日前，宿遷市交通運輸局發(fā)布2020年中心城市建設(shè)重點工程進展情況表。根據(jù)表格顯示，合宿新鐵路江蘇段已通過國鐵路集團鑒定中心組織的可研審查。
      
      　　根據(jù)安徽省發(fā)改委鐵建辦此前發(fā)布消息顯示，國鐵集團和安徽省政府已經(jīng)聯(lián)合批復(fù)合新高鐵安徽段初步設(shè)計，為項目年內(nèi)全面開工建設(shè)奠定重要基礎(chǔ)。該項目概算總投資289.9億元，項目總工期3.5年。
      
      　　根據(jù)初步設(shè)計批復(fù)，合新高鐵安徽段線路長198.17公里，高速鐵路標準，設(shè)計速度350公里/小時。沿線設(shè)泗縣東、五河、明光西、定遠東、八斗（越行站）、桃花店（越行站）、新合肥西等7座車站，其中新合肥西為在建始發(fā)站。
      
      　　（說明：圖中橙色的規(guī)劃鐵路走向及站點設(shè)置均為規(guī)劃研究或初步設(shè)計方案，非最終走向，僅供參考；圖片來源：微信號鐵路規(guī)劃建設(shè)）
      
      　　合新高鐵，是安徽合肥至江蘇新沂的一條高速鐵路，是合肥至青島/濰坊的高速鐵路組成部分。本線北接新沂（宿遷）地區(qū)，與連徐客專、京滬高速二通道銜接；南連合肥樞紐，與滬漢蓉、合安九、合福鐵路溝通。
      
      　　今年5月，江蘇城市論壇推文《合宿新鐵路最新：江蘇境內(nèi)已經(jīng)準備施工了》提到，，合肥至新沂鐵路江蘇境內(nèi)已經(jīng)準備施工，宿遷張家港大道附近農(nóng)村已經(jīng)拆了一半以上，計劃拆十個小組，已經(jīng)拆了7個小組。
      
      　　合宿新鐵路起自安徽省合肥市，向北經(jīng)定運、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷后，終至新沂，速度目標值350公里/小時，與徐宿淮鹽鐵路(宿遷至淮安段)共同構(gòu)成京滬通道的一部分，目前已完成工可報告編制并通過上海鐵路局初審。
      
      　　根據(jù)工可最新線位，宿遷東站位于S324以南1600米，宿穿線以北175米，張家港大道以東940米，楊舍路以西150米，站場規(guī)模爭取采用三臺七線及以上規(guī)模，并設(shè)置基本站臺、存車線(動車所)，具備始發(fā)列車功能，規(guī)劃主站房面積為3萬平米。
      
      　　樞紐集疏運方面，通過花果山路、楊舍路、洪澤湖路、張家港大道形成分流環(huán)，分流宿遷東站集散客流與區(qū)域過境客流；通過新?lián)P高速、北京路、西楚大道、宿支路形成集散環(huán)，快速集散宿遷東站到發(fā)客流。
      
      　　宿遷東站推薦站址周邊可開發(fā)拓展用地充足，有利于站區(qū)綜合開發(fā)并促進高鐵快運、電子商務(wù)、現(xiàn)代物流發(fā)展。