10月22日獲悉，國鐵集團(tuán)鑒定中心主任吳克非帶領(lǐng)專家組一行來我市對京滬高鐵二通道臨沂段進(jìn)行可研評審現(xiàn)場踏勘。副市長常紅軍陪同。
      
      　　20日中午，專家組一行首先對臨沂北站站位進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，實(shí)地了解臨沂北站接軌條件和周邊地形地貌。市鐵路民航中心主任馮軍對臨沂“米”字型高鐵框架進(jìn)行了詳細(xì)介紹。
      
      　　常紅軍對專家組一行的到來表示熱烈歡迎，就高鐵線路走向和站點(diǎn)設(shè)置等問題與專家進(jìn)行了深入交流。我市將傾力支持，超前謀劃，全力打造鐵路綜合交通樞紐城市。
      
      　　20日下午，專家組一行先后到沂南站、沂水東站進(jìn)行了實(shí)地踏勘。
      
      　　京滬高鐵二通道臨沂段的線路走向備受市民關(guān)注。9月8日-10日，國鐵集團(tuán)對京滬高鐵二通道濰坊至新沂段進(jìn)行了預(yù)可研評審，目前已進(jìn)入可行性研究評審階段，并將于10月22日-25日在濟(jì)南召開可行性研究評審會。市鐵路民航中心將繼續(xù)跟進(jìn)，積極協(xié)調(diào)，力爭京滬高鐵二通道臨沂段的早日開工建設(shè)。
      
      　　濰坊至新沂鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京滬輔助通道的重要組成部分，也是我省“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是溝通京津冀、山東半島、長三角三大城市群的重要經(jīng)濟(jì)走廊，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，帶動沿線社會經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
      
      　　根據(jù)規(guī)劃，京滬二通道濰坊至新沂段設(shè)計時速為350km/h。推薦方案為東線方案，線路全長約330公里，擬設(shè)濰坊北、安丘、諸城西、五蓮北、莒縣-沂水、沂南東、臨沂北、蘭陵東、郯城西、新沂東等10個車站。
      
      　　青島西京滬二通道鐵路主要解決青島至華東地區(qū)快捷客運(yùn)通道問題，已被山東省列為近期實(shí)施項(xiàng)目，東線方案線路全長77.38公里。