1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：朔黃鐵路30T軸重列車開行線橋隧路基等基礎(chǔ)設(shè)施適應(yīng)性評(píng)估公開招標(biāo)，本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：1、項(xiàng)目概況：
大軸重重載運(yùn)輸已成為大宗貨物最為經(jīng)濟(jì)有效的運(yùn)輸方式。目前國外重載煤運(yùn)鐵路貨車軸重大多集中在26.5～32.4t，如澳大利亞昆士蘭地區(qū)煤運(yùn)鐵路軸重最大為26.5t，北美地區(qū)煤運(yùn)鐵路最大軸重達(dá)32.4t。朔黃公司開展了既有重載鐵路30t軸重下的基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)化改造技術(shù)研究，選取試驗(yàn)段開展了30噸軸重基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)化改造，并在2015年開展了30噸軸重KM98貨車運(yùn)行試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了既有重載鐵路開行30噸軸重列車，為常態(tài)化開行提供了技術(shù)支撐。為進(jìn)一步提升國能集團(tuán)鐵路運(yùn)輸能力，國能集團(tuán)計(jì)劃在朔黃、黃大鐵路常態(tài)化開行30t軸重KM98貨車。
隨著30t軸重列車的常態(tài)化開行，列車軸重增大將導(dǎo)致既有線橋隧所受荷載條件發(fā)生顯著變化。但目前朔黃鐵路對(duì)部分區(qū)段開展了強(qiáng)化改造，大部分區(qū)段仍以適應(yīng)25t軸重貨車的線橋隧結(jié)構(gòu)為主；黃大建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)仍是按25t軸重貨車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，而且為有縫線路，在30t軸重列車下線橋隧所承受的沖擊荷載將明顯增大。因此，需進(jìn)一步深入開展30t軸重KM98貨車常態(tài)化開行條件下線路基礎(chǔ)設(shè)施適應(yīng)性評(píng)估，分析朔黃、黃大鐵路線橋隧薄弱環(huán)節(jié)，提出相應(yīng)的強(qiáng)化措施，提高線路基礎(chǔ)設(shè)施適應(yīng)性，保障運(yùn)輸安全。
2、招標(biāo)范圍：
針對(duì)朔黃、黃大鐵路常態(tài)化開行30t軸重KM98貨車需求，開展朔黃、黃大鐵路線橋隧基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)研以及線橋路隧結(jié)構(gòu)30t軸重條件下受力性能分析，選擇小半徑、橋上道砟厚度不足區(qū)段、過渡段、正線道岔等5處軌道工點(diǎn)，朔黃鐵路恢河特大橋、紅山崖滹沱河大橋、跨京深高速公路特大橋、黃驊港特大橋和黃大鐵路黃河特大橋等5處典型橋梁，長梁山、水泉灣和莊子等3座典型隧道，高路基、低路基、過渡段等3處路基結(jié)構(gòu)開展動(dòng)力性能測試，分析提出線橋隧薄弱環(huán)節(jié)以及相應(yīng)的強(qiáng)化措施。
3、成果要求：
朔黃鐵路30t軸重列車常態(tài)化開行下線橋路隧基礎(chǔ)設(shè)施適應(yīng)性評(píng)估報(bào)告，包括線橋路隧受力性能分析、動(dòng)態(tài)性能測試、強(qiáng)化措施等相關(guān)內(nèi)容。
服務(wù)期限：合同簽訂后730日歷天。
服務(wù)地點(diǎn)： 河北肅寧
2.2 其他：/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2020年1月1日起至投標(biāo)截止日(以合同簽訂日期為準(zhǔn))，投標(biāo)人應(yīng)至少具有2份鐵路工務(wù)工程科研或技術(shù)服務(wù)合同業(yè)績，須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的有效科研任務(wù)書或合同，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1名，具有副高級(jí)及以上技術(shù)職稱，至少提供1份鐵路工務(wù)工程科研或技術(shù)服務(wù)合同，須提供含有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人名字的業(yè)績證明材料：課題相關(guān)證明或科研項(xiàng)目合同掃描件，掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。未按上述要求提供的業(yè)績證明文件為無效的業(yè)績。
【6】其他主要人員要求：/
【7】設(shè)備要求：/
【8】其他要求：單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2024-05-13 14:00:00，招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2024-05-20 16:00:00。
本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：朔黃鐵路30T軸重列車開行線橋隧路基等基礎(chǔ)設(shè)施適應(yīng)性評(píng)估公開招標(biāo)，本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：1、項(xiàng)目概況：
大軸重重載運(yùn)輸已成為大宗貨物最為經(jīng)濟(jì)有效的運(yùn)輸方式。目前國外重載煤運(yùn)鐵路貨車軸重大多集中在26.5～32.4t，如澳大利亞昆士蘭地區(qū)煤運(yùn)鐵路軸重最大為26.5t，北美地區(qū)煤運(yùn)鐵路最大軸重達(dá)32.4t。朔黃公司開展了既有重載鐵路30t軸重下的基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)化改造技術(shù)研究，選取試驗(yàn)段開展了30噸軸重基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)化改造，并在2015年開展了30噸軸重KM98貨車運(yùn)行試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了既有重載鐵路開行30噸軸重列車，為常態(tài)化開行提供了技術(shù)支撐。為進(jìn)一步提升國能集團(tuán)鐵路運(yùn)輸能力，國能集團(tuán)計(jì)劃在朔黃、黃大鐵路常態(tài)化開行30t軸重KM98貨車。
隨著30t軸重列車的常態(tài)化開行，列車軸重增大將導(dǎo)致既有線橋隧所受荷載條件發(fā)生顯著變化。但目前朔黃鐵路對(duì)部分區(qū)段開展了強(qiáng)化改造，大部分區(qū)段仍以適應(yīng)25t軸重貨車的線橋隧結(jié)構(gòu)為主；黃大建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)仍是按25t軸重貨車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，而且為有縫線路，在30t軸重列車下線橋隧所承受的沖擊荷載將明顯增大。因此，需進(jìn)一步深入開展30t軸重KM98貨車常態(tài)化開行條件下線路基礎(chǔ)設(shè)施適應(yīng)性評(píng)估，分析朔黃、黃大鐵路線橋隧薄弱環(huán)節(jié)，提出相應(yīng)的強(qiáng)化措施，提高線路基礎(chǔ)設(shè)施適應(yīng)性，保障運(yùn)輸安全。
2、招標(biāo)范圍：
針對(duì)朔黃、黃大鐵路常態(tài)化開行30t軸重KM98貨車需求，開展朔黃、黃大鐵路線橋隧基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)研以及線橋路隧結(jié)構(gòu)30t軸重條件下受力性能分析，選擇小半徑、橋上道砟厚度不足區(qū)段、過渡段、正線道岔等5處軌道工點(diǎn)，朔黃鐵路恢河特大橋、紅山崖滹沱河大橋、跨京深高速公路特大橋、黃驊港特大橋和黃大鐵路黃河特大橋等5處典型橋梁，長梁山、水泉灣和莊子等3座典型隧道，高路基、低路基、過渡段等3處路基結(jié)構(gòu)開展動(dòng)力性能測試，分析提出線橋隧薄弱環(huán)節(jié)以及相應(yīng)的強(qiáng)化措施。
3、成果要求：
朔黃鐵路30t軸重列車常態(tài)化開行下線橋路隧基礎(chǔ)設(shè)施適應(yīng)性評(píng)估報(bào)告，包括線橋路隧受力性能分析、動(dòng)態(tài)性能測試、強(qiáng)化措施等相關(guān)內(nèi)容。
服務(wù)期限：合同簽訂后730日歷天。
服務(wù)地點(diǎn)： 河北肅寧
2.2 其他：/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2020年1月1日起至投標(biāo)截止日(以合同簽訂日期為準(zhǔn))，投標(biāo)人應(yīng)至少具有2份鐵路工務(wù)工程科研或技術(shù)服務(wù)合同業(yè)績，須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的有效科研任務(wù)書或合同，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1名，具有副高級(jí)及以上技術(shù)職稱，至少提供1份鐵路工務(wù)工程科研或技術(shù)服務(wù)合同，須提供含有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人名字的業(yè)績證明材料：課題相關(guān)證明或科研項(xiàng)目合同掃描件，掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。未按上述要求提供的業(yè)績證明文件為無效的業(yè)績。
【6】其他主要人員要求：/
【7】設(shè)備要求：/
【8】其他要求：單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2024-05-13 14:00:00，招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2024-05-20 16:00:00。
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