1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目名稱為： 重載鐵路運輸大數(shù)據(jù)分析平臺研究項目公開招標(biāo)， 招標(biāo)人為 能源股份有限公司， 資金來源為自籌。 本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： 2.1.1 項目概況：
    國家能源集團鐵路已經(jīng)建成了支撐路網(wǎng)運營的鐵路調(diào)度信息系統(tǒng)（型號為FZK-CTC3.0，F(xiàn)ZK-TDCS3.0，TIDS-T1.0），實現(xiàn)了鐵路各類運輸計劃編制、調(diào)度命令發(fā)布、貨運營銷與調(diào)度、機車車輛調(diào)度、車站管理和施工管理等功能，并在應(yīng)用實踐中逐漸形成了較為完備的鐵路運輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)鏈，但仍面臨著數(shù)據(jù)分析能力不足、數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用需求迫切等問題和挑戰(zhàn)。在數(shù)據(jù)分析方面，由于數(shù)據(jù)應(yīng)用大多停留于日常業(yè)務(wù)功能實現(xiàn)和常規(guī)統(tǒng)計分析方面，數(shù)據(jù)應(yīng)用深度不足，跨工種、跨專業(yè)的數(shù)據(jù)應(yīng)用匱乏，數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)能力不強，無法滿足服務(wù)改進、精準(zhǔn)化管理和智能鐵路發(fā)展需求。在數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用方而，面臨著基于大數(shù)據(jù)技術(shù)提高運營收益、確保運輸安全、提高運輸效率、增強服務(wù)品質(zhì)等方而的需求。同時隨著鐵路旅速加快、列車開行密度增大及服務(wù)質(zhì)量提高，鐵路運營秩序和運輸安全面臨極大挑戰(zhàn)，鐵路運輸企業(yè)由粗放型向精細化、集約型轉(zhuǎn)變，迫切需要合理配置運力資源，全面提高運輸效率。
因此，亟需在歸納和整理各類運輸數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上，開展鐵路大數(shù)據(jù)分析課題研究，利用當(dāng)前較為成熟的大數(shù)據(jù)存儲、處理、分析等相關(guān)技術(shù)，解決當(dāng)前國家能源集團鐵路面臨的數(shù)據(jù)分析、創(chuàng)新應(yīng)用等方面的問題，實現(xiàn)數(shù)據(jù)深度應(yīng)用和輔助決策，確定鐵路運營策略和方向，提高運輸效益和收入。以此項目為基礎(chǔ)，探索和引領(lǐng)集團運輸產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)。
2.1.2招標(biāo)范圍：
    本次招標(biāo)范圍為重載鐵路運輸大數(shù)據(jù)（鐵路調(diào)度信息系統(tǒng)）分析平臺軟硬件設(shè)備一套，其中硬件設(shè)備包含機柜、應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、接口服務(wù)器、交換機及PDU等機柜內(nèi)配套設(shè)備。本次招標(biāo)包含機房內(nèi)的安裝部署和調(diào)試服務(wù)。本次招標(biāo)不含終端設(shè)備，終端設(shè)備利舊。
本次研究內(nèi)容是開展重載鐵路運輸大數(shù)據(jù)分析平臺研究，重點研究內(nèi)容如下：
1）研究構(gòu)建具有貨運重載鐵路運輸數(shù)據(jù)特色的大數(shù)據(jù)軟硬件平臺，采用基于云計算的大數(shù)據(jù)云平臺技術(shù)，結(jié)合貨運重載鐵路運輸數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)特點，構(gòu)建國家能源集團鐵路運輸大數(shù)據(jù)分析平臺，服務(wù)鐵路運輸生產(chǎn)各方需求，并針對數(shù)據(jù)處理需求合理規(guī)劃設(shè)計平臺的硬件配置，保障平臺高效、穩(wěn)定、可靠運行。
2）研究基于大數(shù)據(jù)平臺的運輸調(diào)度領(lǐng)域建模和數(shù)據(jù)分析技術(shù)。對各類運輸數(shù)據(jù)進行整合、清洗和轉(zhuǎn)換，形成高價值數(shù)據(jù)匯聚和沉淀，通過分析萃取后的數(shù)據(jù)，開展有針對性的數(shù)據(jù)分析和處理。
3）研究大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)與智能報表分析技術(shù)。針對鐵路運輸相關(guān)各部門和崗位對數(shù)據(jù)多層次、多維度、多樣性的需求，把運輸指標(biāo)分析結(jié)果呈現(xiàn)以高效便捷的可視化形式。
2.1.3其他：
2.1.3.1服務(wù)方式：本項目采用固定總價（含稅）的服務(wù)方式。
2.1.3.2服務(wù)項目質(zhì)量：
（1）乙方應(yīng)當(dāng)指派項目經(jīng)理組織開展本項目的研究工作，按照合同約定的內(nèi)容、時間交付研究成果，對研究成果的質(zhì)量負責(zé)。
（2）研究構(gòu)建具有貨運重載鐵路運輸數(shù)據(jù)特色的大數(shù)據(jù)軟硬件平臺,應(yīng)當(dāng)通過合理選型搭建大數(shù)據(jù)平臺的組件，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、整理、存儲及離線/實時計算和數(shù)據(jù)傳輸，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)綜合展示以及智能報表生成。通過分布式多副本機制，保障數(shù)據(jù)的可靠存儲，滿足各類數(shù)據(jù)不同存儲需求，實現(xiàn)面向鐵路運輸大數(shù)據(jù)應(yīng)用相關(guān)的數(shù)據(jù)存儲方式。
（3）研究基于大數(shù)據(jù)平臺的運輸調(diào)度領(lǐng)域建模和數(shù)據(jù)分析技術(shù)，應(yīng)當(dāng)構(gòu)建運輸類大數(shù)據(jù)挖掘模型，構(gòu)建具備可行性實用性的指標(biāo)體系，實現(xiàn)各類指標(biāo)的自動計算和分析。利用分析模型對特定類型的模式和趨勢進行查找，并用分析結(jié)果定義創(chuàng)建挖掘模型的最佳參數(shù)，以提取可行模式和模型信息，從而實現(xiàn)以運輸指標(biāo)為導(dǎo)向的領(lǐng)域邏輯模型抽取，實現(xiàn)對全局關(guān)鍵運輸指標(biāo)的態(tài)勢評價，為運輸決策提供支持。
（4）研究大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)與智能報表分析技術(shù)，應(yīng)當(dāng)以豐富多元的圖形圖表組件，形成多維度數(shù)據(jù)展示；通過前端模板技術(shù)，實現(xiàn)對自定義主題、樣式和頁面布局的組合配置，基于前端組件化封裝的設(shè)計思路，實現(xiàn)支持特定用戶根據(jù)自身需求靈活定制個性化的頁面布局和數(shù)據(jù)可視化樣式，滿足用戶對可視化的定制需求。通過智能報表分析技術(shù)對以多維形式組織起來的運輸指標(biāo)數(shù)據(jù)進行聯(lián)動、鉆取、維度切換、鏈接等各種分析操作，以便深層次剖析數(shù)據(jù)，使用戶能從多角度多側(cè)面觀察數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)全息化分析處理。
（5）本項目成果包含研究報告1份、大數(shù)據(jù)軟硬件平臺1套、論文3篇、申請發(fā)明專利3項、申請軟件著作權(quán)2個。
（6）本項目通過現(xiàn)場實施評價和專家評審會進行項目驗收。
2.1.3.4位置：中國神華能源股份有限公司。
2.1.3.4 承包期限：2023年10月交付完工，2023年12月完成結(jié)題驗收。

2.2其他：見第一章

3.投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財務(wù)要求：/

【3】業(yè)績要求：科研業(yè)績：2017年1月1日至投標(biāo)截止之日，投標(biāo)人須至少具有1項鐵路運輸調(diào)度或鐵路通信信息相關(guān)領(lǐng)域省部級及以上的課題研究業(yè)績。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同證明掃描件或用戶證明或其他有效文件。合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，用戶證明可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物已履約完成的材料。（若投標(biāo)人有相關(guān)省部級及以上科技項目課題的可以提供計劃任務(wù)書代替，并附已履約完成的材料）
應(yīng)用業(yè)績：投標(biāo)人須至少具有貨運鐵路調(diào)度信息化相關(guān)應(yīng)用的開發(fā)經(jīng)驗，且具備上道應(yīng)用業(yè)績，提供相關(guān)現(xiàn)場應(yīng)用業(yè)績1份。

【4】信譽要求：/

【5】項目負責(zé)人的資格要求：（1）投標(biāo)人為本項目配備的項目負責(zé)人須至少具有高級技術(shù)職稱。提供有效的職稱資格證書，且獲得高級技術(shù)職稱資格5年以上。須提供證件首頁和授予年限等關(guān)鍵信息頁面資料。
（2）2017年1月1日后擔(dān)任過貨運鐵路運輸調(diào)度信息化相關(guān)科研項目課題負責(zé)人或工程項目總工程師或工程項目研發(fā)負責(zé)人。投標(biāo)人須提供能證明項目負責(zé)人業(yè)績的證明文件，可以是合同或任務(wù)書或任命書或驗收證明或用戶證明等（以上材料需能體現(xiàn)項目名稱、項目負責(zé)人及單位名稱）。

【6】其他主要人員要求：投標(biāo)人的項目團隊中至少包含數(shù)據(jù)挖掘?qū)Ｂ氀芯咳藛T1名，投標(biāo)人須提供學(xué)歷（統(tǒng)計學(xué)、人工智能、模式識別等相關(guān)專業(yè)）、個人簡歷或業(yè)績證明。

【7】設(shè)備要求：/

【8】其他要求：/

注：母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。

3.2本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

 招標(biāo)文件開始購買時間2022-06-22 14:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2022-06-29 16:30:00。

 招標(biāo)文件每套售價每標(biāo)段（包）人民幣第1標(biāo)段（包）500.0元，售后不退。