本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：新朔鐵路供電公司貨運(yùn)重載電氣化鐵路繼電保護(hù)配置及定值整定研究服務(wù)公開(kāi)招標(biāo)， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開(kāi)招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概況及招標(biāo)范圍：研究貨運(yùn)重載電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)運(yùn)行及故障特性，搭建模擬仿真系統(tǒng)，分析負(fù)荷特性、機(jī)車參數(shù)、行車排布、諧波、能量反饋、外電系統(tǒng)等因素對(duì)繼電保護(hù)的影響，編制適用于重載電氣化鐵路繼電保護(hù)配置及整定導(dǎo)則，開(kāi)發(fā)定值整定計(jì)算軟件，研制相應(yīng)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)及實(shí)驗(yàn)用一次設(shè)備開(kāi)關(guān)箱并進(jìn)行試運(yùn)行應(yīng)用。
2.1.2 主要研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：根據(jù)新朔鐵路實(shí)際運(yùn)行線路，研究與之相匹配的牽引供電動(dòng)態(tài)模擬仿真軟件，研制相應(yīng)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)及實(shí)驗(yàn)用一次設(shè)備開(kāi)關(guān)箱并進(jìn)行試運(yùn)行應(yīng)用。
2.1.3服務(wù)期限：自本項(xiàng)目合同簽訂之日開(kāi)始至20個(gè)月期限為止。
2.1.4項(xiàng)目地點(diǎn)：新朔鐵路下轄的新準(zhǔn)鐵路、大準(zhǔn)鐵路、準(zhǔn)池鐵路。
2.2 其他：/
2.3 主要研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：1.新朔鐵路牽引供電動(dòng)態(tài)模擬仿真軟件研究；2.貨運(yùn)重載鐵路繼電保護(hù)配置及保護(hù)理論研究；3.繼電保護(hù)配置及定值整定導(dǎo)則編制的研究；4.貨運(yùn)重載電氣化鐵路繼電保護(hù)整定計(jì)算系統(tǒng)研究。
2.4 項(xiàng)目總工期：合同簽訂后20個(gè)月。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標(biāo)人須具有并提供有效的建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合資質(zhì)甲級(jí)證書。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績(jī)要求：2019年8月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有鐵路牽引供電相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)合同業(yè)績(jī)1份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁(yè)、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績(jī)要求中的關(guān)鍵信息頁(yè)。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人為本項(xiàng)目配備的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有副高級(jí)及以上技術(shù)職稱，須提供有效的證明文件（如投標(biāo)人是企業(yè)單位，須提供職稱證書；如投標(biāo)人是高等院校等事業(yè)單位，須提供職稱證明文件或職稱證書）。
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研設(shè)施及裝備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。 聯(lián)合體參加的，聯(lián)合體牽頭單位須為具有工程設(shè)計(jì)綜合資質(zhì)甲級(jí)證書的單位，聯(lián)合體成員不超過(guò)2家單位。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1 招標(biāo)文件開(kāi)始購(gòu)買時(shí)間2024-10-24 14:00:00，招標(biāo)文件購(gòu)買截止時(shí)間2024-10-30 16:00:00。
