本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：朔黃鐵路2025年度車輛凍煤快速解凍設(shè)備測試試驗(yàn)、加工及安裝調(diào)試服務(wù)采購項(xiàng)目公開招標(biāo)， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概況：
我國煤炭資源豐富，在我 源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中占比超50%。同時(shí)我國煤炭資源分布不均，煤炭供需之間存在錯(cuò)配，由此形成了“北煤南運(yùn)”、“西煤東運(yùn)”的格局，隨著“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略的實(shí)施，鐵路逐漸成為更重要的煤炭運(yùn)輸方式。
國能朔黃鐵路現(xiàn)年運(yùn)輸能力3.6億噸，是我國“西煤東運(yùn)”的重要通道；黃驊港地處渤海灣穹頂優(yōu)勢地理位置，是陜西、內(nèi)蒙古煤炭外運(yùn)陸運(yùn)距離最短的港口，也成為我國“北煤南運(yùn)”的重要樞紐港口，每年有2億多噸煤炭下水起航。
目前，朔黃鐵路存在車輛冬季凍煤清卸困難的問題，嚴(yán)重阻礙了路港一體化運(yùn)營效率。每年的11月到次年3月中旬期間，受低溫影響，清洗裝車后的煤炭經(jīng)過長途運(yùn)輸，車輛內(nèi)壁和底部會與煤、水凍結(jié)，形成凍煤，翻車機(jī)作業(yè)后，車內(nèi)凍煤殘留約車輛裝煤量的7%～14%，此類凍煤殘留總量大、清理難度高。當(dāng)前凍煤清理主要依靠大量人工，存在壓車、壓線和壓港等問題，嚴(yán)重制約車輛冬季周轉(zhuǎn)率和線路運(yùn)輸效率，同時(shí)也給安全生產(chǎn)帶來了嚴(yán)重考驗(yàn)，一是凍煤清理依賴大量人工，人身安全隱患大。二是部分凍煤無法徹底清理殘留在車廂內(nèi)，易造成車輛偏載，行車過程中存在脫線、傾覆等安全風(fēng)險(xiǎn)。
因此，本項(xiàng)目深度分析冬季車輛凍煤的卸煤殘留原理及翻車機(jī)卸煤低效原因，開展低成本、高效化的凍煤清理裝置的研制與測試試驗(yàn)，以降低人員勞動強(qiáng)度、人員安全風(fēng)險(xiǎn)，減少車輛滯留時(shí)間，進(jìn)一步提升路港一體化運(yùn)營效率，切實(shí)筑牢能源保供基礎(chǔ)。
2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：本項(xiàng)目共劃分為1個(gè)標(biāo)段。
按照招標(biāo)人要求，開展基于電磁感應(yīng)的凍煤解凍加熱車間工程化設(shè)計(jì)、整車耐溫測試評估及關(guān)鍵部件防護(hù)措施構(gòu)建、整車電磁感應(yīng)加熱用大功率高效高頻感應(yīng)電源試制、大型高效電磁感應(yīng)線圈試制、地區(qū)復(fù)雜環(huán)境下系統(tǒng)可靠性驗(yàn)證測試、電磁加熱車間示范應(yīng)用整機(jī)總裝總調(diào)與現(xiàn)場實(shí)施等工作，并交付相關(guān)成果。
2.1.3合作形式：
服務(wù)期限：簽訂合同后820日歷天。
服務(wù)地點(diǎn)：國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司管內(nèi)。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：為招標(biāo)人提供基于電磁感應(yīng)的車輛凍煤快速解凍設(shè)備測試試驗(yàn)、加工及安裝調(diào)試，按照招標(biāo)人要求開展相關(guān)工作并交付相應(yīng)成果。服務(wù)內(nèi)容包括（但不限于）：基于電磁感應(yīng)的凍煤解凍加熱車間工程化設(shè)計(jì)、整車耐溫測試評估及關(guān)鍵部件防護(hù)措施構(gòu)建、整車電磁感應(yīng)加熱用大功率高效高頻感應(yīng)電源試制、大型高效電磁感應(yīng)線圈試制、地區(qū)復(fù)雜環(huán)境下系統(tǒng)可靠性驗(yàn)證測試、電磁加熱車間示范應(yīng)用整機(jī)總裝總調(diào)與現(xiàn)場實(shí)施等工作等技術(shù)工作。

    預(yù)期目標(biāo)：交付項(xiàng)目技術(shù)報(bào)告1份（包含基于電磁感應(yīng)的凍煤解凍加熱車間工程化設(shè)計(jì)、整車耐溫測試評估及關(guān)鍵部件防護(hù)措施構(gòu)建、整車電磁感應(yīng)加熱用大功率高效高頻感應(yīng)電源及感應(yīng)線圈試制、地區(qū)復(fù)雜環(huán)境下系統(tǒng)可靠性驗(yàn)證測試、電磁加熱車間示范應(yīng)用整機(jī)總裝總調(diào)與現(xiàn)場實(shí)施等）；編寫基于電磁感應(yīng)原理的車體加熱凍煤解凍標(biāo)準(zhǔn)草案1份；完成測試、加工、總裝調(diào)試的整車體凍煤高效加熱、快速除冰裝備及系統(tǒng)設(shè)備樣機(jī)1套。

    2.4 項(xiàng)目總工期：合同簽訂后820日歷天

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財(cái)務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績要求：2020年2月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有鐵路電務(wù)或鐵路供電研究類業(yè)績1份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的課題相關(guān)證明或項(xiàng)目合同掃描件。合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、服務(wù)內(nèi)容等關(guān)鍵信息頁。

    【4】信譽(yù)要求：/

    【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人擬任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1名，應(yīng)具備全日制碩士研究生及以上學(xué)歷，須提供相關(guān)證明。

    【6】其他主要人員要求：至少配備8名（不包括項(xiàng)目負(fù)責(zé)人），其中具有碩士研究生及以上學(xué)歷人員不少于4名，具有副高級及以上技術(shù)職稱人員不少于4名，均須提供相關(guān)證明。

    【7】科研設(shè)施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

    4.1 招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2025-02-27 10:00:00，招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2025-03-06 16:00:00。