1.招標條件
本招標項目已由河南省機場集團 批準建設,招標人(項目業(yè)主)為河南省機場集團 ,建設資金來自自籌, 項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1招標編號:TC2091024
2.2項目
2.3建設 充分了解軍方、民航主管部門與省政府關于周邊軍航、通航、民航機場的發(fā)展規(guī)劃,并與陸側規(guī)劃相結合,理清鄭州新鄭機場現(xiàn)行規(guī)劃航班運行總量和高峰小時架次等設計目標。 (2)現(xiàn)行、近期、中遠期飛行程序方案及對應空域需求研究 以鄭州地區(qū)終端區(qū)航路航線規(guī)劃相結合,分析現(xiàn)行、近期、中遠期階段的空域問題與需求,對空域進行分析研究,按航空業(yè)務量需求對飛行程序方案進行優(yōu)化研究。根據(jù)管制區(qū)各方向航班流的歷史數(shù)據(jù)以及航空業(yè)務量預測提出階段性目標,細化飛行程序方案及對應的空域需求。對遠期目標以研究宏觀層面、大區(qū)域的實施條件為主,重點研究近期空域規(guī)劃及飛行程序優(yōu)化方案。在研究過程中緊密結合周邊軍航、通航、民航機場的發(fā)展規(guī)劃對我機場的影響,同時應考慮航行新技術應用、空域分類管理等相關內容,近期尤其是機場三期工程的目標應提出具體的空域需求和協(xié)調內容等,提出的方案和建議應具有可實施性、前瞻性。 (3)計算機模擬仿真 利用專業(yè)的計算機模擬仿真軟件,建立近、中遠期空域模型,結合實際運行條件、參數(shù)和未來可期的技術預期,結合空域規(guī)劃及飛行程序方案,模擬未來飛行程序和空域使用情況,確定軍民航空域協(xié)調方向,計算可用容量,供機場三期工程三、四跑道投用的空域需求實現(xiàn)做決策參考依據(jù)。并對遠期五跑道建設發(fā)展進行研究與展望。 (4)組織專家評審 邀請軍方、局方以及空管、飛行程序方面專家對研究成果進行評審,并獲得上級部門認可。 (5)為后續(xù)三期建設飛行程序設計提供技術指導 配合機場集團和地方政府持續(xù)跟蹤機場三期工程軍民航空域協(xié)調工作,并在后續(xù)的飛行程序設計工作中給予指導。根據(jù)軍民航協(xié)調與空管運行情況對方案逐步進行動態(tài)優(yōu)化,協(xié)助推進此次方案提出的機場空域需求與發(fā)展目標得以實現(xiàn)。 2.5 標段劃分:1個標段。 2.6 服務期限:自簽訂合同之日起至鄭州新鄭機場三期工程飛行程序設計項目啟動,2020年6月底前提交報告初稿。 2.7 質量要求:符合國家相關規(guī)劃法律法規(guī)、專業(yè)工程規(guī)劃的規(guī)定。 3.1投標人須是在中華人民共和國境內注冊的獨立法人企業(yè)或者其他組織。 3.2投標人須是獲得民航行業(yè)主管部門飛行程序設計備案的單位。 3.3投標人須具有國內4E級及以上機場空域容量仿真評估或飛行程序設計業(yè)績經(jīng)驗。 3.4投標人擬派
3.5單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標。 3.6投標人(法人)、法定代表人、法定代表人的委托代理人、
3.7本次招標接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的,應滿足下列要求: ①提交聯(lián)合體協(xié)議書原件。 ②聯(lián)合體所有成員均須是在中華人民共和國境內注冊的獨立法人企業(yè)或者其他組織,須是獲得民航行業(yè)主管部門飛行程序設計備案的單位,聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過兩家。 ③承擔空域容量仿真工作任務的單位作為聯(lián)合體牽頭單位,并負責委派
聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標段中投標。 有興趣的投標人,請于2020年04月30日09時至2020年05月09日17時(法定公休日、法定節(jié)假日除外),將加蓋公章的營業(yè)執(zhí)照、授權委托書原件、文件費繳款憑證掃描件發(fā) 4.2 招標文件每套售價1000元,售后不退。 賬戶信息:
賬 號:602081564310001 5.1 投標文件遞交的截止時間:2020年05月21日9時30分,投標文件遞交 5.2 逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件,招標人不予受理。 沒有在中國電力招標采購網(wǎng)()上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄會員區(qū)根據(jù)招標公告的相應說明獲取招標文件! 聯(lián)系人:李楊 3.投標人資格要求
4.招標文件的獲取
5. 投標文件的遞交
6.
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手 機:13683233285?
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