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關于新建粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項目深厚軟土地基城際鐵路橋梁擠擴支盤樁應用技術研究招標公告

   2024-11-05
核心提示:1.招標條件項目已具備招標條件,現(xiàn)對新建粵東城際鐵
 

1.招標條件

項目已具備招標條件,現(xiàn)對新建粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項目深厚軟土地基城際鐵路橋梁擠擴支盤樁應用技術研究采用資格后審方式進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

2.1.1建設地點:汕頭市、潮州市、揭陽市。

2.1.2建設規(guī)模:

新建粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”(共5個項目)連接汕潮揭三市中心城區(qū),將區(qū)域內主要經(jīng)濟據(jù)點、人口密集區(qū)和汕頭站、潮汕站、潮汕機場等對外交通樞紐“串珠成鏈”,項目建成后將實現(xiàn)汕潮揭半小時通達,對粵東地區(qū)加快融合和全省區(qū)域協(xié)調發(fā)展具有重大意義。本項目建設工期4.5年,主要采用高架和地下線路敷設方式,線路總長140.6公里,其中地下段37.7公里、高架段96.6公里、地面段6.3公里;新建車站30座,其中地下站11座、高架站17座、地面站2座,另預留韓江新城站。

2.1.3主要技術標準:

鐵路等級:城際鐵路;

正線數(shù)目:雙線;

速度目標值:160km/h,部分地段限速100~120km/h;

正線線間距:4.0m;

最小曲線半徑:一般1500m,困難1300m,局部限速地段與速度標準相匹配。

最大坡度:一般20‰,困難30‰;

動車組類型及編組:CRH6城際動車組,4輛編組;

到發(fā)線有效長度:按4輛編組設計;

列車運行控制方式:CTCS-2+ATO;

調度指揮方式:調度集中;

2.2招標范圍:

新建粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項目深厚軟土地基城際鐵路橋梁擠擴支盤樁應用技術研究,主要研究內容包括:(1)深厚軟土地基鐵路樁基選型研究;(2)擠擴支盤樁群樁橋基荷載傳遞機理研究、群樁組合效應和計算方法研究;(3)擠擴支盤樁室內外的靜載實驗、動載實驗研究、運營期樁基監(jiān)測研究;(4)擠擴支盤樁施工工法研究、全過程質量檢測技術研究;(5)編制擠擴支盤樁驗收標準或技術指南、知識產(chǎn)權、論文等。

2.3標段劃分:劃分為1個標段,標段號為:YDKY-4標。

2.4服務期限:自合同簽訂之日起至科技項目結題及技術審查結束。

2.5最高投標限價:人民幣385萬元。

2.6其他說明: / 。

3.投標人資格要求

3.1本次招標投標人資格要求詳見招標公告附件。

4.招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標者,請于2024年11月5日9時至2024年11月11日16時(北京時間,下同)下載招標文件。

欲購買招標文件的投標人,請聯(lián)系辦理供應商會員事宜,成為正式供應商后根據(jù)招標公告的相應說明在線完成招標文件的購買!為保證您

能夠順利投標,具體要求及購買標書流程請聯(lián)系010-68818478

聯(lián)系人:劉工

手機:13681557910 (微信同號)
 
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