1. 招標條件
項目資金來源:自籌。
項目已具備招標條件,現(xiàn)進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1.1 工程設計接口系統(tǒng)建設項目: 重型燃氣輪機重大專項實施是中國重燃最核心的業(yè)務發(fā)展方向和戰(zhàn)略發(fā)展目標,實現(xiàn)重型燃機自主化,對我國建設制造強國、科技強國,實現(xiàn) “兩個一百年”奮斗目標具有重大戰(zhàn)略意義。中國重燃以“科研工程化”為核心理念,通過企業(yè)治理與管理模式的持續(xù)優(yōu)化,建立以研發(fā)設計為龍頭的復雜系統(tǒng) AE(Architecture Engineering)架構體系,亦即技術集成、實物構造及復雜工程管理一體化架構體系。推進以項目總經(jīng)理負責制為核心的項目管理理念,完善“項目式、矩陣式、前后臺”的組織管理模式,明確項目部與各專業(yè)室、上?;?、職能部門、外部參研單位、設計分包單位、裝備制造企業(yè)、建安企業(yè)之間等之間的接口關系、職責分工和運作規(guī)則,使全公司各類組織形成有機整體,通過調(diào)整、優(yōu)化相關外部企業(yè)關系使其協(xié)同行動,提高整個重型燃機產(chǎn)業(yè)鏈的運作效能,為重型燃機研制的最終結果負責提高資源利用效率與項目運作效率,以順利推進重大專項實施。
重型燃氣輪機重大專項研制及試驗電站建設,是一項多方參與、多專業(yè)協(xié)調(diào)、多方位推進、多工種交叉作業(yè)的繁雜系統(tǒng) AE 工程,為了方便有效地管理眾多合同商、課題承接單位、 分包商、設備制造商之間的設計接口資料交換,架起多方設計接口管理溝通橋梁,中國重 燃設計接口管理引入了接口控制手冊(以下簡稱 ICM)管理模式,中國重燃作為接口管理方建立 ICM,負責 ICM 的編制、增補、調(diào)整和日常管理等工作,并制定相應的接口管理程序, 負責與三大動力、ft東設計分包院、設備供應單位等的外部接口關系。
對于上海試驗電站建設,接口信息預計幾千條,接口函件數(shù)量多達幾萬份。使得接口管理的負荷大幅度的增加。所以高效的 ICM 管理必須基于良好的信息處理平臺才能發(fā)揮最大的作用,接口管理平臺必須具備接口信息快速檢索、接口交換狀態(tài)查詢、接口新增和刪除等功能。目前國內(nèi)大型工程的承建單位基本都有類似的接口平臺對接口數(shù)據(jù)進行管理。中國重燃工程設計接口系統(tǒng)建設,有利于打破工程建設中傳統(tǒng)運作模式,為各合同方有責任、有計劃、有計劃交換設計技術資料提供信息化工具、優(yōu)化了工程接口管理、加速了信息接口的交換,可以提高接口管理者效率,減少人力投入成本,起到了事半功倍的作用,為后續(xù)電站建設標準化建設提供了基礎。
2.1.2 重型燃氣輪機是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),是能源動力裝備領域的最高端產(chǎn)品。目前,中國重燃為搭建燃氣輪機整機數(shù)字化樣機平臺,即建立一套軟硬件結合、系統(tǒng)集成的虛擬現(xiàn) 實展示環(huán)境。目的是在沉浸式虛擬現(xiàn)實環(huán)境中,構建產(chǎn)品全生命周期燃氣輪機數(shù)字樣機, 實現(xiàn)燃氣輪機結構設計、裝配設計、多學科性能分析、試驗可裝配性分析、維修性分析等 設計與分析結果的仿真與可視化展示,從而提高燃氣輪機產(chǎn)品設計的可視性、可驗證性、 可感知性與可交互性。通過采用虛擬現(xiàn)實與數(shù)字樣機技術,在燃氣輪機產(chǎn)品的概念、方案、設計、試驗、運維、以及創(chuàng)新迭代過程中對產(chǎn)品進行展示、功能驗證與性能分析等,減少 燃氣輪機研發(fā)中實物樣機的試制次數(shù),降低燃氣輪機研究開發(fā)成本,縮短開發(fā)周期,提高 燃氣輪機產(chǎn)品的研發(fā)水平。
2.2 項目地點:中國
2.3 招標范圍
序號 |
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標段名稱 |
招標范圍 |
招標文件價格(元 |
1 |
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中國重燃工程設計接口管理系統(tǒng)建設項目 |
中國重燃工程設計接口系統(tǒng)通過規(guī)范公司對 外技術接口管理活動中的職責分工和工作流關系, 明確接口控制手冊的編制原則和范圍,有效控制 技術接口信息交換,通過技術手段,滿足中國重 燃ICM管理動態(tài)需求,提高接口管理效率,減少人力投入成本。項目建設內(nèi)容主要包括設計接口控 制手冊編制、接口信息交換、設計接口變更、設 計接口審查數(shù)字化管理等。具體如下: ² 工程設計接口系統(tǒng)開發(fā)部署服務,具備ICM 管理;接口交換管理;接口交換管理-IICS 管理;接口交換管理-IIRS 管理;接口交換管理-IRS 管理;設計變更 |
1000 |
序號 |
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標段名稱 |
招標范圍 |
招標文件價格(元 |
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管理;接口會議管理;接口統(tǒng)計匯報管理;課題/子項目數(shù)據(jù)庫管理等功能。與中國重燃接口外圍系統(tǒng)集成服務,包括且不限于中國中國重燃文檔系統(tǒng)、中國重燃設計管理平臺、統(tǒng)一身份認證管理系統(tǒng)、內(nèi)網(wǎng)門戶等。 ² 接口文件區(qū)塊鏈集成驗證服務,完成中國重燃工程接口文件在該基于區(qū)塊鏈的協(xié)同設計項目與質量控制平臺上集成驗證。 ² 所需配套的相關基礎環(huán)境軟硬件設備的采購安裝部署服務項目、運維服務等。 |
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2 |
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中國重燃數(shù)字樣機技術應用項目 (一期) |
本項目擬建立通過采用虛擬現(xiàn)實與數(shù)字樣機 技術,實現(xiàn)燃氣輪機幾何數(shù)字樣機和試驗數(shù)字樣 機的建設工作。項目建設內(nèi)容主要包括以下內(nèi)容: ² 提供 VR 可視化平臺,具有在中國重燃已有的 NX 平臺上實現(xiàn)部件和整機結構樣機的 VR 展示;裝配(包括拆卸)的工序編排和基于制造或試驗環(huán)境進行可行性拆裝驗證;常用 CAE(包括但不限于 ANSYS、ABQUS、STAR CCM+ 等)工程分析軟件的仿真結果進行可視化等功能。 ² 提供整機數(shù)字樣機虛擬現(xiàn)實實施服務, 包括:與中國重燃研發(fā)設計平臺Teamcenter 集成,直接將平臺上已有的NX 數(shù)字模型轉化(包括零件模型和裝配模型)為 VR 虛擬數(shù)字模型;在 VR 中實現(xiàn)虛擬數(shù)字樣機模型全景細節(jié)查看,并能在 VR 環(huán)境中實現(xiàn)虛擬數(shù)字模型的分解與裝配操作;燃燒室全尺寸性能試驗(第一階段第三輪)所對應的試驗硬件(包括試驗段、試驗件和管路儀表等) 的數(shù)字樣機技術應用等。 ² 所需配套的相關基礎環(huán)境軟硬件設備的采購安裝部署、平臺運維服務等。 |
1000 |
3. 投標人資格要求
序號 |
標段名稱 |
資格要求 |
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(一)基本資格要求 |
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1.具有獨立訂立合同的資格; |
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2.沒有處于被責令停業(yè),財產(chǎn)被接管、凍結,破產(chǎn)狀態(tài); |
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3.經(jīng)營狀況良好; |
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4.近 36 個月內(nèi)不存在騙取中標、嚴重違約及因自身的責任而使任何合同被解除的 |
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中國重燃 |
情形; |
1 |
工程設計接口系統(tǒng) |
5. 具有質量保證體系,通過第三方認證審核,并獲得認證證書; 6. 單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得在同一標段投標。 |
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建設項目 |
(二) 專項資格要求 |
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1.投標人近 5 年內(nèi)完成至少 1 個同類型或同規(guī)模及以上的項目業(yè)績(已驗收),需 |
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提供相關證明材料,包括但不限于合同復印件、驗收證明等。 |
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2.投標人擬選派參與本項目實施服務的現(xiàn)場項目經(jīng)理應具有信息化項目的項目經(jīng)理 |
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工作業(yè)績,需提供相關證明材料,包括但不限于合同復印件、用戶證明等。 |
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3.本項目不接受聯(lián)合體投標。 |
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(一)基本資格要求 |
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1.具有獨立訂立合同的資格; |
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2.沒有處于被責令停業(yè),財產(chǎn)被接管、凍結,破產(chǎn)狀態(tài); |
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3.經(jīng)營狀況良好; |
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4.近 36 個月內(nèi)不存在騙取中標、嚴重違約及因自身的責任而使任何合同被解 |
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中國重燃 |
除的情形; |
2 |
數(shù)字樣機技術應用項目(一期) |
5. 具有質量保證體系,通過第三方認證審核,并獲得認證證書; 6. 單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得在同一標段投標。 (二) 專項資格要求 |
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1.投標人近 5 年內(nèi)完成至少 2 個同類型或同規(guī)模及以上的項目業(yè)績(已驗收),需 |
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提供相關證明材料,包括但不限于合同復印件、驗收證明等。 |
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2.投標人擬選派參與本項目實施服務的現(xiàn)場項目經(jīng)理應具有信息化項目的項目經(jīng)理 |
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工作業(yè)績,需提供相關證明材料,包括但不限于合同復印件、用戶證明等。 |
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3.本項目不接受聯(lián)合體投標。 |
4. 招標文件的獲取
招標文件發(fā)售時間 2021 年 4 月 21 日至 2021 年 04 月 27 日,上午 9:00~11:30,下午 13:30~17:00。
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