建設內(nèi)容及規(guī)模
項目正線全長81.12公里
項目簡介
新建崇左至憑祥鐵路項目9月28日開工。據(jù)悉,這是廣西自主投資建設的第三條高速鐵路,項目建成后將促進邊境地區(qū)交通基礎設施互聯(lián)互通,助力興邊富民。
這一項目由廣西交通投資集團有限公司主導投資建設,為在建南寧至崇左鐵路的延伸。項目正線全長81.12公里,橋隧比83.56%,設計速度為每小時250公里,全線設崇左南站、寧明東站、龍州站、憑祥東站等4個車站。
據(jù)介紹,新建崇左至憑祥鐵路項目建成后,可實現(xiàn)壯鄉(xiāng)首府南寧至邊境城市憑祥的高鐵全線通達,并經(jīng)南寧至崇左鐵路引入南寧樞紐與南廣、柳南(湘桂)、云桂鐵路和在建的貴南高鐵相連,形成中國通往東盟的重要國際運輸通道,對加快西部陸海新通道建設、進一步擴大開放具有重要意義。
這一項目由廣西交通投資集團有限公司主導投資建設,為在建南寧至崇左鐵路的延伸。項目正線全長81.12公里,橋隧比83.56%,設計速度為每小時250公里,全線設崇左南站、寧明東站、龍州站、憑祥東站等4個車站。
據(jù)介紹,新建崇左至憑祥鐵路項目建成后,可實現(xiàn)壯鄉(xiāng)首府南寧至邊境城市憑祥的高鐵全線通達,并經(jīng)南寧至崇左鐵路引入南寧樞紐與南廣、柳南(湘桂)、云桂鐵路和在建的貴南高鐵相連,形成中國通往東盟的重要國際運輸通道,對加快西部陸海新通道建設、進一步擴大開放具有重要意義。