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國道310尖扎至共和公路工程牙什尕至阿什貢段工程施工施工招標(biāo)公告

   日期:2020-05-21     來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)    作者:dlztb    瀏覽:26    

國道310尖扎至共和公路工程牙什尕至阿什貢段工程施工施工招標(biāo)公告

1、招標(biāo)條件

   本招標(biāo)項目國道310尖扎至共和公路工程牙什尕至阿什貢段工程施工已由青海省交通運輸廳以青交[2020]30號文批準(zhǔn)建設(shè),施工圖設(shè)計已由以 批準(zhǔn),項目業(yè)主為青海省交通建設(shè)管理 ,建設(shè)資金來自自籌,出資比例為國有資金100.0%,私有資金0.0%,外國政府及組織投資0.0%,境外私人投資0.0%,

2、項目概況與招標(biāo)范圍

   2.1 建設(shè) 全線共設(shè)特長隧道15938米/4座,長隧道4152米/2座,大橋1975.75米/6座。 路面采用瀝青砼路面,隧道主洞路面結(jié)構(gòu)采用4cm 改性瀝青砼上面層+5cm 改性瀝青砼下面層+24cm水泥砼+18cmC20砼基層,路面總厚度51cm。 本項目采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中的二級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度及路基寬度根據(jù)既有道路寬度、地形地質(zhì)條件、安全環(huán)保等因素分段確定,隧道設(shè)計速度80km/h,路基寬度采用2×12.75m。全線橋涵設(shè)計荷載采用公路Ⅰ級,設(shè)計洪水頻率特大橋1/300、其余1/100;隧道主洞凈寬10.25m,凈高5m,地震動峰值加速度系數(shù)0.10g和0.15g。 招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)范圍為本項目的控制性工程施工,包括路基、路面、防護(hù)、橋涵、隧道、機(jī)電、綠化、隧道消防等工程的施工,共劃分為2個標(biāo)段。詳細(xì)內(nèi)容見招標(biāo)文件。

   2.3 招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計劃工期:本次招標(biāo)工程共劃分1個標(biāo)段,各標(biāo)段劃分及工期要求如下:

標(biāo)段編號:E6301000076021254001001

標(biāo)段名稱:國道310尖扎至共和公路工程牙什尕至阿什貢段工程施工

樁號:

長度 :

主要工程內(nèi)容或數(shù)量:路基、防護(hù)、橋涵、隧道、機(jī)電 、綠化、隧道消防等施工圖紙及工程量清單所包含的全部工程內(nèi)容。

預(yù)計施工工期:1461.0天

缺陷責(zé)任期 :

投標(biāo)所需身份類型:施工單位;

3、投標(biāo)人資格要求

        3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備[公路工程·公路工程一級](含)以上并且[隧道工程·隧道工程一級]并且[公路交通工程·公路交通工程一級]資質(zhì),近五年內(nèi) 通過交工驗收,且同時滿足下列要求的類似項目經(jīng)驗: 1、在國內(nèi)獨立完成過1座及以上新建或改擴(kuò)建一級及以上等級公路單洞長度≥3000米隧道工程施工業(yè)績; 2、在國內(nèi)獨立完成過1座及以上新建或改擴(kuò)建一級及以上等級公路單跨≥30米的公路大橋工程施工業(yè)績; 3、在國內(nèi)獨立完成過1項新建或改擴(kuò)建一級及以上等級公路長隧道及以上機(jī)電工程施工業(yè)績。 注: 1、如同一業(yè)績同時滿足上述多項指標(biāo)時,則各項指標(biāo)可分別計算。2、隧道左右洞的長度不累加計算。業(yè)績,并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

        投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) ”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

        公路工程 招標(biāo)項目須滿足本條要求,公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。

        注:本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》 要求,招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工企業(yè)。

        3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的,應(yīng)滿足下列要求: 3.2.1一個聯(lián)合體最多由3個具有獨立法人資格的企業(yè)組成; 3.2.2聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或者參加其它聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo),否則相關(guān)投標(biāo)均無效; 3.2.3聯(lián)合體牽頭人應(yīng)具有公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)和隧道工程專業(yè)承包一級資質(zhì)。 3.2.4聯(lián)合體各方應(yīng)同時滿足資格審查條件中信譽(yù)的強(qiáng)制性要求,聯(lián)合體應(yīng)滿足招標(biāo)文件中的資質(zhì)、人員、業(yè)績、設(shè)備等強(qiáng)制性資格要求。 3.2.5以聯(lián)合體形式參與本項目投標(biāo)的,投標(biāo)人信用等級按聯(lián)合體各成員最低等級方認(rèn)定。本款中的信用等級評價指在青海省交通運輸廳最新公布的干線公路施工企業(yè)信用等級 。

        3.3 每個投標(biāo)人最多可對1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo);被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為/信用等級的投標(biāo)人,最多可對1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為:/。

        注:每個投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量,按照《青海省公路建設(shè) 市場信用評價實施細(xì)則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標(biāo)中,相同資格要求的標(biāo)段數(shù)不少于2個標(biāo)段時,投標(biāo)人所投標(biāo)段應(yīng)采用隨機(jī)法確定所投標(biāo)段。

        3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。

        3.5 在“信用中國”網(wǎng)站 中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。

        3.6 在青海省交通運輸廳信用等級降為C、D級或進(jìn)入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項目投標(biāo)。在青海省交通運輸廳無最新等級評價結(jié)果,則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結(jié)果確定信用等級,如上一年度也無信用等級評價結(jié)果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄,則按初次進(jìn)入青海省公路建設(shè)市場對待,信用等級暫定為A級,但在交通運輸部最新公布的信用評價結(jié)果中被評價為B、C、D等級的按交通運輸部的信用等級確定。

4、招標(biāo)文件的獲取

        4.1 招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙、招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料 均為招標(biāo)文件組成部分,必須同時上傳至《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》發(fā)布。獲取方式自2020年05月22日00:00時至2020年05月29日24:00時止,通過《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》自行免費下載

        4.2 本項目有保密圖紙,有保密圖紙請交納保密圖紙復(fù)印費2000元、保密圖紙郵寄費0元。

        4.3 招標(biāo)人 不得要求投標(biāo)人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料。

        4.4 潛在投標(biāo)人自確認(rèn)參加投標(biāo)起至投標(biāo)截止時間前應(yīng)隨時登陸《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》關(guān)注“消息提醒”,及時查看該項目的招標(biāo)人 發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

5、投標(biāo)文件的遞交

        5.1 招標(biāo)人將于下列時間和地點組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會。踏勘現(xiàn)場時間:,集中

        5.2 投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間,下同)為2020年06月23日 11:00時分,由投標(biāo)人在投標(biāo)截止時間前將電子投標(biāo)文件上傳到《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》,同時在現(xiàn)場遞交一份相同內(nèi)容的密封好的未加密的電子文件,當(dāng)無法解密時使用未加密的電子文件導(dǎo)入。

        5.3 如電子投標(biāo)文件未按時上傳到青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺,招標(biāo)人不予受理。

        5.4 密封未加密的電子文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間,下同)同5.2條的投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間,下同),地點為:青海省政務(wù)服務(wù)監(jiān)督管理局.開標(biāo)室七。

        5.5 密封未加密的電子文件逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點的,招標(biāo)人不予受理。

        5.6 投標(biāo)人應(yīng)攜帶CA數(shù)字證書出席開標(biāo)會。

6 、評標(biāo)辦法

        本項目評標(biāo)辦法采用“雙信封”綜合評分法。

        注:《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》 第四十四條    公路工程施工招標(biāo),評標(biāo)采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。綜合評估法包括合理低價法、技術(shù)評分最低標(biāo)價法和綜合評分法。

        合理低價法,是指對通過初步評審的投標(biāo)人,不再對其施工組織設(shè)計、項目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分,僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價對評標(biāo)價進(jìn)行評分,按照得分由高到低排序,推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

        技術(shù)評分最低標(biāo)價法,是指對通過初步評審的投標(biāo)人的施工組織設(shè)計、項目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分,按照得分由高到低排序,對排名在招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標(biāo)人的報價文件進(jìn)行評審,按照評標(biāo)價由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標(biāo)人數(shù)量不得少于3個。

        綜合評分法,是指對通過初步評審的投標(biāo)人的評標(biāo)價、施工組織設(shè)計、項目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分,按照綜合得分由高到低排序,推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。其中評標(biāo)價的評分權(quán)重不得低于50%。

        經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法,是指對通過初步評審的投標(biāo)人,按照評標(biāo)價由低到高排序,推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

        公路工程施工招標(biāo)評標(biāo),一般采用合理低價法或者技術(shù)評分最低標(biāo)價法。技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程,可以采用綜合評分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程,可以采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。

7 、

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來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯:qhe
 
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