新建鄭州至萬州鐵路重慶段站房、客服信息系統(tǒng)集成工程甲供物資（中央空調(diào)主機(jī)、電梯）采購(gòu)招標(biāo)（第二次）招標(biāo)公告

（招標(biāo)編號(hào)：TW-2019-57）

1. 招標(biāo)條件

本項(xiàng)目新建鄭州至萬州鐵路重慶段客運(yùn)專線工程（以下簡(jiǎn)稱鄭萬鐵路）已由國(guó)家發(fā)改委《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建鄭州至萬州鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2015]1952號(hào)）和國(guó)鐵集團(tuán)（原中國(guó)鐵路總公司）、湖北省、重慶市《中國(guó)鐵路總公司、湖北省、重慶市關(guān)于新建鄭州至萬州鐵路湖北、重慶段工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵總鑒函[2016]723號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目業(yè)主為渝萬鐵路 ，建設(shè)資金來源為國(guó)有資金，建設(shè)資金已落實(shí)， 本項(xiàng)目中央空調(diào)主機(jī)已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容

2.1工程概況：

鄭州至萬州鐵路重慶段（鄂渝省界DK635+420至萬州DK819+278.697），正線全長(zhǎng)183.865km，橋隧比重98.12%。其中DK806+949.06～DK819+278.697段（12.329km）為鄭萬鐵路重慶段先期工程。

本段線路位于鄂、渝兩省市境內(nèi)，沿線自湖北巴東縣引入,經(jīng)巫山、奉節(jié)、云陽(yáng)，最后至萬州。線路由湖北巴東經(jīng)香樹灣隧道進(jìn)入重慶境內(nèi)，在巫山縣琵琶州設(shè)巫山站，再跨越大寧河，線路沿渝宜高速公路行進(jìn)，跨越梅溪河，在奉節(jié)朱衣鎮(zhèn)設(shè)奉節(jié)站，出站后跨越湯溪河至云陽(yáng)縣黃石鎮(zhèn)設(shè)云陽(yáng)站，再跨越彭溪河，下穿渝宜高速后，線路走行于高速公路南側(cè)至萬州天城與在建重慶至萬州鐵路貫通，形成鄭州至重慶通道。

2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

鐵路等級(jí)：高速鐵路。

正線數(shù)目：雙線。

設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值：350km/h。

正線線間距：5.0m。

最大坡度：一般20‰，困難30‰。

最小曲線半徑：一般7000m，困難5500m。

牽引種類：電力。

到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m。

列車運(yùn)行控制

調(diào)度指揮

2.3計(jì)劃工期：

全線施工總工期為72個(gè)月。計(jì)劃于2016年12月開工，2022年12月完工。

2.4招標(biāo)內(nèi)容：（見附件1）。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人資格要求、具備業(yè)績(jī)（見附件1）。

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于2020年7月25日0時(shí)00分至2020年7月30日0時(shí)00分 未曾在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相說明下載投標(biāo)文件！

項(xiàng)目 聯(lián)系人：李楊  
咨詢電話：010-51957458 
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