| 3.1 各標段的資格要求 | 標段名稱（標段號） | 簡要技術指標 | 對投標企業(yè)要求 |
| 設計一標段(BDSJ-1) | 本項目按照《數(shù)據(jù)中心設計規(guī)范(GB50174-2017)》A級機房標準及《中國第二代衛(wèi)星導航系統(tǒng)重大專項標準（BD440027.2-2021）全球連續(xù)監(jiān)測評估系統(tǒng)接入技術要求第2部分：數(shù)據(jù)中心》要求進行設計，設計PUE≤1.25，實際運行PUE≤1.3。 | 資質(zhì)資格要求 | （1）具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；
（2）具有工程設計綜合甲級資質(zhì)或同時具有以下①②資質(zhì)：
①工程設計電子通信廣電行業(yè)（通信工程）甲級資質(zhì)
②工程設計建筑行業(yè)（建筑工程）專業(yè)甲級資質(zhì)或工程設計建筑行業(yè)甲級資質(zhì)。 |
| 業(yè)績要求 | 投標人近三年（自2021年1月1日至投標截止時間，以合同簽訂時間為準）至少具有1個建筑面積在6000平方米及以上或合同金額200萬及以上數(shù)據(jù)中心項目設計業(yè)績。 |
| 財務要求 | 投標人近三年(2020～2022年度或2021～2023年)財務狀況良好。
注：1.企業(yè)成立少于3年的，按實際年限提交財務狀況。2.聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
| 信譽要求 | 投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： （1）被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內(nèi)； （2）被責令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書； （3）進入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形； （4）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng) ( ）中被列入失信被執(zhí)行人名單； （6）投標人單位、法定代表人和在投標文件中擬委任的項目負責人在近3年（2021年1月1日至投標截止日）有行賄犯罪行為；（7）法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
注：如為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
| 人員要求 | 1.項目負責人(1人)：具有相關專業(yè)高級工程師及以上職稱或國家注冊電氣工程師（供配電）或注冊公用設備工程師（暖通空調(diào)專業(yè)），8年及以上相關設計工作經(jīng)驗，作為項目負責人或分項負責人近三年（2021年1月1日至今，以合同簽訂時間為準）至少完成1項建筑面積在6000平方米及以上或合同金額200萬及以上數(shù)據(jù)中心或機房機電設計項目。
注：如為聯(lián)合體投標，項目負責人由聯(lián)合體牽頭人提供。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無。 |
| 分包要求 | 不允許。 |
| 聯(lián)合體要求 | 接受聯(lián)合體投標。如果是聯(lián)合體投標，聯(lián)合體所有成員數(shù)量不超過2家，聯(lián)合體牽頭人須具有工程設計電子通信廣電行業(yè)（通信工程）甲級資質(zhì)。聯(lián)合體各方均應當具備各自承擔內(nèi)容的相應資格條件和能力。 |
| 其他要求 | 無。 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 |
| 3.5 | 投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設市場監(jiān)管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術人員，在招標評審時不予認定。非交通運輸行業(yè)職責范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術人員，應確?？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規(guī)定，投標人應于投標截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監(jiān)管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業(yè)績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發(fā)現(xiàn)投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
