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-2020 年 4 月 永善風(fēng)電有限責(zé)任公司 CCWE-1500/93.DF 型風(fēng)機(jī)技術(shù)改造招標(biāo)公告

   日期:2020-03-31     瀏覽:5    
  

 -2020 年 4 月 永善風(fēng)電有限責(zé)任公司 CCWE-1500/93.DF 型風(fēng)機(jī)技術(shù)改造招標(biāo)公告

1. 招標(biāo)條件

項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的風(fēng)機(jī)安裝進(jìn)行公開招標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)地點(diǎn):云南省昭通市永善縣(區(qū))。

2.2 建設(shè)規(guī)模: 總裝機(jī)容量 4.95 萬(wàn) kW,共裝有 33 臺(tái)單機(jī)容量為 1.5MW 的沈陽(yáng)華創(chuàng)風(fēng)能有限公司生產(chǎn)CCWE-1500/93.DF 風(fēng)機(jī) ,本次招標(biāo)范圍為 33 臺(tái)風(fēng)機(jī)整體的改造。

2.3 計(jì)劃工期: 2020 年 5 月 1 日至 2020 年 11 月 26 日,210 日歷天。實(shí)際開始時(shí)間以合同約定為準(zhǔn)。

2.4 招標(biāo)范圍:本標(biāo)段風(fēng)機(jī)改造包括 33 臺(tái)風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)改造,以及高電壓穿越、一次調(diào)頻、SCADA 系統(tǒng)改造、6 臺(tái)機(jī)載荷校驗(yàn)等。具體內(nèi)容如下:

2.4.1 對(duì) 33 臺(tái)風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行更換改造,通過(guò)優(yōu)化控制邏輯,提升機(jī)組的功率曲線, 保護(hù)機(jī)組安全運(yùn)行,確保不發(fā)生因自身程序缺陷導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障或損壞。 

2.4.2 對(duì) 33 臺(tái)風(fēng)機(jī)變槳系統(tǒng)進(jìn)行更換改造,通過(guò)變槳驅(qū)動(dòng)器、變槳電機(jī)、變槳后備電池、變槳柜、滑環(huán)以及相關(guān)線纜的改造,從根本上提升變槳系統(tǒng)的運(yùn)行效果,有效減少軸承損壞,超級(jí)電容穩(wěn)定可靠;

2.4.3 對(duì) 33 臺(tái)風(fēng)機(jī)偏航系統(tǒng)進(jìn)行改造,通過(guò)對(duì)偏航控制策略及參數(shù)優(yōu)化對(duì)原系統(tǒng)進(jìn)行改造,如增加偏航軟啟動(dòng)器等減小偏航?jīng)_擊,需徹底解決偏航大齒斷裂問(wèn)題。

2.4.4 對(duì) 33 臺(tái)風(fēng)機(jī)開展高電壓穿越改造,使之滿足目前電網(wǎng)對(duì)風(fēng)機(jī)高電壓穿越要求; 此項(xiàng)工作在全部改造完成之后需要由甲方招標(biāo)采購(gòu)云南電網(wǎng)認(rèn)可的試驗(yàn)單位開展試驗(yàn),出具高低穿試驗(yàn)報(bào)告; 

2.4.5 對(duì) 33 臺(tái)風(fēng)機(jī)開展一次調(diào)頻改造,通過(guò)變槳和控制系統(tǒng)的配合,使其在系統(tǒng)頻率擾動(dòng)后,提供快速、準(zhǔn)確的有功功率支撐,確保系統(tǒng)穩(wěn)定; 

2.4.6 對(duì)原后臺(tái)監(jiān)控 SCADA 系統(tǒng)進(jìn)行改造,改造后需滿足電網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸要求,滿足 AGC、

AVC、云南集控中心數(shù)據(jù)傳輸要求或接口預(yù)留。實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)場(chǎng)和風(fēng)機(jī)等設(shè)備實(shí)施全方位的監(jiān)控、維護(hù)和管理;同時(shí)建立完備的故障智能分析診斷系統(tǒng),提高運(yùn)維效率、縮短運(yùn)維時(shí)間。 

2.4.7 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)多臺(tái)風(fēng)機(jī)葉根螺栓斷裂,機(jī)組震動(dòng)較大,偏航斷齒等故障,需要抽取 6 臺(tái)風(fēng)機(jī)對(duì)塔架載荷、葉根螺栓強(qiáng)度、變槳載荷、偏航載荷進(jìn)行校核,這四處載荷校核需要乙方實(shí)施,出具校核報(bào)告。 

    2.4.8 工程量清單項(xiàng)目

序號(hào) 

產(chǎn)品名稱 

單位 

數(shù)量 

備注 

 

 

1

 

控制系統(tǒng)進(jìn)行更換改造

 

 

 

 

33

將現(xiàn)場(chǎng)使用的Mita WP4051 操作面板更換為目前主流的、性能穩(wěn)定的操作面板,以簡(jiǎn)單易用、信息全面、界面友好為原則。

 

 

 

2

 

 

變槳系統(tǒng)進(jìn)行更換改造

 

 

 

 

 

 

33

變槳驅(qū)動(dòng)器、滑環(huán)、編碼器等的替換; 安全鏈部分節(jié)點(diǎn)改造; 

滑環(huán)至變槳柜和機(jī)艙柜線纜改造; 變槳柜支架、電纜橋架改造; 

更換所有變槳柜與變槳電機(jī); 

 

3

 

偏航系統(tǒng)改造

 

 

33

對(duì)控制策略及參數(shù)調(diào)整,對(duì)原偏航控制原理進(jìn)行優(yōu)化,有效降低偏航大齒和偏航減速器的損傷,開展斷齒原因分析,消除斷齒隱患。 

 

4

高電壓穿越改

臺(tái)

33

滿足南網(wǎng)要求,甲方負(fù)責(zé)檢測(cè)

5

一次調(diào)頻改造

臺(tái)

33

 

 

6

風(fēng)機(jī)后臺(tái) SCADA

改造

 

 

2

第一階段改造時(shí)提供一套,第二階段改造時(shí)硬件利舊。

 

7

 

載荷校驗(yàn)

 

臺(tái)

 

6

塔架、葉根螺栓強(qiáng)度、變槳、偏航載荷校核

 

第一階段三臺(tái)風(fēng)機(jī)改造的風(fēng)機(jī)編號(hào)在簽訂合同后由甲方指定。第一階段三臺(tái)風(fēng)機(jī)改造完畢后經(jīng)買方相關(guān)職能部門驗(yàn)收不合格或者經(jīng)過(guò)買方聘請(qǐng)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)改造效果評(píng)估不合格的情況下,買方不再支付任何費(fèi)用,雙方合同也自然終止不再進(jìn)入第二階段的改造。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 投標(biāo)人須具有獨(dú)立法人資格和有效的安全生產(chǎn)許可證

3.2 投標(biāo)人的營(yíng)業(yè)執(zhí)照內(nèi)容里必須具有風(fēng)電機(jī)組生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍或改造專業(yè)承包資質(zhì);近3 年內(nèi)須至少具有 2 個(gè)及以上 1.5MW 及以上風(fēng)機(jī)改造投運(yùn)業(yè)績(jī),并在人員、設(shè)備、資金等方面具有圓滿履行合同的能力。

3.3 投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理必須持有項(xiàng)目經(jīng)理資格證書 PMP,從事項(xiàng)目管理工作經(jīng)歷并擔(dān)任 2 個(gè)及以上_單機(jī) 1.5MW 及以上風(fēng)機(jī)改造工程投運(yùn)業(yè)績(jī)(提供證明材料),在合同實(shí)施階段未擔(dān)任其他在建工程項(xiàng)目經(jīng)理職務(wù),提供在投標(biāo)單位在職滿一年以上社保證明。

3.4 財(cái)務(wù)要求:近三年每年凈資產(chǎn)大于 0。

3.5 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo) 

 -2020 年 4 月 永善風(fēng)電有限責(zé)任公司 CCWE-1500/93.DF 型風(fēng)機(jī)技術(shù)改造招標(biāo)公告

1. 招標(biāo)條件

項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的風(fēng)機(jī)安裝進(jìn)行公開招標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)地點(diǎn):云南省昭通市永善縣(區(qū))。

2.2 建設(shè)規(guī)模: 總裝機(jī)容量 4.95 萬(wàn) kW,共裝有 33 臺(tái)單機(jī)容量為 1.5MW 的沈陽(yáng)華創(chuàng)風(fēng)能有限公司生產(chǎn)CCWE-1500/93.DF 風(fēng)機(jī) ,本次招標(biāo)范圍為 33 臺(tái)風(fēng)機(jī)整體的改造。

2.3 計(jì)劃工期: 2020 年 5 月 1 日至 2020 年 11 月 26 日,210 日歷天。實(shí)際開始時(shí)間以合同約定為準(zhǔn)。

2.4 招標(biāo)范圍:本標(biāo)段風(fēng)機(jī)改造包括 33 臺(tái)風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)改造,以及高電壓穿越、一次調(diào)頻、SCADA 系統(tǒng)改造、6 臺(tái)機(jī)載荷校驗(yàn)等。具體內(nèi)容如下:

2.4.1 對(duì) 33 臺(tái)風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行更換改造,通過(guò)優(yōu)化控制邏輯,提升機(jī)組的功率曲線, 保護(hù)機(jī)組安全運(yùn)行,確保不發(fā)生因自身程序缺陷導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障或損壞。 

2.4.2 對(duì) 33 臺(tái)風(fēng)機(jī)變槳系統(tǒng)進(jìn)行更換改造,通過(guò)變槳驅(qū)動(dòng)器、變槳電機(jī)、變槳后備電池、變槳柜、滑環(huán)以及相關(guān)線纜的改造,從根本上提升變槳系統(tǒng)的運(yùn)行效果,有效減少軸承損壞,超級(jí)電容穩(wěn)定可靠;

2.4.3 對(duì) 33 臺(tái)風(fēng)機(jī)偏航系統(tǒng)進(jìn)行改造,通過(guò)對(duì)偏航控制策略及參數(shù)優(yōu)化對(duì)原系統(tǒng)進(jìn)行改造,如增加偏航軟啟動(dòng)器等減小偏航?jīng)_擊,需徹底解決偏航大齒斷裂問(wèn)題。

2.4.4 對(duì) 33 臺(tái)風(fēng)機(jī)開展高電壓穿越改造,使之滿足目前電網(wǎng)對(duì)風(fēng)機(jī)高電壓穿越要求; 此項(xiàng)工作在全部改造完成之后需要由甲方招標(biāo)采購(gòu)云南電網(wǎng)認(rèn)可的試驗(yàn)單位開展試驗(yàn),出具高低穿試驗(yàn)報(bào)告; 

2.4.5 對(duì) 33 臺(tái)風(fēng)機(jī)開展一次調(diào)頻改造,通過(guò)變槳和控制系統(tǒng)的配合,使其在系統(tǒng)頻率擾動(dòng)后,提供快速、準(zhǔn)確的有功功率支撐,確保系統(tǒng)穩(wěn)定; 

2.4.6 對(duì)原后臺(tái)監(jiān)控 SCADA 系統(tǒng)進(jìn)行改造,改造后需滿足電網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸要求,滿足 AGC、

AVC、云南集控中心數(shù)據(jù)傳輸要求或接口預(yù)留。實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)場(chǎng)和風(fēng)機(jī)等設(shè)備實(shí)施全方位的監(jiān)控、維護(hù)和管理;同時(shí)建立完備的故障智能分析診斷系統(tǒng),提高運(yùn)維效率、縮短運(yùn)維時(shí)間。 

2.4.7 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)多臺(tái)風(fēng)機(jī)葉根螺栓斷裂,機(jī)組震動(dòng)較大,偏航斷齒等故障,需要抽取 6 臺(tái)風(fēng)機(jī)對(duì)塔架載荷、葉根螺栓強(qiáng)度、變槳載荷、偏航載荷進(jìn)行校核,這四處載荷校核需要乙方實(shí)施,出具校核報(bào)告。 

    2.4.8 工程量清單項(xiàng)目

序號(hào) 

產(chǎn)品名稱 

單位 

數(shù)量 

備注 

 

 

1

 

控制系統(tǒng)進(jìn)行更換改造

 

 

 

 

33

將現(xiàn)場(chǎng)使用的Mita WP4051 操作面板更換為目前主流的、性能穩(wěn)定的操作面板,以簡(jiǎn)單易用、信息全面、界面友好為原則。

 

 

 

2

 

 

變槳系統(tǒng)進(jìn)行更換改造

 

 

 

 

 

 

33

變槳驅(qū)動(dòng)器、滑環(huán)、編碼器等的替換; 安全鏈部分節(jié)點(diǎn)改造; 

滑環(huán)至變槳柜和機(jī)艙柜線纜改造; 變槳柜支架、電纜橋架改造; 

更換所有變槳柜與變槳電機(jī); 

 

3

 

偏航系統(tǒng)改造

 

 

33

對(duì)控制策略及參數(shù)調(diào)整,對(duì)原偏航控制原理進(jìn)行優(yōu)化,有效降低偏航大齒和偏航減速器的損傷,開展斷齒原因分析,消除斷齒隱患。 

 

4

高電壓穿越改

臺(tái)

33

滿足南網(wǎng)要求,甲方負(fù)責(zé)檢測(cè)

5

一次調(diào)頻改造

臺(tái)

33

 

 

6

風(fēng)機(jī)后臺(tái) SCADA

改造

 

 

2

第一階段改造時(shí)提供一套,第二階段改造時(shí)硬件利舊。

 

7

 

載荷校驗(yàn)

 

臺(tái)

 

6

塔架、葉根螺栓強(qiáng)度、變槳、偏航載荷校核

 

第一階段三臺(tái)風(fēng)機(jī)改造的風(fēng)機(jī)編號(hào)在簽訂合同后由甲方指定。第一階段三臺(tái)風(fēng)機(jī)改造完畢后經(jīng)買方相關(guān)職能部門驗(yàn)收不合格或者經(jīng)過(guò)買方聘請(qǐng)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)改造效果評(píng)估不合格的情況下,買方不再支付任何費(fèi)用,雙方合同也自然終止不再進(jìn)入第二階段的改造。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 投標(biāo)人須具有獨(dú)立法人資格和有效的安全生產(chǎn)許可證

3.2 投標(biāo)人的營(yíng)業(yè)執(zhí)照內(nèi)容里必須具有風(fēng)電機(jī)組生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍或改造專業(yè)承包資質(zhì);近3 年內(nèi)須至少具有 2 個(gè)及以上 1.5MW 及以上風(fēng)機(jī)改造投運(yùn)業(yè)績(jī),并在人員、設(shè)備、資金等方面具有圓滿履行合同的能力。

3.3 投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理必須持有項(xiàng)目經(jīng)理資格證書 PMP,從事項(xiàng)目管理工作經(jīng)歷并擔(dān)任 2 個(gè)及以上_單機(jī) 1.5MW 及以上風(fēng)機(jī)改造工程投運(yùn)業(yè)績(jī)(提供證明材料),在合同實(shí)施階段未擔(dān)任其他在建工程項(xiàng)目經(jīng)理職務(wù),提供在投標(biāo)單位在職滿一年以上社保證明。

3.4 財(cái)務(wù)要求:近三年每年凈資產(chǎn)大于 0。

3.5 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)

3.6 本次招標(biāo)采用資格后審方式,開標(biāo)后由評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)投標(biāo)人的資質(zhì)進(jìn)行審查,資格條件沒(méi)有達(dá)到招標(biāo)文件規(guī)定要求,評(píng)標(biāo)委員會(huì)將否決其投標(biāo)。

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1 獲取招標(biāo)文件的時(shí)間及地點(diǎn):凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)于 2020 年 3 月 30 日至 2020 年 4 月 10 日 17:00(北京時(shí)間,下同),登錄/about/copyright.html" target="_blank" style="word-break: break-all; text-size-adjust: none; color: rgb(34, 85, 136);">下載電子招標(biāo)文件。


3.6 本次招標(biāo)采用資格后審方式,開標(biāo)后由評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)投標(biāo)人的資質(zhì)進(jìn)行審查,資格條件沒(méi)有達(dá)到招標(biāo)文件規(guī)定要求,評(píng)標(biāo)委員會(huì)將否決其投標(biāo)。

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1 獲取招標(biāo)文件的時(shí)間及地點(diǎn):凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)于 2020 年 3 月 30 日至 2020 年 4 月 10 日 17:00(北京時(shí)間,下同),登錄下載電子招標(biāo)文件。


 
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