本招標(biāo)項目 新建甕安至馬場坪鐵路南北延伸線項目全過程工程咨詢（變更設(shè)計、概算清理）服務(wù)招標(biāo)已由貴州省發(fā)展和改革委員會以(黔發(fā)改交通[2018]867號)批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為貴州甕馬鐵路南北延伸線 ，建設(shè)資金來自單位自籌資金、其他資金（項目資本金比例為項目總投資的40%，其中政府出資比例為49%，社會資本出資比例為51%，其余建設(shè)資金由業(yè)主籌集。），項目出資比例為100%， 項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的全過程工程咨詢（變更設(shè)計、概算清理）服務(wù)進(jìn)行公開招標(biāo)。

    2.1 建設(shè) 南延伸線起自在建的甕安至馬場坪鐵路姜家坪站，經(jīng)麻江、賢昌、楊柳，終點接入黔桂鐵路都勻站移站工程在建的新都勻站，正線路長約35.59公里，設(shè)6個車站，新設(shè)都勻北交接站，同步新建都勻北站至綠蔭湖站單線聯(lián)絡(luò)線、綠蔭湖站至新都勻站黔桂鐵路增二線以及都勻北站至新都勻站與綠蔭湖站間的雙線區(qū)問按方向分別疏解引入新都勻站的疏解線等相關(guān)工程9.31公里。北延伸線起自在建的甕安至馬場坪鐵路甕安站，經(jīng)天文、江界河、珠藏、鐵廠、團(tuán)溪、茅栗，終點引入川黔鐵路遵義城區(qū)段外遷工程在建的閣老壩站，正線長約99.63公里，設(shè)10個車站及預(yù)留干塘線路所。鐵路等級為國鐵II級，正線數(shù)量為單線，設(shè)計行車速度120公里／小時，最小曲線半徑一般地段1200米，特別困難地段800米，限制坡度13‰，電力牽引，牽引質(zhì)量4000噸，到發(fā)線有效長度880米（雙機(jī)），半自動閉塞。

2.3 計劃工期：1460天

    2.4 招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)范圍為新建甕安至馬場坪鐵路南北延伸線項目全過程工程咨詢（變更設(shè)計、概算清理）服務(wù)，咨詢服務(wù)的具體內(nèi)容：（1）對施工承包合同文本的合規(guī)性進(jìn)行咨詢；（2）對項目施工圖修編預(yù)算的合規(guī)性進(jìn)行咨詢；（3）對項目施工圖分標(biāo)預(yù)算及合同已標(biāo)價工程量清單的合規(guī)性進(jìn)行咨詢；（4）對項目《變更設(shè)計管理辦法》和《激勵約束考核費管理辦法》的合規(guī)性進(jìn)行咨詢；（5）對項目建設(shè)過程中的Ⅰ類、Ⅱa類設(shè)計變更及新增工程事項，從建設(shè)規(guī)模、基本原則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、重大工程措施、投資等方面進(jìn)行審核，提出具體咨詢意見，過程介入、分階段（每季度）去現(xiàn)場集中解決與變更設(shè)計相關(guān)的技術(shù)問題，確保項目順利推進(jìn)；（6）項目竣工后，對設(shè)計單位編制的概算清理文件進(jìn)行審核咨詢，出具概算清理咨詢報告。

    2.5 標(biāo)段劃分： 新建甕安至馬場坪鐵路南北延伸線項目全過程工程咨詢（變更設(shè)計、概算清理）服務(wù)招標(biāo)

2.6服務(wù)期限：自合同簽訂之日起至項目竣工驗收（暫按4年），且完成公司委托的相關(guān)服務(wù)內(nèi)容止。2.7成果提交：簽訂合同后，按合同要求向公司提供該項目全過程工程咨詢（變更設(shè)計、概算清理）相關(guān)服務(wù)并提交相關(guān)咨詢報告（共11份）。

    3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須同時具備以下資質(zhì)，并在人員等方面具有相應(yīng)的能力：（1）具備有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照；（2）投標(biāo)人需進(jìn)入全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺備案（咨詢專業(yè)為：鐵路專業(yè)；服務(wù)范圍為：項目咨詢或全過程工程咨詢。）名錄；（3）具備鐵路專業(yè)工程咨詢甲級資信。3.2近3年（2019年1月1日至今）內(nèi)至少承擔(dān)過1項鐵路項目咨詢業(yè)績（需提供中標(biāo)通知書復(fù)印件或服務(wù)合同復(fù)印件等）。3.3

    3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。