甘德縣縣城至崗龍鄉(xiāng)公路建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)公告

1、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目甘德縣縣城至崗龍鄉(xiāng)公路建設(shè)項(xiàng)目已由果洛州發(fā)展和

改革委員以果發(fā)改投資【2021】475 號批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由以 批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為果洛藏族自治州交通運(yùn)輸局，建設(shè)資金來自財(cái)政，出資比例為國有資金 100.0%，私有資金 0.0%，外國政府及組織投資

0.0%，境外私人投資 0.0%，

2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)

2.3 招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計(jì)劃工期：本次招標(biāo)工程共劃分 1 個標(biāo)

段，各標(biāo)段劃分及工期要求如下：

標(biāo)段編號:E6301000076032696001002

標(biāo)段名稱:甘德縣縣城至崗龍鄉(xiāng)公路建設(shè)項(xiàng)目 標(biāo)段二

主要工程內(nèi)容或數(shù)量:甘德縣縣城至崗龍鄉(xiāng)公路，路線編碼 S219，

路線全長 43 公里，路基寬：7.5 米m，路面寬 6.5m，路面結(jié)構(gòu)形式為：5cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13），下封層 1cm 碎石封層，透層采用乳化瀝青；基層為20cm 水泥穩(wěn)定砂礫，底基層為35cm 級配砂礫，具體詳見招標(biāo)文件`

預(yù)計(jì)施工工期:381.0 天

投標(biāo)所需身份類型:施工單位;

3、投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備[公路工程·公路工程三級](含)以

上資質(zhì)，業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)

（ ）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機(jī)電工種）招標(biāo)項(xiàng)目須

滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。

注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄

的通知》（廳公路字〔2011〕114 號）要求，招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工企業(yè)。

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 該項(xiàng)目共 1（具體標(biāo)段）個標(biāo)段，標(biāo)段編號為：1。每個投標(biāo)人

最多可對 1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為 AA、A、 B 信用等級的投標(biāo)人，最多可對 1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中 1 個標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為:青海省交通運(yùn)輸部門。

注：每個投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量，按照《青海省公路建設(shè)

（施工）市場信用評價(jià)實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標(biāo)中，相同資格要求的標(biāo)段數(shù)不少于 2 個標(biāo)段時(shí)，投標(biāo)人所投標(biāo)段應(yīng)采用隨機(jī)法確定所投標(biāo)段。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織

或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理

關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)

項(xiàng)目投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。`

3.6 在青海省交通運(yùn)輸廳信用等級降為 C、D 級或進(jìn)入“黑名單”

的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項(xiàng)目投標(biāo)。在青海省交通運(yùn)輸廳無最新

等級評價(jià)結(jié)果，則按上一年度青海省交通運(yùn)輸廳信用評價(jià)等級結(jié)果確

定信用等級，如上一年度也無信用等級評價(jià)結(jié)果且以往兩個年度在青

海省交通運(yùn)輸廳無不良行為記錄，則按初次進(jìn)入青海省公路建設(shè)市場

對待，信用等級暫定為A 級，但在交通運(yùn)輸部最新公布的信用評價(jià)結(jié)果中被評價(jià)為 B、C、D 等級的按交通運(yùn)輸部的信用等級確定。

4、招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加投標(biāo)的潛在投標(biāo)人，應(yīng)當(dāng)在青海省公共資源電子交

易平臺（以下簡稱“省公共服務(wù)平臺”）進(jìn)行誠信庫注冊，完成注冊后辦理 CA 數(shù)字證書。具體操作參見《青海省 平臺—辦事指南》（網(wǎng)

4.2 招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙、招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察

所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料

編制的參考資料（如有）均為招標(biāo)文件組成部分，必須同時(shí)上傳至《青

海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》發(fā)布。獲取方式自 2021 年 11 月 13 日00:00 時(shí)至 2021 年 11 月 17 日 24:00 時(shí)止，潛在投標(biāo)人應(yīng)通過《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》使用 CA 數(shù)字證書點(diǎn)擊“我要投標(biāo)”自行免費(fèi)下載。

4.3 本項(xiàng)目無保密圖紙。

4.4 招標(biāo)人（招標(biāo)代理）不得要求投標(biāo)人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料。

4.5 潛在投標(biāo)人自確認(rèn)參加投標(biāo)起至投標(biāo)截止時(shí)間前應(yīng)隨時(shí)

5、投標(biāo)文件的遞交

5.1 招標(biāo)人不組織現(xiàn)場勘查并不召開投標(biāo)預(yù)備會。

5.2 投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)為2021 年12月07 日 10:00 時(shí)分，由投標(biāo)人在投標(biāo)截止時(shí)間前將電子投標(biāo)文件上傳到《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》，同時(shí)在現(xiàn)場遞交一份相同內(nèi)容的密封好的未加密的電子文件，當(dāng)無法解密時(shí)使用未加密的電子文件導(dǎo)入。

5.3 如電子投標(biāo)文件未按時(shí)上傳到青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平

臺，招標(biāo)人不予受理。

5.4 密封未加密的電子文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)

同 5.2 條的投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)，地點(diǎn)為：西寧市 .西寧開標(biāo)室六號（可容納 42 人）（

5.5 密封未加密的電子文件逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的，招

標(biāo)人不予受理。

5.6 投標(biāo)人應(yīng)攜帶 CA 數(shù)字證書出席開標(biāo)會。

6 、評標(biāo)辦法

本項(xiàng)目評標(biāo)辦法采用綜合評分法。

注：《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（交通運(yùn)輸部令 2015

年第 24 號）第四十四條 公路工程施工招標(biāo)，評標(biāo)采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法。綜合評估法包括合理低價(jià)法、技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法和綜合評分法。

合理低價(jià)法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，不再對其施工組織

設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)

對評標(biāo)價(jià)進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)

方法。

技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的施工組織

設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照得分由高到低

排序，對排名在招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標(biāo)人的報(bào)價(jià)文件進(jìn)行評

審，按照評標(biāo)價(jià)由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。招標(biāo)人

在招標(biāo)文件中規(guī)定的參與報(bào)價(jià)文件評審的投標(biāo)人數(shù)量不得少于 3 個。

綜合評分法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的評標(biāo)價(jià)、施工組織

設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照綜合得分由高

到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。其中評標(biāo)價(jià)的評分權(quán)重不得

低于 50%。`

10

經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，按照評

標(biāo)價(jià)由低到高排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)，一般采用合理低價(jià)法或者技術(shù)評分最低

標(biāo)價(jià)法。技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項(xiàng)目主體工程，可以采

用綜合評分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可以采用經(jīng)評

審的最低投標(biāo)價(jià)法。

7 、

沒有在 中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！

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