G659關(guān)嶺斷橋至板貴公路（關(guān)嶺縣城至花江段）工程可行性研究、

前期專項(xiàng)編制及勘察設(shè)計(jì)

招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目 G659關(guān)嶺斷橋至板貴公路（關(guān)嶺縣城至花江段）工程可行性研究、前期專項(xiàng)編制及勘察設(shè)計(jì) 已由 安順市發(fā)展和改革委員會(huì)（項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱）以《安順市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于G659關(guān)嶺斷橋至板貴公路（關(guān)嶺縣城至花江段）改擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)的復(fù)函》（批文名稱及編號(hào))批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為關(guān)嶺布依族苗族自治縣交通運(yùn)輸局，建設(shè)資金來(lái)自中央車購(gòu)稅及地方統(tǒng)籌資金 ，出資比例為  35%:65%   。 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的工程可行性研究、前期專項(xiàng)編制及勘察設(shè)計(jì)進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況

2.1.1 項(xiàng)目

2.1.2 建設(shè) 自合同協(xié)議書簽訂后30日內(nèi)向招標(biāo)人提交工程可行性研究報(bào)告初稿；在通過(guò)招標(biāo)人組織的專家審查驗(yàn)收、提出審查意見后7日內(nèi)完成對(duì)工程可行性研究報(bào)告初稿的修改和完善；在報(bào)送行政主管部門的審查驗(yàn)收、提出修改意見后7日內(nèi)完成最終成果文件。  

前期專項(xiàng)編制服務(wù)期限：從合同簽訂之日起至所有前期專項(xiàng)編制服務(wù)工作內(nèi)容均通過(guò)各主管部門的審批或?qū)彶?，且完成?duì)本項(xiàng)目驗(yàn)收為止。

勘察設(shè)計(jì)服務(wù)期限：工程可行性研究報(bào)告批復(fù)后30日內(nèi)，提交初步設(shè)計(jì)文件；初步設(shè)計(jì)文件批復(fù)后60日內(nèi)，提交施工圖設(shè)計(jì)文件；從項(xiàng)目開工至項(xiàng)目竣工驗(yàn)收的配合服務(wù)。

2.1.4建設(shè)規(guī)模

本項(xiàng)目設(shè)計(jì)起點(diǎn)與灞陵大道平交，途經(jīng)上關(guān)鎮(zhèn)、花江鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于花江鎮(zhèn)南面，與現(xiàn)狀S210省道平交。公路等級(jí)為一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為60km/h，路基寬度為24.5米（以最終工可批復(fù)的為準(zhǔn)），路線總長(zhǎng)為28.56公里。橋梁18座總長(zhǎng)5800米，長(zhǎng)隧道1660米/1座。本項(xiàng)目總投資估算約27億元。

2.2招標(biāo)范圍

本項(xiàng)目招標(biāo)范圍為G659關(guān)嶺斷橋至板貴公路（關(guān)嶺縣城至花江段）工程可行性研究、前期專項(xiàng)編制及勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)。本次招標(biāo)劃分為1個(gè)標(biāo)段。主要工作內(nèi)容包括：

工程可行性研究報(bào)告：按照《公路工程可行性研究報(bào)告編制辦法》的規(guī)定和貴州省交通運(yùn)輸廳、發(fā)包人的要求完成本項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告編制工作，包括為編制工程可行性研究報(bào)告而進(jìn)行的所有實(shí)地調(diào)查、路線踏勘、資料收集、地質(zhì)勘探、測(cè)量、分析研究、專家評(píng)審會(huì)的匯報(bào)、會(huì)務(wù)，編制項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告等核準(zhǔn)所需的相關(guān)資料，提出交通與旅游融合的建議以及協(xié)助招標(biāo)人完成工程可行性報(bào)告及相關(guān)文件的報(bào)批（或核準(zhǔn)）等工作。

前期專項(xiàng)編制：用地預(yù)審組件報(bào)批、規(guī)劃選址論證報(bào)告、永久基本農(nóng)田補(bǔ)劃方案（如有）、節(jié)地評(píng)價(jià)報(bào)告、土地用途調(diào)整方案、生態(tài)紅線評(píng)估論證報(bào)告（如有）、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、通航論證（如有）、項(xiàng)目決策評(píng)估報(bào)告、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水土保持方案、礦產(chǎn)資源壓覆報(bào)告、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)評(píng)估、文物保護(hù)調(diào)查報(bào)告、穿越風(fēng)景名勝評(píng)估（如有）、地震安全性評(píng)價(jià)、行洪論證與河勢(shì)穩(wěn)定評(píng)價(jià)、橋梁隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（如有）、建設(shè)用地報(bào)件編制及報(bào)批、勘測(cè)定界報(bào)告編制及報(bào)批工作、土地復(fù)墾方案編制及報(bào)批工作、規(guī)劃實(shí)施影響評(píng)價(jià)報(bào)告、耕作層剝離利用方案、使用林地可行性報(bào)告等內(nèi)容。

勘察設(shè)計(jì)：里程范圍的路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、綠化工程的勘察設(shè)計(jì)；上述勘察設(shè)計(jì)工作包括初勘、初測(cè)、詳勘、定測(cè)、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)（若有）、施工圖設(shè)計(jì)（含設(shè)計(jì)概算預(yù)算文件的編制、工程量清單編制及后續(xù)服務(wù)工作（包括設(shè)計(jì)審查會(huì)務(wù)服務(wù)、招標(biāo)配合服務(wù)、施工階段配合服務(wù)、施工期間設(shè)計(jì)交底、派駐現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表、交竣工驗(yàn)收配合、變更、竣工圖編制配合、征地拆遷圖編繪（如有）等）。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1投標(biāo)人須具備有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息），同時(shí)具備如下三項(xiàng)要求：①建設(shè)行政主管部門核發(fā)的工程勘察行業(yè)專業(yè)（巖土工程、工程測(cè)量）甲級(jí)或工程勘察綜合資質(zhì)；②工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)或公路行業(yè)甲級(jí)或同時(shí)具有公路專業(yè)、特大橋梁專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)；③工程咨詢單位甲級(jí)及以上資信證書（咨詢專業(yè)含公路）或通過(guò)全國(guó)投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)備案并列入公示名錄的工程咨詢單位資質(zhì)（咨詢專業(yè)含公路），并在人員等方面具有相應(yīng)的能力。

投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（/glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程設(shè)計(jì)資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 每個(gè)投標(biāo)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)；被 / 交通運(yùn)輸主管部門評(píng)為 / 信用等級(jí)的投標(biāo)人，最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，每個(gè)投標(biāo)人允許中1個(gè)標(biāo)。對(duì)投標(biāo)人信用等級(jí)的認(rèn)定條件為：按照《貴州省公路局關(guān)于印發(fā)〈貴州省普通國(guó)省干線公路建設(shè)從業(yè)企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果運(yùn)用指導(dǎo)意見（試行）〉的通知》（黔路發(fā)〔2020〕69號(hào)）規(guī)定，其最新信用評(píng)價(jià)等級(jí)為C級(jí)及以上，引用信用評(píng)價(jià)等級(jí)時(shí)，同一優(yōu)先級(jí)中投標(biāo)專業(yè)對(duì)應(yīng)的專業(yè)評(píng)價(jià)（本招標(biāo)項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)“主體工程”專業(yè)）優(yōu)先于不分專業(yè)的綜合評(píng)價(jià)。按以下順序引用（排序在前的優(yōu)先）：

（1）貴州省公路局最新的信用評(píng)級(jí)等級(jí)（2）貴州省交通運(yùn)輸廳最新評(píng)價(jià)等級(jí)；（3）交通運(yùn)輸部最新的信用評(píng)級(jí)等級(jí)；（4）投標(biāo)單位注冊(cè)地交通運(yùn)輸廳（局、委）最新的信用評(píng)價(jià)等級(jí)。投標(biāo)人在注冊(cè)地交通運(yùn)輸廳（局、委）評(píng)價(jià)等級(jí)結(jié)果應(yīng)填入投標(biāo)人注冊(cè)地交通運(yùn)輸廳（局、委）最新公布的評(píng)價(jià)結(jié)果并提供相關(guān)查詢網(wǎng)址以便招標(biāo)人進(jìn)行查詢）。

以上同一優(yōu)先級(jí)中，投標(biāo)專業(yè)對(duì)應(yīng)的專業(yè)評(píng)價(jià)優(yōu)先于不分專業(yè)的綜合評(píng)價(jià)，綜合評(píng)價(jià)優(yōu)先于非投標(biāo)專業(yè)對(duì)應(yīng)的專業(yè)評(píng)價(jià)。

無(wú)上述4種信用評(píng)價(jià)等級(jí)時(shí)，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)按以下原則確定：

——沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不良信用記錄的，按綜合A級(jí)對(duì)待；

——有一般不良記錄的，按綜合B級(jí)對(duì)待；

——僅有1次達(dá)到直接定為D級(jí)不良記錄的，或僅有2次達(dá)到直接定為C級(jí)不良記錄的，按綜合 C 級(jí)對(duì)待；

——發(fā)生直接定為D級(jí)不良記錄超過(guò) 1 次的，或直接定為 C 級(jí)不良記錄超過(guò)2 次的，或直接定為D、C級(jí)不良記錄合計(jì) 2次的，按D級(jí)對(duì)待。

3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。

3.5 在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（/ /)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

4. 技術(shù)成果經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

本次招標(biāo)對(duì)未中標(biāo)人投標(biāo)文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

5.