項目所在地區(qū)：湖北省，宜昌市

一、招標(biāo)條件

三峽船閘北五閘室系船柱優(yōu)化改造等工程已由項目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項目資金為/，本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。

二、項目概況和招標(biāo)范圍

規(guī)模：/

范圍：本招標(biāo)項目劃分為 1 個標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的：

（001）三峽船閘北五閘室系船柱優(yōu)化改造等工程；

三、投標(biāo)人資格要求

（001三峽船閘北五閘室系船柱優(yōu)化改造等工程）的投標(biāo)人資格要求：

（1）資質(zhì)條件：具有獨立法人資格；投標(biāo)人應(yīng)具有水工金屬結(jié)構(gòu)制作與安裝工程專業(yè)承包一級（新版水利水電工程類專業(yè)承包甲級）資質(zhì)或鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級（新版建筑工程施工總承包甲級）資質(zhì)；具有有效的企業(yè)安全生產(chǎn)許可證；

（2）業(yè)績要求：2017 年1 月1 日以來（以合同簽訂日期為準(zhǔn)）具有已完工的單項合同金額不低于500 萬元的水工金屬結(jié)構(gòu)或港航金屬結(jié)構(gòu)制造業(yè)績（須提供合同、工程接收證書或工程完（竣）工驗收證書原件掃描件）；

（3）財務(wù)要求：2020~2021 年度財務(wù)無連續(xù)虧損（須提供2020 年、2021 年經(jīng)審計的財務(wù)報表）；


3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 投標(biāo)人不能作為其他投標(biāo)人的分包人同時參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。

本項目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。

四、招標(biāo)文件的獲取

獲取時間：從 2022年9月27日10時00分到 2022 年10月9日17時00分



2.1 項目概況

本次招標(biāo)工程位于長江三峽水利樞紐工程三峽五級船閘。

三峽兩線船閘共10個閘室，每個閘室22個浮式系船柱。為滿足大型化船舶系纜高度與系纜強(qiáng)度要求，2013年選擇船閘北五閘室浮式系船柱及導(dǎo)槽進(jìn)行了試驗性改造。根據(jù)船方意見及運行情況，北五閘室浮式系船柱（II型）系纜高度與強(qiáng)度能較好適應(yīng)大型船舶的系泊要求，但卡阻竄動情況相對嚴(yán)重。經(jīng)現(xiàn)場查勘分析，對II型浮式系船柱進(jìn)行了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計。

除北五閘室外，其它9個閘室浮式系船柱（I型）2003年投入運行，使用年限較長，出現(xiàn)了不同程度損壞，主要包括系纜樁斷裂、縱向滾輪磨損嚴(yán)重、橫向滾輪軸法蘭與軌道摩擦等。需補充I型浮式系船柱備件，以便于及時壞損更新；同時對該型號系船柱結(jié)構(gòu)進(jìn)行了局部優(yōu)化設(shè)計。

2.2. 招標(biāo)范圍

本項目擬劃分1個標(biāo)段，招標(biāo)采購主要內(nèi)容包括：

（1）40 套Ⅰ型浮式系船柱制造；

（2）24 套Ⅱ型浮式系船柱制造，其中22 套Ⅱ型浮式系船柱進(jìn)行現(xiàn)場安裝；

（3）22 套舊系船柱拆除、退庫；

（4）系船柱使用狀態(tài)檢查、導(dǎo)槽尺寸與磨損量測量等其他相關(guān)工作。

2.3 工期要求

本項目計劃工期為合同簽訂后180 個日歷天。合同簽訂后5 個月內(nèi)完成64 套浮式系船柱制造，6 個月內(nèi)完成22 套現(xiàn)場安裝。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 投標(biāo)人資格要求詳見本招標(biāo)公告“三、投標(biāo)人資格要求”

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1 招標(biāo)文件發(fā)售時間見本招標(biāo)公告“四、招標(biāo)文件的獲取”。

4.2 招標(biāo)文件僅提供電子版，售價：人民幣500元，售后不退。