遼寧友誠 受中國郵政集團(tuán)公司遼寧省 委托，就中國郵政集團(tuán) 遼寧省 省內(nèi)二級干線汽車郵路外包服務(wù)項目招標(biāo)公告項下的服務(wù)進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)。現(xiàn)邀請合格的投標(biāo)人前來投標(biāo)。
1、項目
2、招標(biāo)編號：LNYCSY20210906
3、項目預(yù)算：663.7萬元
4、招標(biāo)內(nèi)容：
5、中國郵政集團(tuán) 遼寧省郵政公司二級干線運輸外包項目共18條郵路，分成以下5個包。
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省內(nèi)干線運輸 |
分包 |
單位 |
郵路名稱 |
線路數(shù) |
預(yù)算金額 ?。ㄈf元） |
|
1包 |
盤錦公司 |
盤錦至沈陽、大連、錦州、營口 |
4 |
76.7 |
|
|
2包 |
盤錦公司 |
盤錦至營丹 |
1 |
82.7 |
|
|
3包 |
朝陽公司 |
朝陽至沈陽、大連、錦州；凌源至沈陽、錦州 |
5 |
142.5 |
|
|
4包 |
丹東公司 |
丹東至沈陽、大連、錦葫、營盤阜 |
4 |
224.7 |
|
|
5包 |
營口公司 |
營口至沈陽、鞍遼、錦葫、阜朝 |
4 |
137.1 |
（詳見招標(biāo)文件第五章《技術(shù)（服務(wù)）規(guī)范》）。
6、最高單價限價：
(1)01-05包最高限價見表如下，投標(biāo)人投標(biāo)報價如高于最高限價，其響應(yīng)被否決。
(2) 本項目采購內(nèi)容分為5個合同包，投標(biāo)人須以“包”為單位參加本項目的投標(biāo)，并以“包”為單位制作并且提供投標(biāo)文件，否則其投標(biāo)將被否決。
(3) 本項目01-05包可以兼投但不兼中。
01包：
|
郵路屬性 ?。ㄒ桓?二干/郵區(qū)） |
組開單位 |
郵路名稱 |
郵路里程(公里) |
主力車型 高欄車（米） |
主力車型 （噸） |
單程/往返 |
車輛權(quán)屬（自有/社會） |
攔標(biāo)價格 |
|
|
基礎(chǔ)運價 |
價格 權(quán)重 |
||||||||
|
?。ㄔ?趟） |
|||||||||
|
二干 |
盤錦公司 |
盤錦-沈陽 |
188 |
9.6 |
17 |
單程 |
社會 |
1173 |
67.6% |
|
二干 |
盤錦公司 |
盤錦-大連 |
330 |
9.6 |
17 |
單程 |
社會 |
1739 |
7.4% |
|
二干 |
盤錦公司 |
盤錦-錦州 |
140 |
9.6 |
17 |
單程 |
社會 |
952 |
17.9% |
|
二干 |
盤錦公司 |
盤錦-營口 |
112 |
9.6 |
17 |
單程 |
社會 |
857 |
7.1% |
注：每條郵路設(shè)置主力車型基礎(chǔ)運價，報價只報基礎(chǔ)運價，各車型實際運價=基礎(chǔ)運價*系數(shù)盤錦二干郵路運輸4.2米車型為廂式貨車，其他車型均為高欄車輛
其他車型折算系數(shù)如下：
|
車型（米） |
系數(shù) |
|
4.2（廂式貨車） |
0.62 |
|
6.8（高欄車） |
0.73 |
|
8.6（高欄車） |
0.8 |
|
9.6（高欄車） |
1 |
|
12.5（高欄車） |
1.37 |
02包：
|
郵路屬性 ?。ㄒ桓?二干/郵區(qū)） |
組開單位 |
郵路名稱 |
郵路里程(公里) |
主力車型 廂式貨車（米） |
主力車型 （噸） |
單程/往返 |
車輛權(quán)屬（自有/社會） |
攔標(biāo)價格 |
|
|
基礎(chǔ)運價 |
價格 權(quán)重 |
||||||||
|
?。ㄔ?趟） |
|||||||||
|
二干 |
盤錦公司 |
盤錦-營丹 |
342 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
1500 |
82.7% |
|
二干 |
盤錦公司 |
盤錦-營丹 |
642 |
4.2 |
3 |
往返 |
社會 |
1900 |
17.3% |
注：每條郵路設(shè)置主力車型基礎(chǔ)運價，報價只報基礎(chǔ)運價，各車型實際運價=基礎(chǔ)運價*系數(shù)
其他車型折算系數(shù)如下：
|
車型（廂式貨車， |
系數(shù) |
|
4.2 |
1 |
|
7.2 |
1.5 |
03包：
|
郵路屬性 ?。ㄒ桓?二干/郵區(qū)） |
組開單位 |
郵路名稱 |
郵路里程(公里) |
主力車型 廂式貨車（米） |
主力車型 （噸） |
單程/往返 |
車輛權(quán)屬（自有/社會） |
攔標(biāo)價格 |
|
|
基礎(chǔ)運價 |
價格 權(quán)重 |
||||||||
|
?。ㄔ?趟） |
|||||||||
|
二干 |
朝陽公司 |
凌源—沈陽 |
466 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
2000 |
49.8% |
|
二干 |
朝陽公司 |
朝陽—沈陽 |
352 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
1600 |
24.7% |
|
二干 |
朝陽公司 |
朝陽—大連 |
480 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
1800 |
6.3% |
|
二干 |
朝陽公司 |
朝陽-錦州 |
100 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
540 |
4.2% |
|
二干 |
朝陽公司 |
凌源-錦州 |
220 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
1188 |
15.0% |
注：每條郵路設(shè)置主力車型基礎(chǔ)運價，報價只報基礎(chǔ)運價，各車型實際運價=基礎(chǔ)運價*系數(shù)
其他車型折算系數(shù)如下：
|
車型（廂式貨車， |
系數(shù) |
|
9.6 |
1 |
04包：
|
郵路屬性 ?。ㄒ桓?二干/郵區(qū)） |
組開單位 |
郵路名稱 |
郵路里程(公里) |
主力車型 廂式貨車（米） |
主力車型 ?。▏崳?/p> |
單程/往返 |
車輛權(quán)屬（自有/社會） |
攔標(biāo)價格 |
|
|
基礎(chǔ)運價 |
價格 權(quán)重 |
||||||||
|
?。ㄔ?趟） |
|||||||||
|
二干 |
丹東公司 |
丹東-大連 |
624 |
4.2 |
3 |
往返 |
社會 |
2047 |
35.9% |
|
二干 |
丹東公司 |
丹東-營盤阜 |
480 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
1870 |
16.1% |
|
二干 |
丹東公司 |
丹東-錦葫 |
474 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
1846 |
15.9% |
|
二干 |
丹東公司 |
丹東-沈陽 |
250 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
974 |
32.1% |
注：每條郵路設(shè)置主力車型基礎(chǔ)運價，報價只報基礎(chǔ)運價，各車型實際運價=基礎(chǔ)運價*系數(shù)
其他車型折算系數(shù)如下：
|
車型（廂式貨車， |
系數(shù) |
|
4.2 |
1 |
|
6.8 |
1.29 |
|
9.6 |
1.53 |
|
4.2冷鏈 |
1.08 |
05包：
|
郵路屬性 ?。ㄒ桓?二干/郵區(qū)） |
組開單位 |
郵路名稱 |
郵路里程(公里) |
主力車型 廂式貨車（米） |
主力車型 ?。▏崳?/p> |
單程/往返 |
車輛權(quán)屬（自有/社會） |
攔標(biāo)價格 |
|
|
基礎(chǔ)運價 |
價格 權(quán)重 |
||||||||
|
?。ㄔ?趟） |
|||||||||
|
二干 |
營口公司 |
營口-鞍遼 |
124 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
600 |
18.7% |
|
二干 |
營口公司 |
營口-錦葫 |
218 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
930 |
28.8% |
|
二干 |
營口公司 |
營口-阜朝 |
326 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
1273 |
39.2% |
|
二干 |
營口公司 |
營口-沈陽 |
170 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
714 |
13.4% |
注：每條郵路設(shè)置主力車型基礎(chǔ)運價，報價只報基礎(chǔ)運價，各車型實際運價礎(chǔ)運價*系數(shù)
其他車型折算系數(shù)如下：
|
車型（廂式貨車， |
系數(shù) |
|
4.2 |
1 |
|
9.6 |
1.15 |
7、投標(biāo)人資格條件：
（1）投標(biāo)人必須是在中華人民共和國境內(nèi)(港澳臺除外)依法注冊的、具有獨立法人資格、能獨立承擔(dān)民事責(zé)任的、有能力為本項目提供貨物和服務(wù)的單位。
?。?）投標(biāo)人必須遵守《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》及其它相關(guān)的國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，具有良好的信譽(yù)和誠實的商業(yè)道德，提供承諾書；
（3）投標(biāo)人須為小規(guī)模納稅人及以上企業(yè)，能開具增值稅專用發(fā)票；
?。?）自2018年以來被“信用中國”、“中國 ”網(wǎng)站列入政府采購嚴(yán)重違法失信行為記錄名單（處罰期限尚未屆滿的），不得參與本項目的招標(biāo)采購活動；
?。?）自2018年以來投標(biāo)人無企業(yè)員工勞資糾紛等經(jīng)濟(jì)事項的發(fā)生，無重大交通、運輸失火等事故的發(fā)生，提供承諾書；
（6）自2018年以來投標(biāo)人曾在安全生產(chǎn)、規(guī)范管理等方面發(fā)生重大問題，或給招標(biāo)企業(yè)造成重大損失或負(fù)面影響的投標(biāo)人，不得參與本項目投標(biāo)，提供承諾函。
?。?）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在直接控股、管理關(guān)系的不同投標(biāo)人，不得同時參與本項目的投標(biāo)的承諾函。
?。?）本項目不允許聯(lián)合體投標(biāo)，不允許分包或轉(zhuǎn)包的承諾函。
（9）投標(biāo)人必須獲取本項目采購文件并進(jìn)行登記備案，否則無資格參加本項目。
注：投標(biāo)人須按照“第四章 投標(biāo)文件格式”的要求提供上述資格要求的有效證明材料，否則，其投標(biāo)將被否決。
8、招標(biāo)文件的
2）未在該平臺注冊辦理 CA 證書的投標(biāo)人，請先行注冊辦理 CA 證書后詳細(xì)閱讀操作手冊， 線上自行報名 CA 辦理：進(jìn)入中國郵政電子采購與供應(yīng)平臺（網(wǎng)
3）投標(biāo)報名：請進(jìn)入中國郵政電子采購與供應(yīng)平臺（網(wǎng)
9、投標(biāo)文件的遞交：
1）遞交時間：紙質(zhì)版投標(biāo)文件遞交截止時間：2021年9月29日9:30。電子版投標(biāo)文件截止時間：2021年9月29日9:30。
遞交平臺、簽到：投標(biāo)人應(yīng)在截止時間前通過《中國郵政電子采購與供應(yīng)平臺》（網(wǎng)
2）紙質(zhì)版投標(biāo)文件遞交
3）逾期或不符合規(guī)定的紙質(zhì)版和電子版投標(biāo)文件不予接收。
4）加密、解密。投標(biāo)人須在開標(biāo)前對《中國郵政電子采購與供應(yīng)平臺》（網(wǎng)
5）電子版投標(biāo)文件與紙質(zhì)版投標(biāo)文件內(nèi)容須相同。招標(biāo)文件中要求的蓋章、簽字，在制作電子版投標(biāo)文件時可以是有效的電子簽章，也可以是加蓋公章、簽字的紙質(zhì)版掃描件（電子簽章后，文檔不得修改，否則簽章無效，如需修改，請修改后重新簽章）。
6）紙質(zhì)投標(biāo)文件在評標(biāo)過程中不得啟封、拆包。僅用于存檔使用。
10、開標(biāo)：
1）開標(biāo)時，投標(biāo)人須自行在現(xiàn)場（遠(yuǎn)程）進(jìn)行電子版投標(biāo)文件解密（解密設(shè)備自備）?，F(xiàn)場在“中國郵政電子采購與供應(yīng)平臺”（網(wǎng)
2）開標(biāo)時間：2021年9月29日9:30（北京時間）。電子版投標(biāo)文件解密截止時間為：2021年9月29日10:00（北京時間）。解密截止時間之后仍未按規(guī)定完成投標(biāo)文件解密的投標(biāo)人將被否決。投標(biāo)人須自行考慮互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)及運行環(huán)境不暢、介質(zhì)損壞等因素造成的風(fēng)險。
3）開標(biāo)
屆時請投標(biāo)人派代表參加開標(biāo)儀式。
11、
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄會員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！詳細(xì)了解項目情況請聯(lián)系如下人員：
聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機(jī)：13683233285?
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QQ:1211306049?
微信：Li13683233285
郵箱：1211306049@qq.com
來源：中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯：chinapost