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第一章 招標(biāo)公告
新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程主橋全橋除濕系統(tǒng)及纜索防護系統(tǒng)SLFHCS-1標(biāo)段施工招標(biāo)公告
招標(biāo)編號:HBSJ-202205GL-030016001
1.招標(biāo)條件
新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程(以下簡稱“本項目”)已由湖北省發(fā)展和改革委員會以《關(guān)于新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程建設(shè)項目核準(zhǔn)的批復(fù)》(鄂發(fā)改審批服務(wù)〔2022〕148號)批準(zhǔn)建設(shè),湖北省交通運輸廳以《省交通運輸廳關(guān)于新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程初步設(shè)計的批復(fù)》(鄂交函〔2022〕150號)批復(fù)了本項目初步設(shè)計。
建設(shè)資金來自企業(yè)自籌和國內(nèi)銀行貸款,資金已落實。
本項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對本項目主橋全橋除濕系統(tǒng)及纜索防護系統(tǒng)進行公開招標(biāo),并對投標(biāo)人進行資格后審。
2.項目概況與招標(biāo)范圍 2.1項目概況 建設(shè)
建設(shè)規(guī)模:新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程項目路線起于新洲區(qū)劉大房灣附近,與擬建的武漢都市區(qū)環(huán)線高速公路黃陂至新洲段對接,路線向南跨越問津大道,走安仁湖東側(cè),過漲渡湖東側(cè),上跨在建的新港江北鐵路,在挖溝村東側(cè)跨越長江后進入鄂州市,向南跨七跡湖,止于華容區(qū)柴湯村附近。
項目路線全長35.043km,其中長江大橋主橋長1.430km。
主線擬設(shè)橋梁32座,其中特大橋9座,互通式立交7處。
主線采用設(shè)計速度120km/h的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路一級。
項目總工期48個月,概算約159.78億元,建安費約119.97億元。
雙柳長江大橋主橋推薦采用主跨1430m的雙塔鋼箱梁懸索橋,主纜跨度布置為(430+1430+430)m,邊主跨比0.301,矢跨比采用1/9。
全橋共設(shè)兩根主纜,主纜橫向間距43.2m;加勁梁采用整體式鋼箱梁;主塔采用門式混凝土塔。
雙柳長江公路大橋主纜采用預(yù)制平行鋼絲索股法(PPWS法)形成,主纜采用內(nèi)部通氣除濕,中心索股抽換為除濕用干空氣通道,通道直徑與普通索股一致,吊索采用鍍鋅鋼芯鋼絲繩吊索。
本工程大橋除濕系統(tǒng)包括主纜、鋼箱梁、錨室、鞍室的長期除濕及在線監(jiān)測功能;本工程主橋纜索防護系統(tǒng)包括主纜涂裝防護、主纜防滑帶、主纜纏絲區(qū)、主纜非纏絲區(qū)、主纜錨跨散索區(qū)防腐及主纜耐火系統(tǒng)。
鋼箱梁采用跨江主橋1430m整體式鋼箱梁結(jié)構(gòu),主索鞍采用鑄焊結(jié)合結(jié)構(gòu)。
其他:/ 2.2招標(biāo)范圍 招標(biāo)范圍:SLFHCS-1標(biāo)段招標(biāo)范圍:雙柳長江大橋主橋上游側(cè)纜索防護系統(tǒng)(包括不限于主纜涂裝防護、防滑帶、纏絲區(qū)、非纏絲區(qū)、錨跨散索區(qū)、結(jié)構(gòu)縫隙密封及配套涂裝)的供貨及施工;上游側(cè)主纜耐火系統(tǒng)(不含索夾耐火區(qū))深化設(shè)計、供貨及施工;鋼箱梁除濕系統(tǒng)及上游側(cè)除濕系統(tǒng)(包括上游側(cè)主纜、錨室、鞍室除濕系統(tǒng))的深化設(shè)計、設(shè)備釆購、運輸、安裝、施工、調(diào)試、驗收、培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)(含實現(xiàn)除濕系統(tǒng)監(jiān)控等附件功能的保障)以及質(zhì)保期的維護、維修等工作;負(fù)責(zé)全橋除濕系統(tǒng)軟件的數(shù)據(jù)集成(不限于除濕監(jiān)控系統(tǒng))等工作。
SLFHCS-2標(biāo)段招標(biāo)范圍:雙柳長江大橋主橋下游側(cè)纜索防護系統(tǒng)(包括不限于主纜涂裝防護、防滑帶、纏絲區(qū)、非纏絲區(qū)、錨跨散索區(qū)、結(jié)構(gòu)縫隙密封及配套涂裝)的供貨及施工;下游側(cè)主纜耐火系統(tǒng)(不含索夾耐火區(qū))深化設(shè)計、供貨及施工;下游側(cè)除濕系統(tǒng)(包括下游側(cè)主纜、錨室、鞍室除濕系統(tǒng))的深化設(shè)計、設(shè)備釆購、運輸、安裝、施工、調(diào)試、驗收、培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)(含實現(xiàn)除濕系統(tǒng)監(jiān)控等附件功能的保障)以及質(zhì)保期的維護、維修等工作。
具體內(nèi)容以施工圖及工程量清單為準(zhǔn),本項目全橋纜索防護及除濕系統(tǒng)工程數(shù)量表詳見附錄6,主橋施工標(biāo)段劃分表詳見附錄7。
標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)劃分為2個標(biāo)段,標(biāo)段名稱為:SLFHCS-1標(biāo)段、SLFHCS-2標(biāo)段。
計劃工期:510日歷天,計劃開工日期2024-8合同估算價:2500.00萬元 2.3其他:缺陷責(zé)任期24個月,具體開工日期以監(jiān)理人通知為準(zhǔn)。
3.投標(biāo)人資格要求 3.1本標(biāo)段招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備 :最低資格條件見招標(biāo)公告附錄。
3.2本標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3各投標(biāo)人均可就本招標(biāo)項目上述標(biāo)段中的 2(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo),每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)段。
3.4本次招標(biāo)本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性: 3.6其它要求:(1)單位負(fù)責(zé)人(即法定代表人)為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)。
否則,相關(guān)投標(biāo)均將被否決。
(2)如果同一投標(biāo)人在多個標(biāo)段中均排序第一,招標(biāo)人將選擇投標(biāo)人在投標(biāo)文件中承諾優(yōu)先選擇的標(biāo)段授予其中標(biāo)資格,投標(biāo)人將放棄其他標(biāo)段被授予中標(biāo)資格的權(quán)利。
投標(biāo)人同時對多個標(biāo)段投標(biāo)的,應(yīng)在每個標(biāo)段投標(biāo)文件“第一信封其他材料”中按要求填寫優(yōu)先中標(biāo)標(biāo)段順序,且投標(biāo)人在每個標(biāo)段投標(biāo)文件中填寫的優(yōu)先中標(biāo)順序應(yīng)當(dāng)相同。
(如投標(biāo)人在各標(biāo)段投標(biāo)文件中填寫的優(yōu)先中標(biāo)順序不一致的,以標(biāo)段序號靠前的投標(biāo)文件中填寫的優(yōu)先中標(biāo)順序為準(zhǔn))。
4.
建設(shè)資金來自企業(yè)自籌和國內(nèi)銀行貸款,資金已落實。
本項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對本項目主橋全橋除濕系統(tǒng)及纜索防護系統(tǒng)進行公開招標(biāo),并對投標(biāo)人進行資格后審。
2.項目概況與招標(biāo)范圍 2.1項目概況 建設(shè)
建設(shè)規(guī)模:新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程項目路線起于新洲區(qū)劉大房灣附近,與擬建的武漢都市區(qū)環(huán)線高速公路黃陂至新洲段對接,路線向南跨越問津大道,走安仁湖東側(cè),過漲渡湖東側(cè),上跨在建的新港江北鐵路,在挖溝村東側(cè)跨越長江后進入鄂州市,向南跨七跡湖,止于華容區(qū)柴湯村附近。
項目路線全長35.043km,其中長江大橋主橋長1.430km。
主線擬設(shè)橋梁32座,其中特大橋9座,互通式立交7處。
主線采用設(shè)計速度120km/h的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路一級。
項目總工期48個月,概算約159.78億元,建安費約119.97億元。
雙柳長江大橋主橋推薦采用主跨1430m的雙塔鋼箱梁懸索橋,主纜跨度布置為(430+1430+430)m,邊主跨比0.301,矢跨比采用1/9。
全橋共設(shè)兩根主纜,主纜橫向間距43.2m;加勁梁采用整體式鋼箱梁;主塔采用門式混凝土塔。
雙柳長江公路大橋主纜采用預(yù)制平行鋼絲索股法(PPWS法)形成,主纜采用內(nèi)部通氣除濕,中心索股抽換為除濕用干空氣通道,通道直徑與普通索股一致,吊索采用鍍鋅鋼芯鋼絲繩吊索。
本工程大橋除濕系統(tǒng)包括主纜、鋼箱梁、錨室、鞍室的長期除濕及在線監(jiān)測功能;本工程主橋纜索防護系統(tǒng)包括主纜涂裝防護、主纜防滑帶、主纜纏絲區(qū)、主纜非纏絲區(qū)、主纜錨跨散索區(qū)防腐及主纜耐火系統(tǒng)。
鋼箱梁采用跨江主橋1430m整體式鋼箱梁結(jié)構(gòu),主索鞍采用鑄焊結(jié)合結(jié)構(gòu)。
其他:/ 2.2招標(biāo)范圍 招標(biāo)范圍:SLFHCS-1標(biāo)段招標(biāo)范圍:雙柳長江大橋主橋上游側(cè)纜索防護系統(tǒng)(包括不限于主纜涂裝防護、防滑帶、纏絲區(qū)、非纏絲區(qū)、錨跨散索區(qū)、結(jié)構(gòu)縫隙密封及配套涂裝)的供貨及施工;上游側(cè)主纜耐火系統(tǒng)(不含索夾耐火區(qū))深化設(shè)計、供貨及施工;鋼箱梁除濕系統(tǒng)及上游側(cè)除濕系統(tǒng)(包括上游側(cè)主纜、錨室、鞍室除濕系統(tǒng))的深化設(shè)計、設(shè)備釆購、運輸、安裝、施工、調(diào)試、驗收、培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)(含實現(xiàn)除濕系統(tǒng)監(jiān)控等附件功能的保障)以及質(zhì)保期的維護、維修等工作;負(fù)責(zé)全橋除濕系統(tǒng)軟件的數(shù)據(jù)集成(不限于除濕監(jiān)控系統(tǒng))等工作。
SLFHCS-2標(biāo)段招標(biāo)范圍:雙柳長江大橋主橋下游側(cè)纜索防護系統(tǒng)(包括不限于主纜涂裝防護、防滑帶、纏絲區(qū)、非纏絲區(qū)、錨跨散索區(qū)、結(jié)構(gòu)縫隙密封及配套涂裝)的供貨及施工;下游側(cè)主纜耐火系統(tǒng)(不含索夾耐火區(qū))深化設(shè)計、供貨及施工;下游側(cè)除濕系統(tǒng)(包括下游側(cè)主纜、錨室、鞍室除濕系統(tǒng))的深化設(shè)計、設(shè)備釆購、運輸、安裝、施工、調(diào)試、驗收、培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)(含實現(xiàn)除濕系統(tǒng)監(jiān)控等附件功能的保障)以及質(zhì)保期的維護、維修等工作。
具體內(nèi)容以施工圖及工程量清單為準(zhǔn),本項目全橋纜索防護及除濕系統(tǒng)工程數(shù)量表詳見附錄6,主橋施工標(biāo)段劃分表詳見附錄7。
標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)劃分為2個標(biāo)段,標(biāo)段名稱為:SLFHCS-1標(biāo)段、SLFHCS-2標(biāo)段。
計劃工期:510日歷天,計劃開工日期2024-8合同估算價:2500.00萬元 2.3其他:缺陷責(zé)任期24個月,具體開工日期以監(jiān)理人通知為準(zhǔn)。
3.投標(biāo)人資格要求 3.1本標(biāo)段招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備 :最低資格條件見招標(biāo)公告附錄。
3.2本標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3各投標(biāo)人均可就本招標(biāo)項目上述標(biāo)段中的 2(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo),每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)段。
3.4本次招標(biāo)本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性: 3.6其它要求:(1)單位負(fù)責(zé)人(即法定代表人)為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)。
否則,相關(guān)投標(biāo)均將被否決。
(2)如果同一投標(biāo)人在多個標(biāo)段中均排序第一,招標(biāo)人將選擇投標(biāo)人在投標(biāo)文件中承諾優(yōu)先選擇的標(biāo)段授予其中標(biāo)資格,投標(biāo)人將放棄其他標(biāo)段被授予中標(biāo)資格的權(quán)利。
投標(biāo)人同時對多個標(biāo)段投標(biāo)的,應(yīng)在每個標(biāo)段投標(biāo)文件“第一信封其他材料”中按要求填寫優(yōu)先中標(biāo)標(biāo)段順序,且投標(biāo)人在每個標(biāo)段投標(biāo)文件中填寫的優(yōu)先中標(biāo)順序應(yīng)當(dāng)相同。
(如投標(biāo)人在各標(biāo)段投標(biāo)文件中填寫的優(yōu)先中標(biāo)順序不一致的,以標(biāo)段序號靠前的投標(biāo)文件中填寫的優(yōu)先中標(biāo)順序為準(zhǔn))。
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