.btn{background-color: #D2340F;color:white;text-decoration: none;font-family:Arial;font-weight: 900;font-size: 15px;padding:10px 13px;border-radius: 3px;}.btn-signup{background-color: #006DCC;}.btn-signup:hover{background-color: rgb(0,74,204);h4table tr td 廣東省工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)公告投資項(xiàng)目代碼2309-440784-04-01-714156、2309-440784-04-01-481855、2309-440784-04-01-519602、2309-440784-04-01-583511、2309-440784-04-01-700770投資項(xiàng)目名稱(chēng)2024年鶴山市“百千萬(wàn)工程”農(nóng)村公路提檔升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目（一期）招標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng)2024年鶴山市“百千萬(wàn)工程”農(nóng)村公路提檔升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目（一期）標(biāo)段（包）名稱(chēng)公告性質(zhì)正常資格審查方式資格后審招標(biāo)項(xiàng)目實(shí)施（交貨）地點(diǎn)鶴山市古勞鎮(zhèn)、鶴山市共和鎮(zhèn)、鶴山市鶴城鎮(zhèn)、鶴山市龍口鎮(zhèn)資金來(lái)源除爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金中安排解決外，其余由燃油稅返還資金安排解決資金來(lái)源構(gòu)成除爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金中安排解決外，其余由燃油稅返還資金安排解決招標(biāo)范圍及規(guī)模建設(shè)規(guī)模：①鶴山市縣道X549 坡麥線升級(jí)改造工程，項(xiàng)目位于江門(mén)鶴山市古勞鎮(zhèn)，呈東西向，起點(diǎn)位于雙橋村，終點(diǎn)位于麥水村附近，與省道S270平交。
樁號(hào)范圍為K8+366.716～K11+532.014（X549至仁和堡碼頭段AK0+000～AK0+352.505），路線全長(zhǎng)為約3.165 公里。
本次升級(jí)改造主要為以下內(nèi)容：1）K8+366.716～K9+673.788 段，完善交安措施。
2）K9+673.788～K11+532.014 段，對(duì)路基寬度為7.5m 的現(xiàn)狀道路維持原斷面加鋪瀝青路面、完善交安措施。
3）AK0+000～AK0+352.505(X549 至仁和堡碼頭段)，加鋪瀝青路面、完善交安措施；②鶴山市縣道X544 竹朗-大澤升級(jí)改造工程，項(xiàng)目位于江門(mén)鶴山市共和鎮(zhèn)大凹村，樁號(hào)為K22+026～K24+866.551，呈南北走向，起點(diǎn)位于大凹村上興，與省道S270相交，后路線從北往南，沿現(xiàn)狀縣道X544改造，終點(diǎn)位于鶴山市共和鎮(zhèn)和新會(huì)區(qū)大澤鎮(zhèn)交界處，順接現(xiàn)狀縣道X544，路線全長(zhǎng)2.841km。
項(xiàng)目擬對(duì)K22+026～K24+866.551 段按雙向兩車(chē)道三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度30km/h，對(duì)路面寬度6m、路基寬度6.5m 的現(xiàn)狀原舊路路段上進(jìn)行拓寬改造，拓寬后路基寬度為7.5m，路面寬度6.5m，采用瀝青混凝土路面；③鶴山市縣道X546 南星-萬(wàn)和升級(jí)改造工程，位于江門(mén)鶴山市鶴城鎮(zhèn)，項(xiàng)目全長(zhǎng)9.239km，分為兩段：1)第一段為先鋒村至水心洞段（K10+350～K15+972.901）路線整體呈東西走向，起點(diǎn)位于先鋒村，與鄉(xiāng)道Y806相交，終點(diǎn)水心洞附近與鄉(xiāng)道Y878相接，路線全長(zhǎng)5.623km。
2)第二段為水心洞至社營(yíng)段（K16+043～K19+659.189）呈南北走向，起點(diǎn)位于水心洞村，與鄉(xiāng)道Y859相交，后路線從北往南，下穿雙和公路，終點(diǎn)位于社營(yíng)村，路線全長(zhǎng)3.616km。
項(xiàng)目擬對(duì)第一段及第二段中具備加寬條件的路段拓寬至路基寬度為7.5m，路面寬度為6.5m。
K13+004.697～K13+486段因受建筑物影響路面寬度維持現(xiàn)狀，進(jìn)行瀝青路面加鋪。
K10+727.903～K10+773.278 范圍為現(xiàn)狀橋梁，維持現(xiàn)狀，不加鋪；K19+416.838～K19+659.189 路段因兩側(cè)用地受限，加寬條件困難，維持現(xiàn)狀路基寬度，對(duì)路面進(jìn)行瀝青路面加鋪；④鶴山市縣道X552 鶴城第二小學(xué)-潮邊坑升級(jí)改造工程，項(xiàng)目全線位于鶴山市鶴城鎮(zhèn)，項(xiàng)目路線長(zhǎng)7.278公里，分兩段：K0+000～K5+842.282路段路線起點(diǎn)位于鶴城鎮(zhèn)第二小學(xué)起點(diǎn)接鄉(xiāng)道Y086，路線終點(diǎn)接省道S270，路線全長(zhǎng)5.842km，呈南北走向；K11+908～K13+343.529路段路線起點(diǎn)接省道S270,終點(diǎn)至潮邊坑，路線全長(zhǎng)1.436km，呈南北走向。
項(xiàng)目擬按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向兩車(chē)道，設(shè)計(jì)速度為30km/h（局部路段受用地限制采用20km/h），路面結(jié)構(gòu)為砼路面加鋪瀝青。
主要建設(shè)內(nèi)容為原6米寬舊路面拓寬至6.5 米，修復(fù)現(xiàn)狀破損板塊并加鋪瀝青及完善全線交通安全設(shè)施等；⑤鶴山市縣道X550 鳳沙工業(yè)區(qū)-粉洞馬頭升級(jí)改造工程，項(xiàng)目全線位于位于鶴山市龍口鎮(zhèn)，項(xiàng)目起點(diǎn)位于順接省道S272，終點(diǎn)位于粉洞馬頭村，項(xiàng)目全長(zhǎng)9.73km，樁號(hào)為K0+000～K9+730。
現(xiàn)狀K0+000～K2+185、K2+315～K3+480 現(xiàn)狀為水泥路面，路面寬度為6.5 米；樁號(hào)K2+180～K2+315 現(xiàn)狀為水泥路面，路面寬度為6.5米；樁號(hào)K3+480～K3+968、K5+882～K7+554 現(xiàn)狀為水泥路面，路面寬度為6.0米；樁號(hào)K3+968～K5+882 現(xiàn)狀為水泥路面，路面寬度為6.0米；樁號(hào)K7+554～K9+730 現(xiàn)狀為水泥路面，路面寬度為4.0米。
項(xiàng)目擬對(duì)K0+000～K9+730 段按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向兩車(chē)道，設(shè)計(jì)速度為30km/h（局部路段受用地限制采用20km/h），進(jìn)行破碎路面修復(fù)及將現(xiàn)狀路面拓寬至6.5米后加鋪瀝青，完善沿線交通安全設(shè)施和途徑村莊段道路邊綠化，并對(duì)現(xiàn)狀排水溝進(jìn)行修復(fù)及部分土溝硬化。
招標(biāo)范圍：本項(xiàng)目?jī)?nèi)容主要為路基工程、路面工程、平面交叉工程、綠化景觀工程及交通安全設(shè)施工程（詳見(jiàn)施工圖紙和工程量清單）。
招標(biāo)內(nèi)容本項(xiàng)目?jī)?nèi)容主要為路基工程、路面工程、平面交叉工程、綠化景觀工程及交通安全設(shè)施工程（詳見(jiàn)施工圖紙和工程量清單）工期（交貨期）270日歷天。
最高投標(biāo)限價(jià)41947781.39元是否接受聯(lián)合體投標(biāo)否投標(biāo)資格能力要求（包括但不限于資質(zhì)人員、業(yè)績(jī)等要求）投標(biāo)人資格要求本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備具備建設(shè)行政主管部門(mén)核發(fā)的公路工程施工總承包三級(jí)（或以上）資質(zhì)，2019年7月1日至今，至少成功地完成過(guò)1個(gè)標(biāo)段里程3.2km及以上公路工程施工業(yè)績(jī)，且累計(jì)里程12.8km及以上公路工程施工業(yè)績(jī)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。
投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（http: glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱(chēng)和資質(zhì)與該名錄 中的相應(yīng)企業(yè)名稱(chēng)和資質(zhì)完全一致。
投標(biāo)人業(yè)績(jī)要求2019年7月1日至今，至少成功地獨(dú)立完成過(guò)1個(gè)標(biāo)段里程3.2km及以上公路工程施工業(yè)績(jī)，且累計(jì)里程12.8km及以上公路工程施工業(yè)績(jī)。
是否采用電子招標(biāo)投標(biāo)方式是獲取資格預(yù)審/招標(biāo)文件的方式下載資格預(yù)審/招標(biāo)文件的網(wǎng)絡(luò)地址廣東省 平臺(tái)網(wǎng)站（ ggzy-portal/#/440700/index）獲取紙質(zhì)資格預(yù)審/招標(biāo)文件的方式獲取資格預(yù)審/招標(biāo)文件開(kāi)始時(shí)間2024年8月7日08時(shí)30分獲取資格預(yù)審/招標(biāo)文件截止時(shí)間2024年8月14日17時(shí)30分遞交資格預(yù)審/投標(biāo)文件截止時(shí)間2024年8月28日09時(shí)30分資格預(yù)審/
樁號(hào)范圍為K8+366.716～K11+532.014（X549至仁和堡碼頭段AK0+000～AK0+352.505），路線全長(zhǎng)為約3.165 公里。
本次升級(jí)改造主要為以下內(nèi)容：1）K8+366.716～K9+673.788 段，完善交安措施。
2）K9+673.788～K11+532.014 段，對(duì)路基寬度為7.5m 的現(xiàn)狀道路維持原斷面加鋪瀝青路面、完善交安措施。
3）AK0+000～AK0+352.505(X549 至仁和堡碼頭段)，加鋪瀝青路面、完善交安措施；②鶴山市縣道X544 竹朗-大澤升級(jí)改造工程，項(xiàng)目位于江門(mén)鶴山市共和鎮(zhèn)大凹村，樁號(hào)為K22+026～K24+866.551，呈南北走向，起點(diǎn)位于大凹村上興，與省道S270相交，后路線從北往南，沿現(xiàn)狀縣道X544改造，終點(diǎn)位于鶴山市共和鎮(zhèn)和新會(huì)區(qū)大澤鎮(zhèn)交界處，順接現(xiàn)狀縣道X544，路線全長(zhǎng)2.841km。
項(xiàng)目擬對(duì)K22+026～K24+866.551 段按雙向兩車(chē)道三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度30km/h，對(duì)路面寬度6m、路基寬度6.5m 的現(xiàn)狀原舊路路段上進(jìn)行拓寬改造，拓寬后路基寬度為7.5m，路面寬度6.5m，采用瀝青混凝土路面；③鶴山市縣道X546 南星-萬(wàn)和升級(jí)改造工程，位于江門(mén)鶴山市鶴城鎮(zhèn)，項(xiàng)目全長(zhǎng)9.239km，分為兩段：1)第一段為先鋒村至水心洞段（K10+350～K15+972.901）路線整體呈東西走向，起點(diǎn)位于先鋒村，與鄉(xiāng)道Y806相交，終點(diǎn)水心洞附近與鄉(xiāng)道Y878相接，路線全長(zhǎng)5.623km。
2)第二段為水心洞至社營(yíng)段（K16+043～K19+659.189）呈南北走向，起點(diǎn)位于水心洞村，與鄉(xiāng)道Y859相交，后路線從北往南，下穿雙和公路，終點(diǎn)位于社營(yíng)村，路線全長(zhǎng)3.616km。
項(xiàng)目擬對(duì)第一段及第二段中具備加寬條件的路段拓寬至路基寬度為7.5m，路面寬度為6.5m。
K13+004.697～K13+486段因受建筑物影響路面寬度維持現(xiàn)狀，進(jìn)行瀝青路面加鋪。
K10+727.903～K10+773.278 范圍為現(xiàn)狀橋梁，維持現(xiàn)狀，不加鋪；K19+416.838～K19+659.189 路段因兩側(cè)用地受限，加寬條件困難，維持現(xiàn)狀路基寬度，對(duì)路面進(jìn)行瀝青路面加鋪；④鶴山市縣道X552 鶴城第二小學(xué)-潮邊坑升級(jí)改造工程，項(xiàng)目全線位于鶴山市鶴城鎮(zhèn)，項(xiàng)目路線長(zhǎng)7.278公里，分兩段：K0+000～K5+842.282路段路線起點(diǎn)位于鶴城鎮(zhèn)第二小學(xué)起點(diǎn)接鄉(xiāng)道Y086，路線終點(diǎn)接省道S270，路線全長(zhǎng)5.842km，呈南北走向；K11+908～K13+343.529路段路線起點(diǎn)接省道S270,終點(diǎn)至潮邊坑，路線全長(zhǎng)1.436km，呈南北走向。
項(xiàng)目擬按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向兩車(chē)道，設(shè)計(jì)速度為30km/h（局部路段受用地限制采用20km/h），路面結(jié)構(gòu)為砼路面加鋪瀝青。
主要建設(shè)內(nèi)容為原6米寬舊路面拓寬至6.5 米，修復(fù)現(xiàn)狀破損板塊并加鋪瀝青及完善全線交通安全設(shè)施等；⑤鶴山市縣道X550 鳳沙工業(yè)區(qū)-粉洞馬頭升級(jí)改造工程，項(xiàng)目全線位于位于鶴山市龍口鎮(zhèn)，項(xiàng)目起點(diǎn)位于順接省道S272，終點(diǎn)位于粉洞馬頭村，項(xiàng)目全長(zhǎng)9.73km，樁號(hào)為K0+000～K9+730。
現(xiàn)狀K0+000～K2+185、K2+315～K3+480 現(xiàn)狀為水泥路面，路面寬度為6.5 米；樁號(hào)K2+180～K2+315 現(xiàn)狀為水泥路面，路面寬度為6.5米；樁號(hào)K3+480～K3+968、K5+882～K7+554 現(xiàn)狀為水泥路面，路面寬度為6.0米；樁號(hào)K3+968～K5+882 現(xiàn)狀為水泥路面，路面寬度為6.0米；樁號(hào)K7+554～K9+730 現(xiàn)狀為水泥路面，路面寬度為4.0米。
項(xiàng)目擬對(duì)K0+000～K9+730 段按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向兩車(chē)道，設(shè)計(jì)速度為30km/h（局部路段受用地限制采用20km/h），進(jìn)行破碎路面修復(fù)及將現(xiàn)狀路面拓寬至6.5米后加鋪瀝青，完善沿線交通安全設(shè)施和途徑村莊段道路邊綠化，并對(duì)現(xiàn)狀排水溝進(jìn)行修復(fù)及部分土溝硬化。
招標(biāo)范圍：本項(xiàng)目?jī)?nèi)容主要為路基工程、路面工程、平面交叉工程、綠化景觀工程及交通安全設(shè)施工程（詳見(jiàn)施工圖紙和工程量清單）。
招標(biāo)內(nèi)容本項(xiàng)目?jī)?nèi)容主要為路基工程、路面工程、平面交叉工程、綠化景觀工程及交通安全設(shè)施工程（詳見(jiàn)施工圖紙和工程量清單）工期（交貨期）270日歷天。
最高投標(biāo)限價(jià)41947781.39元是否接受聯(lián)合體投標(biāo)否投標(biāo)資格能力要求（包括但不限于資質(zhì)人員、業(yè)績(jī)等要求）投標(biāo)人資格要求本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備具備建設(shè)行政主管部門(mén)核發(fā)的公路工程施工總承包三級(jí)（或以上）資質(zhì)，2019年7月1日至今，至少成功地完成過(guò)1個(gè)標(biāo)段里程3.2km及以上公路工程施工業(yè)績(jī)，且累計(jì)里程12.8km及以上公路工程施工業(yè)績(jī)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。
投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（http: glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱(chēng)和資質(zhì)與該名錄 中的相應(yīng)企業(yè)名稱(chēng)和資質(zhì)完全一致。
投標(biāo)人業(yè)績(jī)要求2019年7月1日至今，至少成功地獨(dú)立完成過(guò)1個(gè)標(biāo)段里程3.2km及以上公路工程施工業(yè)績(jī)，且累計(jì)里程12.8km及以上公路工程施工業(yè)績(jī)。
是否采用電子招標(biāo)投標(biāo)方式是獲取資格預(yù)審/招標(biāo)文件的方式下載資格預(yù)審/招標(biāo)文件的網(wǎng)絡(luò)地址廣東省 平臺(tái)網(wǎng)站（ ggzy-portal/#/440700/index）獲取紙質(zhì)資格預(yù)審/招標(biāo)文件的方式獲取資格預(yù)審/招標(biāo)文件開(kāi)始時(shí)間2024年8月7日08時(shí)30分獲取資格預(yù)審/招標(biāo)文件截止時(shí)間2024年8月14日17時(shí)30分遞交資格預(yù)審/投標(biāo)文件截止時(shí)間2024年8月28日09時(shí)30分資格預(yù)審/
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