| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 電力遷改施工（三期）(DLQGSG（3）-1) | 需遷改線路的用地及地上附著物補(bǔ)償、線路通道清理、臨時(shí)施工道路修筑及恢復(fù)原貌、民事協(xié)調(diào)，物資采購、運(yùn)輸和儲(chǔ)存，協(xié)助配合遷改線路的規(guī)劃備案工作，遷改線路的安裝和施工、調(diào)試、線路停電計(jì)劃的申請和協(xié)調(diào)以及竣工驗(yàn)收、工程移交，廢舊線路和設(shè)備拆除及回收等為完成電力設(shè)施遷改等的全部工作。 | 資質(zhì)資格要求 | 1.具有獨(dú)立法人資格，持有有效營業(yè)執(zhí)照；
2.具備國家建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的電力工程施工總承包一級及以上資質(zhì)或輸變電工程專業(yè)承包一級資質(zhì)；
3.具有電力監(jiān)管機(jī)構(gòu)核發(fā)的承裝類的《承裝（修、試）電力設(shè)施許可證》，許可等級一級。
4.具有有效的安全生產(chǎn)許可證。 |
| 業(yè)績要求 | 投標(biāo)人近5年（2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際竣（交）工時(shí)間為準(zhǔn)）至少完成1條500kV電壓等級及以上電力線路的新建或遷改施工業(yè)績。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 近三年（2020-2022年或2021-2023年）流動(dòng)比率均不小于1。 |
| 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
1.被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
2.被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
3.進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
4.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
6.投標(biāo)人單位、法定代表人和投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在近三年（2021年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間）有行賄犯罪行為的；
7.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目經(jīng)理(1人)：持有注冊在本單位的機(jī)電工程專業(yè)一級建造師證書，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證，近5年(2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際竣（交）工日期為準(zhǔn))至少具有1條500kV電壓等級及以上電力線路的新建或遷改施工項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副經(jīng)理任職經(jīng)歷。 2.技術(shù)負(fù)責(zé)人(1人)：具備電力工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱。 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人)：具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書C證。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 不允許 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個(gè)申請人最多可對1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
