建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
本次改造主要負責對深圳地鐵4號線二期正線及龍華車輛段部分達到更換周期的接觸網(wǎng)設(shè)備和零部件進行改造、更換。改造后將使接觸網(wǎng)更加安全、可靠、穩(wěn)定,能夠滿足正線列車最高運行速度80km/h運行,提高了行車速度,為市民帶來更加快捷優(yōu)質(zhì)的軌道交通服務。
項目簡介
9月13日,由中鐵電氣化局集團三公司承建的深圳地鐵4號線二期接觸網(wǎng)老化更新項目開工儀式,在深圳地鐵4號線龍華車輛段培訓中心舉行。
據(jù)三公司施工負責人介紹,本次改造主要負責對深圳地鐵4號線二期正線及龍華車輛段部分達到更換周期的接觸網(wǎng)設(shè)備和零部件進行改造、更換。改造后將使接觸網(wǎng)更加安全、可靠、穩(wěn)定,能夠滿足正線列車最高運行速度80km/h運行,提高了行車速度,為市民帶來更加快捷優(yōu)質(zhì)的軌道交通服務。
據(jù)了解,深圳軌道交通4號線全長約31公里,以福田口岸站為起點,牛湖站為終點,共設(shè)23個車站,并設(shè)龍華車輛段和觀瀾停車場。
港鐵軌道交通(深圳)有限公司總工程經(jīng)理梁家偉,基建維修部經(jīng)理周波,中鐵電氣化局集團華南指揮部副指揮長曲良華,中鐵電氣化局集團三公司軌道交通分公司副經(jīng)理白林強出席儀式。
據(jù)三公司施工負責人介紹,本次改造主要負責對深圳地鐵4號線二期正線及龍華車輛段部分達到更換周期的接觸網(wǎng)設(shè)備和零部件進行改造、更換。改造后將使接觸網(wǎng)更加安全、可靠、穩(wěn)定,能夠滿足正線列車最高運行速度80km/h運行,提高了行車速度,為市民帶來更加快捷優(yōu)質(zhì)的軌道交通服務。
據(jù)了解,深圳軌道交通4號線全長約31公里,以福田口岸站為起點,牛湖站為終點,共設(shè)23個車站,并設(shè)龍華車輛段和觀瀾停車場。
港鐵軌道交通(深圳)有限公司總工程經(jīng)理梁家偉,基建維修部經(jīng)理周波,中鐵電氣化局集團華南指揮部副指揮長曲良華,中鐵電氣化局集團三公司軌道交通分公司副經(jīng)理白林強出席儀式。