本招標(biāo)項目名稱為：山東公司費縣公司凍、黏煤復(fù)雜工況下多形態(tài)組合的敞車余料清理技術(shù)應(yīng)用與研究公開招標(biāo)， 本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： 費縣發(fā)電有限公司（以下簡稱費縣公司）現(xiàn)有2臺650MW發(fā)電機(jī)組，鐵路來煤依靠折返式單翻翻車機(jī)系統(tǒng)卸煤，A、B兩條線路對稱布置。受煤質(zhì)、水分含量、運輸?shù)纫蛩赜绊?，翻卸車后車廂?nèi)側(cè)、車廂底部均有不同程度余煤。現(xiàn)由人工爬入車廂內(nèi)清掃，先堆積在鐵軌旁，再由人工和機(jī)械轉(zhuǎn)運至煤場。遇到冬季凍煤時，翻卸后大量凍煤凍結(jié)在車廂內(nèi)，需由人工使用鎬頭、挖掘機(jī)等進(jìn)行清理，耗時多，極易造成車皮損傷。現(xiàn)需研發(fā)一款火車余煤自動清掃機(jī)器人及轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，實現(xiàn)減少清掃人員，提高燃料系統(tǒng)智能化水平。
（1）完成凍、黏煤敞車余料清理技術(shù)應(yīng)用與研究項目研發(fā)，用于2臺翻車機(jī)翻卸后的余煤以及凍、黏煤清掃和轉(zhuǎn)運；（2）主要包括：火車車廂智能清掃機(jī)器人及余料轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的設(shè)計、制造、供貨、安裝、調(diào)試、性能檢定、技術(shù)服務(wù)、人員培訓(xùn)等；（3）申請發(fā)明專利2項，實用新型專利2項，省級及以上刊物發(fā)表科技論文1篇；（4）項目完成后1年內(nèi)通過科技成果鑒定。
標(biāo)段（包）劃分：本項目僅劃分一個標(biāo)包。
2.2 其他：/
2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：2.2.1主要研究內(nèi)容
1）研發(fā)一套高通量負(fù)壓抽吸系統(tǒng)，用渦輪產(chǎn)生的超強(qiáng)吸力將粘附在車廂上的煤炭剝離、收集，以解決濕煤、黏煤等流動性差的煤種在清掃過程中的收集問題，實現(xiàn)清掃設(shè)備不受水分限制。
2）設(shè)計一套高速旋轉(zhuǎn)的破碎輥，在破碎輥上安裝有液壓恒壓裝置，使得破碎時保持一個恒定的作用力在車廂上，壓力大小調(diào)整到不會損壞車廂，但又能破碎凍煤。
3）從本質(zhì)安全原則出發(fā)，設(shè)計一套清掃機(jī)器人的多層次安全自我保護(hù)系統(tǒng)。
4）往復(fù)式穿梭RGV余煤轉(zhuǎn)運小車在無人值守型余煤轉(zhuǎn)運系統(tǒng)中的應(yīng)用。
5）基于圖像自動采集與識別的火車車廂清理追溯系統(tǒng)開發(fā)。
2.2.2 預(yù)期目標(biāo)
實現(xiàn)2臺翻車機(jī)翻卸車后的車廂余煤清掃智能化，推進(jìn)燃料系統(tǒng)少人化無人化，有效提升翻車機(jī)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量。
2.4 項目總工期：合同簽訂之日起15個月。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2019年8月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時間為準(zhǔn))，投標(biāo)人須至少具有火車車廂卸車系統(tǒng)（抓料機(jī)或卸車機(jī)或清掃機(jī)器）研發(fā)或火車車廂卸車系統(tǒng)（抓料機(jī)或卸車機(jī)或清掃機(jī)器）改造（合同內(nèi)容包含抓料機(jī)或卸車機(jī)或清掃機(jī)器供貨視為滿足要求）項目的合同業(yè)績2份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。
【4】信譽要求：/
【5】項目負(fù)責(zé)人的資格要求：/
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研設(shè)施及裝備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1 招標(biāo)文件開始購買時間2024-09-03 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2024-09-08 16:00:00。
