方名稱及簽章、設(shè)備名稱、規(guī)格、簽訂日期以及通過240小時試運行證明等關(guān)鍵內(nèi)容）。
（3）財務(wù)要求：近三年（2020年、2021年、2022年）無連續(xù)兩年虧損。
（4）信譽要求：未處于中國長江三峽集團 限制投標(biāo)的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。
（5）投標(biāo)人投標(biāo)機型應(yīng)具有國際權(quán)威機構(gòu)或者國家授權(quán)、許可的產(chǎn)品檢驗檢測機構(gòu)出具的設(shè)計評估符合證明。
本項目塔筒設(shè)備制造允許分包，其分包人應(yīng)滿足以下資格條件（若未分包，則投標(biāo)人應(yīng)同時滿足以下資格條件）：
（1）資質(zhì)條件：
1）具有獨立法人資格；
2）具有鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)一級及以上資質(zhì)，或鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，或具有國家相關(guān)部門頒發(fā)的壓力容器制造D級及以上資質(zhì)。（本條僅適用于第一標(biāo)段）
（2）業(yè)績要求：
2020年01月01日至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時間為準），具有至少360臺套2.0MW及以上風(fēng)力發(fā)電機組塔筒設(shè)備的銷售業(yè)績（須附相應(yīng)供貨合同證明文件）。（本條僅適用于第一標(biāo)段）
2019年01月01日至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時間為準），具有至少10臺套單機容量2MW及以上的風(fēng)力發(fā)電機組混凝土塔筒設(shè)備（鋼混或全混塔架）的供貨業(yè)績（須附相應(yīng)供貨合同證明文件）。（本條僅適用于第二標(biāo)段）
（3）財務(wù)要求：近三年（2020年、2021年、2022年）無連續(xù)兩年虧損。
（4）信譽要求：未處于中國長江三峽集團 限制投標(biāo)的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)，本次招標(biāo)不接受代理商投標(biāo)。
3.3 投標(biāo)人不能作為其它投標(biāo)人的分包人同時參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。
3.4 各投標(biāo)人可就本招標(biāo)項目投標(biāo)標(biāo)段的要求：各投標(biāo)人可就本次招標(biāo)的兩個標(biāo)段同時進行投標(biāo)。同一投標(biāo)人可同時中標(biāo)多個標(biāo)段。投標(biāo)人對各標(biāo)段須分別編制、遞交投標(biāo)文件。
四、
4.1 獲取時間：2023年11月1日09時整至2023年11月8日17時整（北京時間，下同）。
4.2 潛在投標(biāo)人須登陸中國長江三峽集團 新電子采購平臺（網(wǎng)址： ，以下簡稱“新平臺”，服務(wù)
未在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后的在招標(biāo)會員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
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