9月21日獲悉，從合馬高速鐵路股份有限公司獲悉，巢湖至馬鞍山城際鐵路江南段（含馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋）初步設(shè)計(jì)日前正式獲省發(fā)改委批復(fù)。至此，巢馬城際鐵路全線初步設(shè)計(jì)均獲得批復(fù)。下一步，將由國鐵集團(tuán)工管中心對(duì)全線施工圖進(jìn)行審核，審核完成后，方可進(jìn)行施工招標(biāo)，實(shí)現(xiàn)全線全面開工。
      
      　　據(jù)了解，巢馬城際鐵路江南段（含馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋）線路起自巢湖至馬鞍山城際鐵路江北段終點(diǎn)，經(jīng)新建馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋，終至馬鞍山南站，正線全長(zhǎng)13.367公里。途經(jīng)馬鞍山市所轄含山縣、和縣、鄭蒲新區(qū)、當(dāng)涂縣、經(jīng)開區(qū)、雨山區(qū)，沿線經(jīng)過安徽省2市8區(qū)（縣）。同步將修建馬鞍山南站至寧安城際鐵路馬鞍山東站聯(lián)絡(luò)線11.742公里，上行疏解線1.404公里。江南段概算總投資164.35億元，全線總投資為253.44億元。建設(shè)工期5年，建成后將委托中國鐵路上海局集團(tuán)公司運(yùn)營管理。
      
      　　巢馬城際鐵路先行工程已于去年10月28日正式開工。項(xiàng)目先行工程開工以來，通過上足人力物力，采取交叉作業(yè)、平行施工等方式不斷加快建設(shè)進(jìn)度，各項(xiàng)工程進(jìn)展順利。截至目前，巢馬城際鐵路項(xiàng)目已累計(jì)完成投資14億元。