建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
津地鐵7、11號線
項目簡介
近日,中交PPP公司與中建PPP公司在津簽署地鐵八里臺站建設(shè)協(xié)議,由前者作為項目建設(shè)單位,后者具體承建的天津地鐵7、11號線八里臺換乘站開工建設(shè)。
座落在中環(huán)線上的八里臺立交橋建于1985年,是我市第一座三層互通式城市高架立交橋,是天津城市交通地標(biāo)之一。八里臺橋區(qū)域串聯(lián)了復(fù)康路和衛(wèi)津路兩條主干道,南開大學(xué)、衛(wèi)津河、天塔、水上公園等重要交通節(jié)點環(huán)繞周邊。按照地鐵建設(shè)規(guī)劃,地鐵7號線和地鐵11號線兩條新建地鐵線路在八里臺立交橋區(qū)域交匯,實現(xiàn)換乘。地鐵7、11號線是是我市最先通過政府和社會資本合作(PPP)方式實施的地鐵線路,建設(shè)方分別為中國建筑聯(lián)合體及中國交建聯(lián)合體與天津軌道交通集團成立的PPP項目公司。
因八里臺換乘站建設(shè)內(nèi)容涉及到兩條地鐵線,必須做好兩項目建設(shè)單位即中國交建PPP公司和中國建筑PPP公司的組織和協(xié)調(diào)工作。天津市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委提前謀劃,在項目策劃階段就提出了解決方案,項目公司成立后,又積極組織協(xié)調(diào)推動,促成兩家中央企業(yè)為代表的項目公司簽署八里臺站建設(shè)協(xié)議。八里臺地鐵換乘站順利開工體現(xiàn)了政府方通過有效推動形成社會資本聚合力的信心,也彰顯了中央企業(yè)作為社會資本方的大局意識和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
座落在中環(huán)線上的八里臺立交橋建于1985年,是我市第一座三層互通式城市高架立交橋,是天津城市交通地標(biāo)之一。八里臺橋區(qū)域串聯(lián)了復(fù)康路和衛(wèi)津路兩條主干道,南開大學(xué)、衛(wèi)津河、天塔、水上公園等重要交通節(jié)點環(huán)繞周邊。按照地鐵建設(shè)規(guī)劃,地鐵7號線和地鐵11號線兩條新建地鐵線路在八里臺立交橋區(qū)域交匯,實現(xiàn)換乘。地鐵7、11號線是是我市最先通過政府和社會資本合作(PPP)方式實施的地鐵線路,建設(shè)方分別為中國建筑聯(lián)合體及中國交建聯(lián)合體與天津軌道交通集團成立的PPP項目公司。
因八里臺換乘站建設(shè)內(nèi)容涉及到兩條地鐵線,必須做好兩項目建設(shè)單位即中國交建PPP公司和中國建筑PPP公司的組織和協(xié)調(diào)工作。天津市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委提前謀劃,在項目策劃階段就提出了解決方案,項目公司成立后,又積極組織協(xié)調(diào)推動,促成兩家中央企業(yè)為代表的項目公司簽署八里臺站建設(shè)協(xié)議。八里臺地鐵換乘站順利開工體現(xiàn)了政府方通過有效推動形成社會資本聚合力的信心,也彰顯了中央企業(yè)作為社會資本方的大局意識和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。