招標(biāo)公告

長深高速公路連云港至淮安段擴建工程主體施工項目LHK-LYG3標(biāo)段

施工招標(biāo)公告

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目長深高速公路連云港至淮安段擴建工程已由交通運輸部以交公路函〔2020〕956號批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由江蘇省交通運輸廳以蘇交建許字〔2021〕00080號批準(zhǔn)，項目業(yè)主為江蘇省交通工程建設(shè)局，建設(shè)資金來自省、市項目資本金及地方政府收費公路專項債券，項目出資比例為100%， 項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標(biāo)。

2．項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目總體概況

 長深高速公路連云港至淮安段是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》中長春至深圳高速公路（G25）的組成部分，也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)中南京至連云港高速公路的重要組成路段。擬擴建工程起自連云港（寧海樞紐），順接長深高速魯蘇界至連云港段，止于淮安（王興樞紐），順接長深高速淮安至南京段和京滬高速公路，并便捷連接連云港新機場和淮安漣水機場以及我國中部地區(qū)重要的出海港口連云港港，同時通過長深高速淮安至南京段，構(gòu)成南京至淮安、連云港等蘇北城市的最便捷運輸通道，在國家和區(qū)域路網(wǎng)中居重要地位。

現(xiàn)有長深高速連云港（寧海樞紐）至淮安（王興樞紐）段全長約99公里，2000 年年底由原寧連一級路改建而成，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度24.5 米。擴建工程擬沿舊路擴建，起自連云港市海州區(qū)寧海樞紐北，接已建的長深高速連云港過境段和連霍高速連云港過境段，經(jīng)灌云、灌南、漣水，止于淮安市淮陰區(qū)王興樞紐北，接正在擴建的京滬高速淮安至江都段和擬改擴建的長深高速王興至淮安西樞紐段，全長約99公里。原位改擴建現(xiàn)有寧海（樞紐）、灌云北（樞紐）、灌云南、灌南、灌南南、高溝、漣水、淮安機場8 處互通式立交，移位重建連云港南（原寧海）、伊山（原灌云西）2 處互通式立交，新增漣水北互通1 處。同步完善交通工程及沿線設(shè)施。

全線設(shè)計速度采用120 公里/小時，除寧海樞紐互通區(qū)主線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)擴建、路基拓寬至34.5 米外，其余路段擴建至八車道，一般路段路基拓寬至42 米，局部壓縮硬路肩。新沂河特大橋段約3.2 公里新建的分離式路基和橋梁寬度采用2×13.25米，現(xiàn)有路基和橋梁維持原寬24.5 米。新建橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，直接利用的橋涵維持原設(shè)計汽車荷載等級（汽車-超20 級、掛車-120），拼寬利用的橋涵承載能力極限狀態(tài)滿足公路-I 級，正常使用極限狀態(tài)滿足原設(shè)計汽車荷載等級。估算總投資按150.865 億元（未含建設(shè)期債券利息）控制，建設(shè)工期3.5年。

2.2本次招標(biāo)項目概況

本次招標(biāo)項目為長深高速公路連云港至淮安段擴建工程主體施工項目，共分為1個標(biāo)段，即LHK-LYG3標(biāo)段。

本標(biāo)段樁號范圍為K17+950～K28+900，長10.95公里，重要控制

2.3招標(biāo)范圍

LHK-LYG3標(biāo)段招標(biāo)范圍為：設(shè)計樁號范圍內(nèi)的清表、橋梁加固與拆除、既有防護排水設(shè)施拆除、標(biāo)志牌及基礎(chǔ)拆除、隔離柵拆除及遷移、部分護欄拆除；路基土石方、地基處理、邊坡防護與排水（含急流槽）、橋涵（不含鋼結(jié)構(gòu)制造；LHK-LYG3標(biāo)含相鄰標(biāo)段LHK-LYG2、LHK-LYG4標(biāo)預(yù)制梁的預(yù)制）、橫向排水管接長、分離式交叉的路基路面、改路改溝改渠；施工范圍內(nèi)的交通組織和臨時保通；房建區(qū)土方、互通區(qū)綠化地形整治土方；邊坡、邊溝內(nèi)外、互通區(qū)綠化施工；交通工程預(yù)留預(yù)埋設(shè)施（基礎(chǔ)）等。

具體工作內(nèi)容見設(shè)計圖紙及工程量清單。

2.4計劃工期

本項目施工工期分為施工準(zhǔn)備期和正式施工期，工期計劃為：

施工準(zhǔn)備期一般為：2021年12月至2022年2月。

正式施工期：計劃約39個月。計劃于2022年3月式施工，具體時間以發(fā)包人正式通知為準(zhǔn)。

缺陷責(zé)任期24個月。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1企業(yè)要求

（1）資質(zhì)條件：

a、投標(biāo)人應(yīng)具有住建部頒發(fā)的公路工程施工總承包一級或以上資質(zhì)。

b、投標(biāo)人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（ ）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

（2）業(yè)績條件：

2011年1月1日以來，投標(biāo)人完成過高速公路工程（應(yīng)至少包含路基或橋梁工程）施工項目。

注：既有高速公路的維修、養(yǎng)護、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路工程施工項目”。

（3）其他條件：

a、營業(yè)執(zhí)照

投標(biāo)人應(yīng)為中國大陸境內(nèi)合法注冊的獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)法人證書。

b、安全生產(chǎn)許可證

投標(biāo)人具有省級或以上住建行政主管部門核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》。

c、財務(wù)要求

良好。投標(biāo)人財務(wù)數(shù)據(jù)按照《江蘇交通項目投標(biāo)企業(yè)財務(wù)能力評價指標(biāo)》規(guī)定進行評審，在信息系統(tǒng)中生成“財務(wù)能力評價參考得分”不得低于60分。

d、信譽要求

1）在最近一期江蘇省公路水運工程信用等級評價不得低于A（暫定）級（以投標(biāo)文件遞交當(dāng)日等級為準(zhǔn)）；

2）在發(fā)包人建設(shè)管理項目（如果有）履約考核（以投標(biāo)文件遞交當(dāng)日履約考核為準(zhǔn)）中不存在《江蘇省交通工程建設(shè)局工程項目履約考核管理辦法》規(guī)定的相關(guān)被限制投標(biāo)情況：

①最近一期被評為“中”的單位，在其后半年內(nèi)或下一批招標(biāo)中（以時間長者為準(zhǔn)），不得參加發(fā)包人組織的招標(biāo)項目的投標(biāo)；

②同一合同段連續(xù)二期被評為“中”或同一期履約考核有二個或以上合同段被評為“中”的單位，在其后一年內(nèi)或下兩批招標(biāo)中（以時間長者為準(zhǔn)，但不超過兩年），不得參加發(fā)包人組織的招標(biāo)項目投標(biāo)；

③最近一期被評為“差”的單位，在其后兩年內(nèi)不得參加發(fā)包人組織的招標(biāo)項目的投標(biāo)；

3）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，未在“信用中國”網(wǎng)站（ /）中被列為失信被執(zhí)行人；

4）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ /）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；

5）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，未被列入“信用交通·江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”（黑名單）。

3.2

（1）資質(zhì)條件

a、項目經(jīng)理

1）具有相關(guān)專業(yè)的中級或以上技術(shù)職稱；

2）具有住建行政主管部門頒發(fā)的公路工程一級建造師注冊證書；

3）具有省級交通運輸行政主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B類）。

b、項目總工

1）具有相關(guān)專業(yè)的副高級或以上技術(shù)職稱；

2）具有省級交通運輸行政主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B類）。

（2）業(yè)績條件

a、項目經(jīng)理

至少擔(dān)任過高速公路工程（應(yīng)至少包含路基或橋梁或隧道工程）施工項目的一任項目經(jīng)理或一任項目總工或三任項目副經(jīng)理。

注：既有高速公路的維修、養(yǎng)護、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路工程施工項目”。

b、項目總工

至少擔(dān)任過高速公路工程（應(yīng)至少包含路基或橋梁或隧道工程）施工項目的一任項目總工或一任項目經(jīng)理或二任項目副經(jīng)理。

注：既有高速公路的維修、養(yǎng)護、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路工程施工項目”。

（3）其他條件：

2016年1月1日以來，在招標(biāo)人建設(shè)管理的工程項目未按投標(biāo)承諾到崗、中途更換的項目經(jīng)理和項目總工均不得作為項目經(jīng)理或項目總工投入到本次招標(biāo)項目中。

3.3其他要求：

（1）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

（2）長深高速公路連云港至淮安段擴建工程LHK-LYG6標(biāo)段的中標(biāo)單位及其投標(biāo)文件中明確的擬投入中標(biāo)標(biāo)段的主體實施單位不得被推薦為本標(biāo)段的中標(biāo)候選人。

4．招標(biāo)文件的獲取

4.1 

4.2  獲取文件時間詳見招標(biāo)公告，完成網(wǎng)員注冊后，通過互聯(lián)網(wǎng)使用 CA 數(shù)字證書登錄“ ”，明確所投標(biāo)段，通過網(wǎng)上銀行支付招標(biāo)文件費用后下載招標(biāo)文件、圖紙和參考資料。聯(lián)合體投標(biāo)的，由聯(lián)合體牽頭人完成網(wǎng)上支付、招標(biāo)文件等資料下載。

4.3  招標(biāo)文件每套售價700元，圖紙每套售價/元，招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料每套售價/元，售后不退。

5．投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1  招標(biāo)人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會。

踏勘現(xiàn)場時間及

5.2  投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間詳見招標(biāo)公告，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“ ”，將加密的投標(biāo)文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件，招標(biāo)人予以拒收。

6．