新能源院基于大數(shù)據(jù)分析的火電機(jī)組在線經(jīng)濟(jì)性智能評(píng)估及優(yōu)化系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用采購項(xiàng)目公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：新能源院基于大數(shù)據(jù)分析的火電機(jī)組在線經(jīng)濟(jì)性智能評(píng)估及優(yōu)化系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用采購項(xiàng)目公開招標(biāo)，項(xiàng)目招標(biāo)編號(hào)為：CEZB220201055， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： 2.1.1項(xiàng)目概況：
2016年國家發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展的指導(dǎo)意見》中指出：智慧能源以“互聯(lián)網(wǎng)+”為手段，以智能化為基礎(chǔ)，緊緊圍繞構(gòu)建綠色低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，促進(jìn)能源和信息深度融合，推動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、新模式和新業(yè)態(tài)發(fā)展，推動(dòng)能源領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，支撐和推進(jìn)能源革命。各發(fā)電集團(tuán)分別制定了智慧電廠發(fā)展規(guī)劃，開展智慧電廠建設(shè)，以適應(yīng)國家智慧能源的發(fā)展戰(zhàn)略。
實(shí)現(xiàn)火電機(jī)組經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)行是智慧電廠建設(shè)的重要內(nèi)容，在線運(yùn)行實(shí)際經(jīng)濟(jì)性的準(zhǔn)確評(píng)估是實(shí)現(xiàn)機(jī)組優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)行的核心和關(guān)鍵。由于火電機(jī)組存在汽包、回?zé)崞鳌⒊跗?、凝汽器、管道等大量?chǔ)質(zhì)儲(chǔ)能環(huán)節(jié)和設(shè)備以及傳感器測(cè)量動(dòng)態(tài)，導(dǎo)致用于機(jī)組經(jīng)濟(jì)性計(jì)算和評(píng)價(jià)的壓力、溫度、流量等測(cè)量參數(shù)含有系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)和傳感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)信息，而火電機(jī)組經(jīng)濟(jì)性計(jì)算和評(píng)價(jià)需要穩(wěn)態(tài)或準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)，因此直接利用測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性計(jì)算必將導(dǎo)致偏離機(jī)組的真實(shí)經(jīng)濟(jì)性，這也是制約火電機(jī)組優(yōu)化的難題。
火電機(jī)組海量運(yùn)行數(shù)據(jù)中蘊(yùn)含著機(jī)組的全息信息，為此，有必要基于大數(shù)據(jù)智能分析技術(shù)，開展考慮系統(tǒng)和傳感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)的火電機(jī)組在線經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)研究，突破制約火電機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化的瓶頸，并以此為基礎(chǔ)開展火電機(jī)組在線優(yōu)化方法研究和機(jī)組性能退化及故障早期預(yù)警研究，開發(fā)機(jī)組在線經(jīng)濟(jì)性智能評(píng)估及優(yōu)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)組經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)行，促進(jìn)智慧電廠建設(shè)。
2.1.2招標(biāo)范圍：
1）火電機(jī)組在線經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)方法研究。建立考慮熱功能量轉(zhuǎn)化效率和轉(zhuǎn)化過程的火電機(jī)組動(dòng)態(tài)模型，系統(tǒng)揭示儲(chǔ)質(zhì)儲(chǔ)能環(huán)節(jié)以及傳感器測(cè)量動(dòng)態(tài)對(duì)機(jī)組級(jí)組效率、汽缸效率、熱耗等真實(shí)經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)的影響規(guī)律，研究獲得考慮動(dòng)態(tài)干擾抑制的火電機(jī)組級(jí)組效率、汽缸效率、熱耗在線經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)方法。
2）火電機(jī)組在線優(yōu)化方法研究?；诨痣姍C(jī)組在線經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)，研究火電機(jī)組配汽在線優(yōu)化，綜合考慮閥門重疊度優(yōu)化、閥門開啟順序、閥門開啟曲線形狀，在保證機(jī)組#1、#2瓦瓦溫、振動(dòng)安全條件下，提高閥門重疊區(qū)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性；研究熱電負(fù)荷分配在線優(yōu)化方法，綜合考慮調(diào)峰電價(jià)差異、熱價(jià)、每臺(tái)機(jī)組不同工況熱耗差異，實(shí)現(xiàn)全廠熱負(fù)荷、電負(fù)荷的優(yōu)化分配，達(dá)到全廠熱耗最低或者售電售熱收益最大，為機(jī)組經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)行提供在線運(yùn)行指導(dǎo)。
3）火電機(jī)組性能退化及故障早期預(yù)警方法研究。發(fā)展火電機(jī)組共模干擾抑制和常模式提取方法，研究汽輪機(jī)高調(diào)門故障早期預(yù)警、汽輪機(jī)級(jí)組通流故障早期預(yù)警方法，實(shí)現(xiàn)機(jī)組性能退化及故障早期預(yù)警，為機(jī)組預(yù)測(cè)性維修維護(hù)提供支撐。
4）火電機(jī)組在線經(jīng)濟(jì)性智能評(píng)估及優(yōu)化系統(tǒng)開發(fā)。基于ICS系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口實(shí)時(shí)采集機(jī)組在線運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)智能分析，基于上述在線經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)、在線優(yōu)化、故障早期預(yù)警研究成果，開發(fā)火電機(jī)組在線經(jīng)濟(jì)性智能評(píng)估及優(yōu)化軟件系統(tǒng)，具備級(jí)組效率、汽缸效率、熱耗的在線經(jīng)濟(jì)性計(jì)算評(píng)價(jià)功能；具備火電機(jī)組配汽在線優(yōu)化、熱電負(fù)荷分配在線優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行優(yōu)化指導(dǎo)功能；具備汽輪機(jī)高調(diào)門故障早期預(yù)警、汽輪機(jī)級(jí)組通流故障早期預(yù)警的汽輪機(jī)故障早期預(yù)警功能，并可集成于ICS系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)火電機(jī)組在線經(jīng)濟(jì)性的智能實(shí)時(shí)評(píng)估及優(yōu)化指導(dǎo)。
5）試驗(yàn)驗(yàn)證及示范應(yīng)用。在指定的示范應(yīng)用火電機(jī)組上，完成現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試，并開展試驗(yàn)驗(yàn)證，完成有效性評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用。
2.1.3其他：無

2.2其他：/

3.投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標(biāo)人應(yīng)具有國家級(jí)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定CMA證書，須提供有效的證明文件。

【2】財(cái)務(wù)要求：/

【3】業(yè)績要求：投標(biāo)人具有火電機(jī)組控制優(yōu)化（或火電機(jī)組故障診斷）領(lǐng)域的項(xiàng)目不少于1個(gè)，投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的證明掃描件。（證明掃描件須包含業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁，未按上述要求提供的業(yè)績證明文件為無效證明。）

【4】信譽(yù)要求：/

【5】

【6】其他主要人員要求：/

【7】設(shè)備要求：/

【8】其他要求：/

注：母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。

3.2本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2022-03-03 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2022-03-10 16:30:00。