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南京機(jī)場高速公路秣陵互通改擴(kuò)建工程綠化施工MLHT-LH1標(biāo)段招標(biāo)公告297077

   2024-06-11
核心提示:南京機(jī)場高速公路秣陵互通改擴(kuò)建工程 綠化施工MLHT-LH
南京機(jī)場高速公路秣陵互通改擴(kuò)建工程 綠化施工MLHT-LH1標(biāo)段 招標(biāo)公告 E2022091551002864473185 1.招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目 南京機(jī)場高速公路秣陵互通改擴(kuò)建工程 已由 江蘇省發(fā)展和改革委員會以蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2021〕178號文 批準(zhǔn)建設(shè), 項(xiàng)目建設(shè)資金來源: 南京市江寧區(qū)人民政府財(cái)政資金 ,項(xiàng)目出資比例為: 100% ,
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 本次招標(biāo)設(shè) 1 個標(biāo)段, 標(biāo)段名稱: 綠化施工MLHT-LH1標(biāo)段 (1)項(xiàng)目概況 南京機(jī)場高速公路秣陵互通改擴(kuò)建工程位于機(jī)場高速與正方大道交叉處,交叉樁號為K14+771.264,本互通改造采用苜蓿葉+雙定向匝道形式原位改擴(kuò)建,同時對正方大道(將軍大道-蘇源大道段,含將軍大道、蘇源大道平交口)約 2km 路段改擴(kuò)建,并在正方大道(將軍大道至蘇源大道段)南側(cè)設(shè)置獨(dú)立的人非系統(tǒng),解決正方大道東西向的人非通行需求。
本項(xiàng)目秣陵互通主線長2181m(MK13+269~MK15+450),采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度120km/h;被交路正方大道改造范圍長2047.222m(NK0+000~NK2+047.222),采用雙向十車道一級公路兼顧城市主干路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度60km/h;互通匝道總長4428.222m,設(shè)計(jì)速度為40km/h。
本項(xiàng)目全線設(shè)置橋梁5座,分別為A匝道橋(新建)、B匝道橋(新建),長987m,荷載標(biāo)準(zhǔn)采用公路-I 級;人非橋(新建),長320.6m,荷載標(biāo)準(zhǔn)采用公路人群荷載;新豐漁場橋(拼寬改造),長40m,荷載標(biāo)準(zhǔn)采用公路-I級;正方東路橋(橋面系改造),長75m,荷載標(biāo)準(zhǔn)采用城市-A 級。
(2)招標(biāo)范圍 本次招標(biāo)為南京機(jī)場高速公路秣陵互通改擴(kuò)建工程綠化施工MLHT-LH1標(biāo)段。
招標(biāo)范圍為本項(xiàng)目范圍內(nèi)的地形整理、綠化施工(植物栽培)、管養(yǎng)(灌溉、施肥、治蟲等)施工及缺陷責(zé)任期內(nèi)的管理、修復(fù)(具體工作內(nèi)容以工程量清單和圖紙為準(zhǔn))。
(3)計(jì)劃工期 計(jì)劃工期:534個日歷天,預(yù)計(jì)開工日期2024年7月15日開工,預(yù)計(jì)完工日期2025年12月31日。
缺陷責(zé)任期:自交工驗(yàn)收合格之日起計(jì)算24個月。
3.投標(biāo)人資格要求 3.1 企業(yè)資質(zhì)要求: 投標(biāo)人(聯(lián)合體投標(biāo)的,指聯(lián)合體各方)應(yīng)具有獨(dú)立法人資格,持有效營業(yè)執(zhí)照。
3.2 企業(yè)業(yè)績要求: 投標(biāo)人(聯(lián)合體投標(biāo)的,指聯(lián)合體中的牽頭人)自2019年1月1日以來具有已完綠化工程施工業(yè)績。
3.3 企業(yè)信譽(yù)要求: (1)截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日,投標(biāo)人(聯(lián)合體投標(biāo)的,指聯(lián)合體各方)在江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息等級評價(jià)為C級及以上。
(2)投標(biāo)人(聯(lián)合體投標(biāo)的,指聯(lián)合體各方)應(yīng)提供第三方信用評價(jià)報(bào)告,信用評價(jià)等級為A級及以上,投標(biāo)截止日前已在南京市交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)信用評價(jià)機(jī)構(gòu)名錄庫管理系統(tǒng)中備案。
(3)截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日,投標(biāo)人(聯(lián)合體投標(biāo)的,指聯(lián)合體各方)未在“信用中國”網(wǎng)站( /)中被列為失信被執(zhí)行人。
(4)截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日,投標(biāo)人(聯(lián)合體投標(biāo)的,指聯(lián)合體各方)未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http:// /)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。
注:聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體成員中信用等級最低的成員的信用等級作為聯(lián)合體的信用等級。
3.4 企業(yè)財(cái)務(wù)要求: 無。
3.5 人員資格要求: 項(xiàng)目經(jīng)理:具有園林綠化及相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱(專業(yè)以江蘇省交通運(yùn)輸廳招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)自動生成的投標(biāo)報(bào)表表3中學(xué)歷專業(yè)或職稱專業(yè)為準(zhǔn)),且自2019年1月1日以來擔(dān)任過綠化工程施工的項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副經(jīng)理。
聯(lián)合體投標(biāo)的,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)為聯(lián)合體牽頭人的人員。
項(xiàng)目總工:具有中級及以上技術(shù)職稱,且自2019年1月1日以來擔(dān)任過綠化工程施工的項(xiàng)目總工或項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副經(jīng)理。
聯(lián)合體投標(biāo)的,項(xiàng)目總工應(yīng)為聯(lián)合體牽頭人的人員。
專職安全員:至少1名,具有交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的有效的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(C證)或其他省級及以上主管部門核發(fā)的有效的《建筑施工企業(yè)專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(C證)。
3.6 其他要求: (1)本項(xiàng)目 接受 接受 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。
(2)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。
單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)無效。
(3)在“信用中國”網(wǎng)站(http:// /)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。
(4)投標(biāo)人如以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,應(yīng)滿足下列要求: ①聯(lián)合體單位總數(shù)不超過2家; ②聯(lián)合體各方不得再以自己的名義獨(dú)立或參加其他聯(lián)合體在本項(xiàng)目的投標(biāo); ③聯(lián)合體各方均應(yīng)分別按照規(guī)定的程序進(jìn)行預(yù)約,提交網(wǎng)上報(bào)表,并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進(jìn)行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人;聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實(shí)情況。
4.資格審查 資格后審。
5.評標(biāo)辦法 技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法。
6.

未在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)()上注冊會員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄成功后的在招標(biāo)會員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件!
咨詢電話:010-51957458
手 機(jī):18811547188
聯(lián)系人:李楊
QQ:1211306049
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郵箱:1211306049@qq.com
來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)
備注:欲購買招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人,注冊網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術(shù)服務(wù)費(fèi)后,查看項(xiàng)目業(yè)主,招標(biāo)公告并下載資格預(yù)審范圍,資質(zhì)要求,招標(biāo)清單,報(bào)名申請表等。為保證您能夠順利投標(biāo),具體要求及購買標(biāo)書操作流程按會員區(qū)招標(biāo)信息詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn),以招標(biāo)業(yè)主的解答為準(zhǔn)本。
>發(fā)布編輯:ggzy.gov

 
 
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