2. 項(xiàng)概況與招標(biāo)范圍

浙江能源開發(fā)有限公司長興分公司2025～2026年煤炭內(nèi)河運(yùn)輸服務(wù)。（起止日期以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）；

 

航線一：太倉港碼頭---長興分公司碼頭

 

航線二：嘉興港——長興分公司碼頭

 

本次招標(biāo)根據(jù)電煤（暫估640萬噸總量）運(yùn)量分配設(shè)兩條航線四個(gè)標(biāo)段：A標(biāo)段：航線一210萬噸、航線二14萬噸，B標(biāo)段：航線一180萬噸、航線二12 萬噸，C標(biāo)段：航線一120萬噸、航線二8萬噸，D標(biāo)段：航線一90萬噸、航線二6萬噸。

 

滿足相應(yīng)運(yùn)力要求的投標(biāo)人必須每個(gè)標(biāo)段同時(shí)投報(bào)兩條航線，以兩條航線總報(bào)價(jià)為最終報(bào)價(jià)依據(jù)。也可同時(shí)投報(bào)多個(gè)標(biāo)段，但同時(shí)投報(bào)多個(gè)標(biāo)段的，每條航線必須滿足A標(biāo)段單獨(dú)報(bào)價(jià)單價(jià)≤B標(biāo)段單獨(dú)報(bào)價(jià)單價(jià)≤C標(biāo)段單獨(dú)報(bào)價(jià)單價(jià)≤D標(biāo)段單獨(dú)報(bào)價(jià)單價(jià)。同一投標(biāo)人可同時(shí)參與多個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，但只允許中1個(gè)標(biāo)段。

 

本項(xiàng)目報(bào)價(jià)為固定單價(jià)，運(yùn)輸數(shù)量為暫估。投標(biāo)人在報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)充分考慮煤炭運(yùn)輸數(shù)量變化、航線二使用頻次等因素產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)（招標(biāo)文件另有規(guī)定的除外）。該風(fēng)險(xiǎn)為乙方報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。

 

3.    投標(biāo)人資格要求（A、B、C、D標(biāo)段）

3.1 通用資格條件（A、B、C、D標(biāo)段）

 

3.1.1 投標(biāo)人為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力，具有獨(dú)立訂立合同的權(quán)利；

 

3.1.2 投標(biāo)人財(cái)務(wù)、信譽(yù)等方面應(yīng)具備下列條件：

 

(1) 沒有處于被行政主管部門責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進(jìn)入破產(chǎn)程序；

 

(2) 沒有處于行政主管部門或系統(tǒng)內(nèi)單位相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期間內(nèi)；

 

(3) 近三年沒有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約，沒有經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定的因其服務(wù)引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故；

 

(4) 在信用中國網(wǎng)站近三年沒有串通投標(biāo)或騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約處罰記錄，沒有經(jīng)鑒定部門認(rèn)定的因其產(chǎn)品引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故；

 

(5) 未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單。

 

(6) 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。

 

3.2 專用資格條件（A、B、C、D標(biāo)段）

 

（1）投標(biāo)人須具備有效的長江航線的《水路運(yùn)輸許可證》或《國內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》；

 

（2）業(yè)績要求：2021年1月1日至今，投標(biāo)人須具有煤炭內(nèi)河運(yùn)輸?shù)臉I(yè)績；并提供業(yè)績合同掃描件(提供的合同掃描件至少包括合同首頁、工作范圍頁、簽字蓋章頁，如提供的業(yè)績證明材料不能清晰分辨上述業(yè)績要求內(nèi)容，按無效業(yè)績處理；）,并同時(shí)提供結(jié)算增值稅發(fā)票（含階段性收付款發(fā)票），否則該業(yè)績按無效業(yè)績處理。

 

（3）投標(biāo)人應(yīng)具有與本次招標(biāo)運(yùn)輸區(qū)域范圍、船舶類型相適應(yīng)的運(yùn)力,具體要求如下：本次招標(biāo)分為A、B、C、D四個(gè)標(biāo)段，A標(biāo)段要求投標(biāo)人運(yùn)力不少于3.5萬噸（包括補(bǔ)充調(diào)劑運(yùn)力），其中自有運(yùn)力不少于1.7萬噸；B標(biāo)段要求投標(biāo)人運(yùn)力不少于3萬噸（包括補(bǔ)充調(diào)劑運(yùn)力），其中自有運(yùn)力不少于1.5萬噸；C標(biāo)段要求投標(biāo)人運(yùn)力不少于2.5萬噸（包括補(bǔ)充調(diào)劑運(yùn)力），其中自有運(yùn)力不少于1.2萬噸；D標(biāo)段要求投標(biāo)人運(yùn)力不少于2萬噸（包括補(bǔ)充調(diào)劑運(yùn)力），其中自有運(yùn)力不少于1萬噸。自有運(yùn)力為船舶所有人與經(jīng)營人自己所擁有的與本次招標(biāo)運(yùn)輸區(qū)域范圍、船舶類型相適應(yīng)船舶載重合計(jì)量，須提供相應(yīng)所有船舶的《船舶檢驗(yàn)證書》，證書載明的船舶所有人與經(jīng)營人應(yīng)與投標(biāo)人一致，運(yùn)力以《船舶檢驗(yàn)證書》上注明的長江A級航區(qū)運(yùn)力數(shù)據(jù)為準(zhǔn)；補(bǔ)充調(diào)劑運(yùn)力為投標(biāo)人租賃與本次招標(biāo)運(yùn)輸區(qū)域范圍、船舶類型相適應(yīng)船舶載重合計(jì)量，須提供相應(yīng)運(yùn)力證明文件復(fù)印件。如兩家及以上投標(biāo)人租用同一家運(yùn)輸單位的同一船舶運(yùn)力不計(jì)入各自的補(bǔ)充調(diào)劑運(yùn)力。

 

（4）本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。

 

4. 招標(biāo)文件的獲取

獲取時(shí)間：從2024年09月27日09時(shí)00分起至2024年10月08日17時(shí)00分止。