| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號(hào)） | 簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo) | 對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 德鄆高速德州（德城）至高唐段第三方試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)段(dgjc) | 起點(diǎn)樁號(hào)K0＋000，終點(diǎn)樁號(hào)K46＋117，途徑德城區(qū)、平原縣、武城縣、高唐縣，主線全長(zhǎng)46.117公里，建設(shè)工期36個(gè)月，概算總投資約68億元。設(shè)大橋3座，中橋9座，涵洞83道，分離立交9處，通道100處，互通立交6處，服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處,監(jiān)控通信分中心1處,黃河涯、王杲鋪、恩城、張華、尹集北5處收費(fèi)站，連接線2條。項(xiàng)目主線采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬度27米。 | 資質(zhì)資格要求 | 1.具有獨(dú)立法人資格，持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照； 2.具有交通主管部門頒發(fā)的公路工程綜合甲級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)證書； 3.具有省級(jí)及以上技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的相應(yīng)的CMA計(jì)量認(rèn)證證書。 |
| 業(yè)績(jī)要求 | 近五年（2018年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以項(xiàng)目完成時(shí)間為準(zhǔn)），獨(dú)立完成過(guò)1項(xiàng)300萬(wàn)元及以上的高速公路檢測(cè)項(xiàng)目。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 無(wú) |
| 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： 1.被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)； 2.被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書； 3.進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形； 4.在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單； 5.在“中國(guó)執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單； 6.近三年（2020年1月1日至投標(biāo)截止之日）投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中提供的主要人員存在行賄犯罪記錄； 7.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人)：中級(jí)及以上技術(shù)職稱，具有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的試驗(yàn)檢測(cè)工程師資格證書或交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的試驗(yàn)檢測(cè)師資格證書（原證或新證均可）。在崗要求：無(wú)在崗項(xiàng)目（指目前未在其他項(xiàng)目上任職，或雖在其他項(xiàng)目上任職但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離，在本項(xiàng)目須常駐現(xiàn)場(chǎng)）。 2.技術(shù)負(fù)責(zé)人(1人)：中級(jí)及以上技術(shù)職稱，具有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的試驗(yàn)檢測(cè)工程師資格證書或交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的試驗(yàn)檢測(cè)師資格證書（原證或新證均可）。在崗要求：無(wú)在崗項(xiàng)目（指目前未在其他項(xiàng)目上任職，或雖在其他項(xiàng)目上任職但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離，在本項(xiàng)目須常駐現(xiàn)場(chǎng)）。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測(cè)）要求 | 無(wú) |
| 分包要求 | 不允許 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受聯(lián)合體投標(biāo) |
| 其他要求 | 無(wú) |
| 3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門評(píng)為最高信用等級(jí)的申請(qǐng)人，最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺(tái)（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊(cè)（已注冊(cè)成功的無(wú)需重復(fù)注冊(cè)），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項(xiàng)目登記確認(rèn)。 |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“全國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖?jí)行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)或國(guó)家相應(yīng)平臺(tái)中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2023-12-20
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