2020-2022年聯(lián)合運輸服務(wù)項目（第2次）招標(biāo)公告
本項目采用全電子招投標(biāo)方式。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：本項目分為一個包次，具體情況見下表：
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包號 |
項目名稱 |
項目概況 |
服務(wù)期 |
項目地點 |
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第一包 |
新朔鐵路公司2020年-2022年聯(lián)合運輸服務(wù)項目公開招標(biāo) |
新朔鐵路管理運營巴準、大準、準池3條鐵路，各鐵路基本情況如下： 巴準鐵路巴圖塔至海勒斯壕南區(qū)段長14km，上行限制坡道為13‰，線路限制速度為80km/h，采用站間閉塞；海勒斯壕南至點岱溝段長115km，上行限制坡道為4‰，下行限制坡道為12‰，線路限制速度為80km/h，采用雙線自動閉塞。 大準鐵路點岱溝站至九蘇木站間為雙線電氣化區(qū)段，正線全長162公里（其中點岱溝至外西溝站正線全長112公里）；九蘇木至燕莊為單線自動閉塞，正線全長94公里；燕莊至大同東為雙線半自動閉塞，正線全長5公里。上行限制坡道為4‰，下行限制坡道為9‰（龍王渠至南坪段12‰），線路限制速度80km/h。行車閉塞方式：點岱溝至南坪為單線半自動閉塞；點岱溝至九蘇木為雙線自動閉塞。 準池鐵路北起外西溝站與大準鐵路接軌，南至神池南站與朔黃鐵路接軌，正線全長184km,上行限制坡道為4‰，下行限制坡道為12‰，線路限制速度為80km/h，采用雙線自動閉塞。 其它運輸有關(guān)技術(shù)資料，受托人可根據(jù)需要向招標(biāo)方了解或索取。 |
自合同簽訂之日起至2022年3月14日止 |
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3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
3.1.1投標(biāo)人必須為中華人民共和國境內(nèi)注冊的具有獨立法人資格的企業(yè)；
3.1.2投標(biāo)人需具備履行合同所需的財務(wù)、技術(shù)能力，財務(wù)狀況須提供投標(biāo)人最近兩年度（2017-2018）的審計財務(wù)報表（會計師事務(wù)所出具視為有效否則視為無效），目前未處于財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)；；
3.1.3對于2017年及以后成立的公司，未能出具近兩年度（2017-2018）財務(wù)審計報表的投標(biāo)人，可以出具其公司基本賬戶開戶銀行出具的資信證明；
3.1.4.投標(biāo)人至少須具有20臺SS4型電力機車資產(chǎn)所有權(quán)或擁有使用權(quán)，并提供有效證明材料。
3.1.5業(yè)績要求：參與本項目的投標(biāo)人必須具有機車運輸服務(wù)的同類業(yè)績，并提供相關(guān)合同和用戶出具的履約良好評價證明。
（5）本項目接受聯(lián)合體投標(biāo)；聯(lián)合體投標(biāo)須提供聯(lián)合體協(xié)議且明確牽頭單位，聯(lián)合體不超過四家。且各方須同時具備上述3.1.1、3.1.2、3.1.3、3.1.5條款的要求，組成的聯(lián)合體須滿足3.1.4條款要求
（6）投標(biāo)人需注冊成為正式用戶 ，注冊具體事宜詳見本網(wǎng)站“供應(yīng)商注冊”。
注：母子公司資質(zhì)業(yè)績均不得互相借用。
4.招標(biāo)文件獲取4.1 凡有意參加投標(biāo)者，購標(biāo)前必須完成供應(yīng)商注冊，已注冊的投標(biāo)人請勿重復(fù)注冊，注冊方法詳見本公告附件一。
4.2 購標(biāo)途徑：已完成注冊的投標(biāo)人請登錄，在“購標(biāo)申請”菜單中根據(jù)要求上傳購標(biāo)審核資料，審核通過后在線完成招標(biāo)文件的購買。
4.3 招標(biāo)文件購買時間：2020年05月12日 18時14分至2020年05月19日 16時00分。未按本公告要求獲取招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。
