2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：
和靜抽水蓄能電站和滾哈布奇勒水電站進場公路工程位于新疆巴音郭楞蒙古自治州（簡稱巴州）和靜縣境內。距離和靜縣和庫爾勒市公路里程約100km和160km，距離最近的哈爾莫墩鎮(zhèn)約65km，南疆鐵路經過庫爾勒及和靜站。本工程承擔和靜抽水蓄能電站下水庫和滾哈布奇勒水電站的永久對外交通和物資運輸任務，是電站建設的必備條件。目前該道路初步具備通車條件。
和靜抽水蓄能電站和滾哈布奇勒水電站進場公路工程包括三個部分：第一部分為察汗烏蘇至烏拉斯臺溝溝口段，第二部分為烏拉斯臺溝溝口至滾哈布奇勒水電站壩后之字路段，第三部分為跨河貝雷橋。
第一部分：察汗烏蘇至烏拉斯臺溝溝口段進場公路工程，起點位于察汗烏蘇水電站大壩下游榆樹溝出山口，與察汗烏蘇水電站上壩道路相接，終止于開都河烏拉斯臺溝溝口處、滾哈布奇勒水電站廠房附近，設計全線總長約13.3km。本工程全線設1條隧道，2座中橋。榆樹溝隧道已全線貫通，本次僅需完成約420m襯砌及部分路面等工作。兩座中橋（烏蘭扎格溝中橋跨徑2×20m，單跨20米，總長40米；烏拉斯臺溝中橋跨徑3×16m，單跨16m，總長48米）上部結構均采用后張法預應力混凝土箱梁，下部結構為U型橋臺、鉆孔灌注樁橋墩。目前道路已全線貫通，部分混凝土路面已形成，交通較為方便，本工程需在目前已形成的道路現(xiàn)狀基礎上進行復建。
第二部分：烏拉斯臺溝溝口至滾哈布奇勒水電站壩后之字路段進場公路工程，起點接下水庫進場公路烏拉斯臺溝中橋橋頭,由于本工程K0+000～K0+280段位于滾哈布奇勒水電站廠房施工區(qū)，且后續(xù)高處的調壓井平臺施工會對該范圍道路影響較大，本階段籌建期道路施工起點為K0+280，道路終點接滾哈布奇勒水電站左岸壩后之字路。道路全長2304.205m，其中明線路段長度1441.170m；隧道共有2座，總長863.035m，全線毛路基本貫通，交通較為方便，本工程需在目前已形成的道路現(xiàn)狀基礎上進行隧道、道路的復建。
第三部分：跨河貝雷橋，本橋為滾哈布奇勒水電站施工期車輛過河通行使用，為新建雙幅通行橋梁，單幅車道凈寬4.2m，橋梁全長82.532m。上部結構為2×36.576米（單跨36.576米）裝配式公路鋼桁結構貝雷梁橋；下部結構為樁柱式墩臺、鉆孔灌注樁基礎。橋梁荷載等級按汽車-60t設計。
招標人已完建工程情況：
榆樹溝隧道：已全線貫通可通行，一次支護工程全部完成，二次襯砌工程經施工中調整后，總計360m二次襯砌結構已架設鋼筋未澆筑混凝土襯砌，總計澆筑680m水泥混凝土路面，有仰拱段底板已回填。目前已完成支護和襯砌工程保持完好，個別噴護混凝土有脫落情況。進出口明洞（出口明洞有部分損壞需修復）及進口端墻式洞門已完成。洞內敷設有2回10kV施工用電電纜，洞內施工時需采取措施保證線路及施工作業(yè)安全。洞內部分路基存在掉落虛渣石渣需清理、已架設鋼筋變形損毀修復、部分路段存在少量積水需排水。
烏蘭扎格中橋：本橋左右岸橋臺混凝土工程已完成，橋墩鉆孔灌注樁和墩柱混凝土已完成。本次復建需完成項目有：橋臺背墻、側墻改建，增加墩柱系梁，上部結構，橋墩蓋梁，臺背回填，橋面系，附屬結構，錐坡及基礎防護等。
烏拉斯臺溝中橋：該橋橋臺和橋墩鉆孔灌注樁和橋墩墩柱，以及 3#橋墩蓋梁已完成。本次復建需完成項目有：上部結構，橋臺蓋梁、耳墻、2#橋墩蓋梁，臺背回填，橋面系，附屬結構，錐坡，沖溝清理整治等。
烏拉斯臺溝溝口至滾哈布奇勒水電站壩后之字路段進場公路工程隧道總長835.535m，共分為兩條隧道，其中1號隧道長494.708m，2號隧道長340.877m，均為城門洞型。原設計隧道建筑限界由行車道寬度和左右側向寬度組成，限界高度均為：4.5m。隧道橫斷面形式為城門洞形式。1#隧道已全線貫通、2#隧道出口半幅貫通，現(xiàn)根據(jù)電站大件運輸要求，對已建成的隧道進行下挖擴挖，其中，1#隧道下挖深度約2.0m，2#隧道進口至 K2+403.083 段下挖深度 約1.5m，下挖后 1#隧道建筑限界高度為 6.5m，2#隧道進口至 K2+403.083 段建筑限界高度 6.0 m，K2+403.083 至隧道出口段建筑限界高度 4.5m不變，隧道橫斷面形式為城門洞形式。本次隧道僅下挖調整高度，隧道寬度按原設計不變，具體寬度為 1＃隧道：（行車道寬度7.0m）+（左右側人行道寬度：2×0.75m＝1.5m）+（左右側：2×0.15m＝0.3m）=8.8m、2＃隧道：（行車道寬度 9.0m）+（左右側人行道寬度：2×0.75m＝1.5）+（左右側：2×0.15m＝0.3m）=10.8m。
烏拉斯臺溝溝口至滾哈布奇勒水電站壩后之字路段進場公路工程K0+000～K0+280段位于滾哈布奇勒水電站廠房施工區(qū)，且后續(xù)高處的調壓井平臺施工會對該范圍道路影響較大，本階段主體道理K0+000～K0+280段不實施，目前已有施工便道可通行，但由于坡度較大需對此段便道進行重新修整以滿足設備材料等運輸，要求新修整便道路寬不小于7.5m，整體縱坡要求不大于9%，路面采用泥結石路面。
2.1.2 招標范圍及標段（包）劃分：本項目不分標段（包）；
2.1.2.1察汗烏蘇至烏拉斯臺溝溝口段進場公路工程
（1）部分路基清理修復及邊坡防護工程；
（2）未澆筑路面工程及全線道路防排水工程；
（3）橋梁橋臺背墻、側墻改建，增加墩柱系梁，上部結構，橋墩蓋梁，臺背回填，橋面系，附屬結構，錐坡及基礎防護等；
（4）榆樹溝隧道部分洞身襯砌支護工程、進出口洞門工程、部分洞內路面工程、全洞照明及排水等配套工程；
（5）全線交通安全措施，標志，標線，輪廓標，護欄等附屬工程。
2.1.2.2烏拉斯臺溝溝口至壩后之字路段進場公路工程
（1）道路起點施工便道工程；
（1）部分路基開挖工程及邊坡防護工程；
（2）全線路面工程及道路防排水工程；
（3）涵洞工程；
（4）隧道底板開挖工程、隧道襯砌工程、進出口洞門工程、隧道照明工程等；
（5）全線交通安全措施，標志，標線，輪廓標，護欄等附屬工程。
2.1.2.3跨河貝雷橋
（1）至臨時過河橋施工便道；
（2）臨時過河橋鉆孔灌注樁基礎、橋臺、橋墩、貝雷橋采購安裝及試驗等工程。
2.1.3計劃工期
（1）工期：295日歷天，計劃開工日期：2024年3月10日，計劃交工（竣工）日期，2024年12月30日完工。（注：具體開工時間以合同簽訂時間為準。）
（2）工期總日歷天數(shù)：從實際開工日至工程取得交工驗收證書不得超過295日歷天；工期總日歷天數(shù)與根據(jù)前述計劃開竣工日期計算的工期天數(shù)不一致的，以工期總日歷天數(shù)為準。
2.1.4工程地點：新疆巴音郭楞蒙古自治州（簡稱巴州）和靜縣境內。
2.2 其他：/
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業(yè)績要求：
【1】資質條件：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件；
（2）投標人須具有并提供有效的公路工程施工總承包二級及以上資質或水利水電工程施工總承包一級及以上資質。
（3）投標人須具有并提供有效的安全生產許可證。
【2】財務要求：/
【3】業(yè)績要求：2019年1月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有水電工程場內公路施工或獨立完成Ⅲ級及以上公路施工（單項合同金額不低于人民幣3000萬元）業(yè)績2份。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁。
【4】信譽要求：/
【5】項目經理資格要求：（1）投標人須提供擬任項目經理有效的一級建造師（水利水電工程或公路工程專業(yè)）注冊證書和有效的安全生產考核合格證（B類）。
（2）項目經理須至少具有擔任過水電工程場內公路施工或獨立完成Ⅲ級及以上公路工程施工項目的項目經理或項目副經理工作經歷1項，投標人須提供能證明項目經理業(yè)績的合同，若合同中無項目經理姓名，須提供對應的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含工程名稱、項目經理及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：
技術負責人：技術負責人須至少具有擔任過水電工程場內公路施工或獨立完成Ⅲ級及以上公路工程施工項目的總工程師或副總工程師或技術負責人工作經歷1項。投標人須提供能證明技術負責人業(yè)績的合同，若合同中無技術負責人姓名，須提供對應的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含工程名稱、技術負責人及單位名稱）。
安全負責人：投標人須提供擬任安全負責人有效的安全生產考核合格證（C類）。
質量負責人：/
【7】其他要求：母子公司資質業(yè)績不得互相借用。
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。
4.招標文件的獲取
招標文件開始購買時間2024-01-05 14:00:00，招標文件購買截止時間2024-01-10 18:30:00。
