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南深高鐵廣東段可行性研究獲批復

   日期:2020-10-19     瀏覽:6    
核心提示:地區(qū):廣東行業(yè):交通運輸進展階段:可行性研究投資總額:2560000萬元建設單位: 建設內(nèi)容及規(guī)模線路全長98.6公里項目簡介近日,
  • 地區(qū):廣東
  • 行業(yè):交通運輸
  • 進展階段:可行性研究
  • 投資總額:2560000萬元
  • 建設單位:
  • 建設內(nèi)容及規(guī)模

           線路全長98.6公里

    項目簡介

           近日,廣東段傳來最新消息珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段項目可行性研究報告獲批復。
          
            據(jù)報道,10月14日,廣東省發(fā)展和改革委員會對珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段項目可行性研究報告進行了批復。文件顯示,經(jīng)廣東省同意,新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段,標志著項目正式完成立項工作,為項目年內(nèi)開工進一步奠定基礎。
          
            珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段工程是深南高鐵、珠海至肇慶高鐵的關鍵區(qū)段和先行段,線路從江門站引出,未來它將經(jīng)江門鶴山、佛山高明,終至珠三角機場站(與廣湛鐵路合設)。
          
            線路全長98.6公里,預留向西延伸至南寧方向、向北延伸至肇慶東站方向、向南延伸至珠海方向條件。全線共設江門、鶴山西、高明和珠三角機場4座車站,其中江門站為既有站。
          
            該項目設計速度為350公里/小時,投資估算總額約256億元,建設總工期為4.5年。
          
            
     
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