廣州市軌道交通三號(hào)線(xiàn)東延段、五號(hào)線(xiàn)東延段、七號(hào)線(xiàn)二期、十號(hào)線(xiàn)、十一號(hào)線(xiàn)、十二號(hào)線(xiàn)、十三號(hào)線(xiàn)二期、十四號(hào)線(xiàn)二期、十八號(hào)線(xiàn)和二十二號(hào)線(xiàn)工程【質(zhì)量檢測(cè)管理服務(wù)】項(xiàng)目1標(biāo)、2標(biāo)招標(biāo)公告
nEstyle='mso-bidi-font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:宋體;color:windowtext'>1.招標(biāo)條件
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根據(jù)粵發(fā)改交通函〔2015〕2562號(hào)、穗發(fā)改函[2017]817號(hào)等批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為廣州地鐵集團(tuán) ，建設(shè)資金來(lái)自政府投資（財(cái)政資金），出資比例為100%國(guó)債資金， 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的質(zhì)量檢測(cè)管理進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
nEstyle='mso-bidi-font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:宋體;color:windowtext'>2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
nEstyle='mso-bidi-font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:宋體;color:windowtext'>2.1招標(biāo)項(xiàng)目概況
>招標(biāo)項(xiàng)目 >nEstyle='font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:宋體;mso-bidi-font-family:宋體;mso-font-kerning:0pt'>工程建設(shè)規(guī)模：>（1）廣州市軌道交通三號(hào)線(xiàn)東延段>廣州市軌道交通三號(hào)線(xiàn)東延段工程，西起已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的三號(hào)線(xiàn)一期工程番禺廣場(chǎng)站后折返線(xiàn)，向東沿亞運(yùn)大道經(jīng)番禺客運(yùn)站、亞運(yùn)大道，下穿京珠高速、既有四號(hào)線(xiàn)后在海傍設(shè)線(xiàn)路終點(diǎn)。全長(zhǎng)9.62km，共設(shè)4座車(chē)站。>（2）廣州市軌道交通五號(hào)線(xiàn)東延段>廣州市軌道交通五號(hào)線(xiàn)東延段起于既有五號(hào)線(xiàn)文沖站，南至黃埔客運(yùn)港站。線(xiàn)路全長(zhǎng)9.76km，共設(shè)車(chē)站6座（不含文沖），其中換乘站2座，設(shè)停車(chē)場(chǎng)一處，主變電站1座。>（3）廣州市軌道交通七號(hào)線(xiàn)二期>廣州市軌道交通七號(hào)線(xiàn)二期工程線(xiàn)路起于大學(xué)城南站并向北延伸，終點(diǎn)站水西北站。二期工程線(xiàn)路長(zhǎng)22.0km，共設(shè)11座車(chē)站，在長(zhǎng)洲站西南象限設(shè)置聯(lián)絡(luò)線(xiàn)一條，設(shè)上堂停車(chē)場(chǎng)一處。>（4）廣州市軌道交通十號(hào)線(xiàn)>廣州市軌道交通十號(hào)線(xiàn)為“X”形對(duì)角線(xiàn)中東北-西南的結(jié)構(gòu)骨干線(xiàn)，承擔(dān)天河、越秀、海珠、荔灣四大組團(tuán)間的交通聯(lián)系，起始于石牌橋站，終止于西朗站。線(xiàn)路長(zhǎng)約18.99km，共設(shè)置14座車(chē)站，均為地下站，其中換乘站8座，在東沙大道－南環(huán)立交西北側(cè)設(shè)車(chē)輛段1座。>（5）廣州市軌道交通十一號(hào)線(xiàn)>廣州市軌道交通十一號(hào)線(xiàn)起于新滘東路，經(jīng)琶洲會(huì)展中心、員村、天河公園、華師、廣州東站、云臺(tái)花園、廣州火車(chē)站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠(chǎng)、逸景路，之后沿新滘路閉合形成環(huán)線(xiàn)。線(xiàn)路與廣州軌道交通一、二、三、五、六、八、十、十二、十三、十四、十九、二十一號(hào)線(xiàn)及廣佛線(xiàn)換乘。線(xiàn)路右線(xiàn)全長(zhǎng)44.184km，左線(xiàn)全長(zhǎng)43.971km，全部采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)32座車(chē)站，換乘站19座，設(shè)置車(chē)輛段一座，位于黃埔涌的南側(cè)，利用原赤沙車(chē)輛段及其西側(cè)地塊進(jìn)行擴(kuò)建。>（6）廣州市軌道交通十二號(hào)線(xiàn)>廣州市軌道交通十二號(hào)線(xiàn)為“X”形對(duì)角線(xiàn)中西北-東南的結(jié)構(gòu)骨干線(xiàn),承擔(dān)白云、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團(tuán)間的交通聯(lián)系。起于白云區(qū)金沙洲潯峰崗，止于番禺區(qū)大學(xué)城南。線(xiàn)路全長(zhǎng)37.6km，全為地下線(xiàn)；設(shè)站25座，其中換乘站15座。全線(xiàn)設(shè)置一段一場(chǎng)，分別為槎頭車(chē)輛段和大學(xué)城南停車(chē)場(chǎng)。>（7）廣州市軌道交通十三號(hào)線(xiàn)二期>廣州市軌道交通十三號(hào)線(xiàn)二期工程（朝陽(yáng)～魚(yú)珠），線(xiàn)路呈東西走向，長(zhǎng)為33.6km，均為地下線(xiàn)敷設(shè)方式；共設(shè)置23座車(chē)站，其中換乘站9座，在慶豐站東北側(cè)設(shè)置凰崗?fù)＼?chē)場(chǎng)，在魚(yú)珠站西北側(cè)設(shè)魚(yú)珠停車(chē)場(chǎng)；在彩虹橋、天河公園站附近各設(shè)置一座主變電站。>（8）廣州市軌道交通十四號(hào)線(xiàn)二期工程>廣州市軌道交通十四號(hào)線(xiàn)二期工程（廣州火車(chē)站～嘉禾望崗）線(xiàn)路全長(zhǎng)11.74km，均為地下線(xiàn)，設(shè)8座車(chē)站（不含嘉禾望崗），換乘站2座。>（9）廣州市軌道交通十八號(hào)線(xiàn)>廣州市軌道交通十八號(hào)線(xiàn)起始于南沙萬(wàn)頃沙樞紐，終止于天河廣州東站，線(xiàn)路全長(zhǎng)61.3km，均為地下線(xiàn)。共設(shè)站9座，其中換乘站8座；設(shè)置一段一場(chǎng)，在蕉門(mén)水道以西，X298縣道以東的地塊內(nèi)設(shè)置萬(wàn)頃沙車(chē)輛段，在番禺大道北以東，市南路以北，草龍沙河二街以西的地塊內(nèi)設(shè)置隴枕停車(chē)場(chǎng)。>（10）廣州市軌道交通二十二號(hào)線(xiàn)>二十二號(hào)線(xiàn)起始于番禺區(qū)番禺廣場(chǎng)，終止于荔灣區(qū)白鵝潭，線(xiàn)路全長(zhǎng)30.6km，均為地下線(xiàn)。共設(shè)站8座，換乘站4座，全線(xiàn)設(shè)置停車(chē)場(chǎng)一座，為陳頭崗?fù)＼?chē)場(chǎng)，位于石壁村北側(cè)。>建設(shè) >招標(biāo)范圍：見(jiàn)下表 normalTable border=1 cellspacing=0 cellpadding=0 width=631 style='border-collapse:collapse;mso-table-layout-alt:fixed;border:none; mso-border-alt:solid windowtext .5pt;mso-padding-alt:0pt 5.4pt 0pt 5.4pt; mso-border-insideh:.5pt solid windowtext;mso-border-insidev:.5pt solid windowtext'>
>標(biāo)段名稱(chēng) | >線(xiàn)路 | >檢測(cè)管理服務(wù)項(xiàng)目 |
| >1標(biāo) | >廣州市軌道交通十一號(hào)線(xiàn)、十二號(hào)線(xiàn)、十三號(hào)線(xiàn)二期、十八號(hào)線(xiàn)和二十二號(hào)線(xiàn)工程【質(zhì)量檢測(cè)管理服務(wù)】項(xiàng)目 | >廣州市軌道交通新線(xiàn)質(zhì)量檢測(cè)管理服務(wù)商向業(yè)主提供以下服務(wù)：檢測(cè)方案審查、計(jì)劃管理、質(zhì)量管理、變更、結(jié)算及支付管理、資料管理、組織協(xié)調(diào)等。 |
| >2標(biāo) | >廣州市軌道交通三號(hào)線(xiàn)東延段、五號(hào)線(xiàn)東延段、七號(hào)線(xiàn)二期、十號(hào)線(xiàn)、十四號(hào)線(xiàn)二期【質(zhì)量檢測(cè)管理服務(wù)】項(xiàng)目 | >廣州市軌道交通新線(xiàn)質(zhì)量檢測(cè)管理服務(wù)商向業(yè)主提供以下服務(wù)：檢測(cè)方案審查、計(jì)劃管理、質(zhì)量管理、變更、結(jié)算及支付管理、資料管理、組織協(xié)調(diào)等。 |
>在檢測(cè)管理服務(wù)管理過(guò)程中，檢測(cè)管理服務(wù)商應(yīng)始終以維護(hù)業(yè)主利益為宗旨，開(kāi)展以下各項(xiàng)管控服務(wù)工作：協(xié)調(diào)質(zhì)量檢測(cè)單位與業(yè)主、承包商、監(jiān)理及設(shè)計(jì)之間的關(guān)系；保證質(zhì)量檢測(cè)單位檢測(cè)工作達(dá)到或超過(guò)規(guī)范要求，滿(mǎn)足質(zhì)量控制和工程驗(yàn)收的要求；監(jiān)督質(zhì)量檢測(cè)單位及質(zhì)量監(jiān)控；為質(zhì)量檢測(cè)單位辦理相關(guān)結(jié)算事宜等> > > >質(zhì)量檢測(cè)管理服務(wù)招標(biāo)控制價(jià)：見(jiàn)下表 normalTable border=1 cellspacing=0 cellpadding=0 width=564 style='margin-left:7.15pt;border-collapse:collapse;mso-table-layout-alt:fixed; border:none;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;mso-yfti-tbllook:1184; mso-padding-alt:0pt 5.4pt 0pt 5.4pt;mso-border-insideh:.5pt solid windowtext; mso-border-insidev:.5pt solid windowtext'> | >序號(hào) | >標(biāo)段 | >1標(biāo) | >2標(biāo) |
| >1 | >控制價(jià)（元） | >8349179.40 | >8349179.40 |
| >2 | >合計(jì)（元） | >16698358.80 |
3.投標(biāo)人資格要求
>3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備相應(yīng)資質(zhì)。>3.1.1具備建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書(shū)，且資質(zhì)證書(shū)在有效期以?xún)?nèi)。>3.1.2投標(biāo)人必須是在中華人民共和國(guó)注冊(cè)的獨(dú)立法人。投標(biāo)人持有有效的工商行政管理部門(mén)核發(fā)的法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或各級(jí)政府事業(yè)單位登記管理機(jī)關(guān)頒發(fā)的事業(yè)單位法人證書(shū)，按國(guó)家法律經(jīng)營(yíng)。>3.1.3投標(biāo)人必須是“廣州市建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)管信息網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)企業(yè)名單”中的企業(yè)。>3.1.4具有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)的CMA計(jì)量認(rèn)證合格證書(shū)，且在證書(shū)有效期內(nèi)。>3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。>3.3其他要求>3.3.1投標(biāo)人已按規(guī)定格式簽字蓋章《投標(biāo)申請(qǐng)人聲明》（格式見(jiàn)本招標(biāo)公告附件一）作為投標(biāo)人資格要求之一，此《投標(biāo)申請(qǐng)人聲明》應(yīng)同時(shí)作為投標(biāo)函中資格審查資料的組成部分。>3.3.2投標(biāo)人已在廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局企業(yè)誠(chéng)信檔案信息庫(kù)登記企業(yè)信息。>3.3.3投標(biāo)人參加投標(biāo)的意思表達(dá)清楚，法定代表人證明書(shū)及投標(biāo)人代表被授權(quán)有效。>3.3.4在本公告發(fā)布時(shí)投標(biāo)人未在以往工程中因不誠(chéng)信行為或不充分履約行為被列入業(yè)主書(shū)面拒絕投標(biāo)的名單（在拒絕投標(biāo)的期限內(nèi)）未被納入聯(lián)合懲戒范圍。>3.3.5單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參加同一項(xiàng)目投標(biāo)，也不得與其他單位組成聯(lián)合體分別參加同一項(xiàng)目投標(biāo)（聯(lián)合體內(nèi)各成員之間不受本條限制）。>3.3.6投標(biāo)人已按照招標(biāo)公告附件三的內(nèi)容簽署蓋章的投標(biāo)承諾書(shū)。4.招標(biāo)文件的獲取
>4.1 （招標(biāo)文件的發(fā)售期不得少于 5日）>4.2本項(xiàng)目采用資格后審方式。>4.3若本批次通過(guò)資格審查的投標(biāo)人不足 4 名或經(jīng)評(píng)審有效的投標(biāo)人不足 4 名時(shí)，本次招標(biāo)失敗。若本批次單個(gè)標(biāo)段通過(guò)資格審查的投標(biāo)人不足 4名或通過(guò)有效性審查的投標(biāo)人不足4名時(shí)，該標(biāo)段招標(biāo)失敗，其他標(biāo)段繼續(xù)評(píng)審。>4.4招標(biāo)人因兩次或多次招標(biāo)失敗，需申請(qǐng)改變招標(biāo)方式或不招標(biāo)的，應(yīng)按《廣東省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法〉辦法》（省第十屆人大常委會(huì)第二次會(huì)議通過(guò)2003.4.2）的第四十條規(guī)定執(zhí)行。>4.5《投訴處理決定書(shū)》和《行政處理決定書(shū)》在廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局網(wǎng)站上公布的，視為送達(dá)其他與決定書(shū)有關(guān)的當(dāng)事人。>特別提示：投標(biāo)人在本項(xiàng)目招標(biāo)人的工程項(xiàng)目中存在下列行為的，將被拒絕一定時(shí)期內(nèi)參與我單位后續(xù)工程投標(biāo)。（注：拒絕投標(biāo)時(shí)限由招標(biāo)人視嚴(yán)重程度確定，最低三個(gè)月起，自招標(biāo)人發(fā)出通知之日起計(jì)）：>1.將中標(biāo)工程轉(zhuǎn)包或者違法分包的;>2.在中標(biāo)工程中不執(zhí)行質(zhì)量、安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定的，造成質(zhì)量或安全事故的；>3.存在圍標(biāo)或串標(biāo)情形的;>4.存在弄虛作假騙取中標(biāo)情形的。> 5.投標(biāo)文件的遞交
>5.1（B） 投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為 2020 年 5 月27 日 9 時(shí) 30 分，投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前登錄 通過(guò) 數(shù)字交易平臺(tái)遞交電子投標(biāo)文件。投標(biāo)人完成電子投標(biāo)上傳后， 即時(shí)向投標(biāo)人發(fā)出遞交回執(zhí)通知。遞交時(shí)間以遞交回執(zhí)通知載明的傳輸時(shí)間為準(zhǔn)。>投標(biāo)文件備用光盤(pán)遞交時(shí)間：2020 年 5 月 27 日 9 時(shí) 15 分至 2020 年 5月 27 日9 時(shí) 30 分（備注：填寫(xiě)時(shí)間為投標(biāo)截止前15分鐘開(kāi)始遞交至投標(biāo)截止時(shí)間止）>投標(biāo)文件備用光盤(pán)遞交 采取電子投標(biāo)時(shí)，逾期未上傳成功的電子投標(biāo)文件，招標(biāo)人拒絕接收。6.
沒(méi)有在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄會(huì)員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！詳細(xì)了解項(xiàng)目情況請(qǐng)聯(lián)系如下人員：
聯(lián)系人：李楊
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