第一章 招標(biāo)公告
本招標(biāo)項(xiàng)目南昌昌北機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程機(jī)場(chǎng)工程設(shè)計(jì)三標(biāo)段-市政工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目已由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)以國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于南昌昌北機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)(發(fā)改基礎(chǔ)【2023】81號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng) ,建設(shè)資金來自民航發(fā)展基金、財(cái)政基金、企業(yè)自籌及銀行貸款,出資比例為資本金50%,銀行貸款50%, 受南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng) 的委托,現(xiàn)就該工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)行公開招標(biāo),具體事項(xiàng)公告如下:
1、項(xiàng)目概況
1.1招標(biāo)項(xiàng)目 1.2建設(shè) 1.4標(biāo)段劃分:一個(gè)標(biāo)段。 設(shè)計(jì)內(nèi)容及范圍: 南昌昌北機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程機(jī)場(chǎng)工程市政工程為在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有用地及三期征地紅線范圍內(nèi),發(fā)包人提供的有關(guān)資料的基礎(chǔ)上,對(duì)項(xiàng)目工作區(qū)、航站區(qū)、貨運(yùn)區(qū)相關(guān)市政工程進(jìn)行初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)(含基坑支護(hù))以及后續(xù)技術(shù)服務(wù)等,完成本項(xiàng)目市政及其配套工程內(nèi)容的設(shè)計(jì)工作,主要包括: (1)機(jī)場(chǎng)主進(jìn)場(chǎng)路改造 (2)航站區(qū)道路及高架橋 (3)航站樓前綜合管廊 (4)航站區(qū)及遠(yuǎn)距停車場(chǎng) (5)停車場(chǎng)管理用房 (6)停車場(chǎng)管理系統(tǒng) (7)陸側(cè)監(jiān)控系統(tǒng) (8)航站樓前景觀綠化 (9)場(chǎng)內(nèi)公用配套設(shè)施工程供電工程(含場(chǎng)內(nèi)道路照明) (10)場(chǎng)內(nèi)公用配套設(shè)施工程通信工程 (11)場(chǎng)內(nèi)公用配套設(shè)施工程燃?xì)夤こ?/span> (12)場(chǎng)內(nèi)公用配套設(shè)施工程供冷、制熱工程 (13)場(chǎng)內(nèi)公用配套設(shè)施工程供水工程 (14)場(chǎng)內(nèi)公用配套設(shè)施工程雨水、污水、污物處理工程(含海綿機(jī)場(chǎng)) (15)工作區(qū)及貨運(yùn)區(qū)道路 (16)BIM正向設(shè)計(jì) (17)陸側(cè)交通仿真模擬研究 勘察內(nèi)容及范圍: 查明各個(gè)工程節(jié)點(diǎn)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件,對(duì)其工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件作出定性或定量評(píng)價(jià),為本工程各階段設(shè)計(jì)的編制提供必需的工程地質(zhì)依據(jù),并為后續(xù)設(shè)計(jì)提供參考。 (1)對(duì)擬建場(chǎng)地的穩(wěn)定性和適宜性作出分析評(píng)價(jià)。 (2)調(diào)查區(qū)域氣候特征,調(diào)查場(chǎng)地沿線地形、地貌特征,劃分地貌單元。 (3)詳細(xì)查明擬建場(chǎng)地的地基土分布規(guī)律、組成結(jié)構(gòu)及其巖土工程特性,并提供地基土物理力學(xué)性質(zhì)參數(shù)。 (4)詳細(xì)查明擬建場(chǎng)地不良地質(zhì)條件的分布規(guī)律及規(guī)模,并提出治理建議。 (5)根據(jù)抗震設(shè)計(jì)要求,提供擬建場(chǎng)地的場(chǎng)地類型及抗震設(shè)防烈度,并判別地面下20米深度范圍內(nèi)的飽和粉土或砂土液化可能性及場(chǎng)地液化等級(jí)。 (6)查明場(chǎng)地水文地質(zhì)條件,包括地表水、地下水埋深、水位變化、地表水與地下水的水力聯(lián)系等內(nèi)容,判定地表水、地下水和土對(duì)建筑材料的腐蝕性。 (7)針對(duì)設(shè)計(jì)方案,提出合理化建議,對(duì)道路工程、橋梁工程、排水工程等進(jìn)行地基基礎(chǔ)預(yù)分析,提供相應(yīng)的設(shè)計(jì)參數(shù),對(duì)不良地段的地基處理方案提出建議,對(duì)地下水控制方法及開槽施工的基槽支護(hù)方式提出建議,對(duì)各土層的放坡坡率給出建議值,并對(duì)設(shè)計(jì)、施工中應(yīng)注意的其它問題提出建議。 勘察范圍包括: (1)道路工程:本期紅線范圍內(nèi)市政工程中實(shí)施的主進(jìn)場(chǎng)路、工作區(qū)道路、航站區(qū)道路、貨運(yùn)區(qū)道路等道路工程。 (2)橋梁工程:主要包括樓前落客平臺(tái)及進(jìn)離場(chǎng)匝道、跨主進(jìn)場(chǎng)路掉頭U型橋、航站區(qū)跨進(jìn)場(chǎng)路復(fù)循環(huán)橋等;對(duì)市政道路范圍內(nèi)的管線進(jìn)行勘探,以滿足設(shè)計(jì)遷改要求。 (3)房建工程 (4)管線、地下構(gòu)筑物 (5)調(diào)蓄池工程。 3.1 投標(biāo)人(如為聯(lián)合體投標(biāo),指聯(lián)合體所有成員)必須是中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的獨(dú)立法人單位; 3.2 資質(zhì)要求: 3.2.1 投標(biāo)人資質(zhì)要求:投標(biāo)人須具備下列(1)或(2)資質(zhì)之一: (1)同時(shí)具有以下資質(zhì): ① 工程設(shè)計(jì)市政行業(yè)甲級(jí)資質(zhì); ② 工程勘察綜合甲級(jí)資質(zhì),或同時(shí)具備工程勘察專業(yè)類(工程測(cè)量、巖土工程、水文地質(zhì)勘察)甲級(jí)資質(zhì); (2)同時(shí)具有以下資質(zhì): ① 工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì); ② 工程勘察綜合甲級(jí)資質(zhì),或同時(shí)具備工程勘察專業(yè)類(工程測(cè)量、巖土工程、水文地質(zhì)勘察)甲級(jí)資質(zhì); 3.2.2如為聯(lián)合體投標(biāo),牽頭人須具備工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì),聯(lián)合體成員須具備其在聯(lián)合體協(xié)議中承擔(dān)的相應(yīng)工作范圍的資質(zhì)。聯(lián)合體協(xié)議未約定專業(yè)分工的,由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體,按照資質(zhì)等級(jí)較低的單位確定資質(zhì)等級(jí);聯(lián)合體協(xié)議約定同一專業(yè)由兩個(gè)或兩個(gè)以上聯(lián)合體成員共同完成的,按照資質(zhì)等級(jí)較低的單位確定資質(zhì)等級(jí);聯(lián)合體協(xié)議約定不同專業(yè)分工由不同單位分別承擔(dān)完成的,按照各自專業(yè)分工對(duì)應(yīng)的專業(yè)資質(zhì)確定聯(lián)合體資質(zhì)等級(jí)。 3.3 業(yè)績(jī)要求:近8年(自2015年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間止)投標(biāo)人須具有一個(gè)投資額不低于12億元的綜合交通樞紐(含機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐)市政交通基礎(chǔ)設(shè)施工程設(shè)計(jì)業(yè)績(jī),所提供的業(yè)績(jī)合同如包含有市政交通工程及其他工程的,其中市政交通工程或市政配套工程部分投資額須不低于12億元。(如為聯(lián)合體投標(biāo),聯(lián)合體各方的業(yè)績(jī)均予認(rèn)可) 3.4 3.4.1 擬派本項(xiàng)目設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人須具有有效的道路與橋梁專業(yè)高級(jí)(含)以上技術(shù)職稱及一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師資格證書或者注冊(cè)土木工程師(道路工程)資格證書。擬派本項(xiàng)目勘察負(fù)責(zé)人須具有有效的注冊(cè)土木工程師(巖土專業(yè))資格證書及相關(guān)專業(yè)高級(jí)(含)以上技術(shù)職稱;擬派本項(xiàng)目設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人、勘察負(fù)責(zé)人應(yīng)為投標(biāo)人在冊(cè)職工,投標(biāo)人須提供政府社保部門出具的投標(biāo)單位為擬派 3.4.2 近8年(自2015年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間止)擬派本項(xiàng)目設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人須作為設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人具有一個(gè)投資額不低于12億元的綜合交通樞紐(含機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐)市政交通基礎(chǔ)設(shè)施工程設(shè)計(jì)業(yè)績(jī),所提供的業(yè)績(jī)?nèi)绨惺姓煌üこ碳捌渌こ痰?,其中市政交通工程或市政配套工程部分投資額須不低于12億元。 3.5投標(biāo)人為外埠來贛設(shè)計(jì)單位(如為聯(lián)合體投標(biāo),指聯(lián)合體所有成員)須按江西省住建廳《關(guān)于省外進(jìn)贛勘察設(shè)計(jì)企業(yè)實(shí)行信息告知承諾的通知》(贛建科設(shè)〔2019〕44號(hào))文件精神辦理了“省外企業(yè)信息登記”。 3.6 本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo),最多允許兩家單位聯(lián)合,聯(lián)合體各方簽訂《聯(lián)合體協(xié)議》后,不得再以自己名義單獨(dú)在本項(xiàng)目中投標(biāo),也不得組成新的聯(lián)合體或參加其他聯(lián)合體在本項(xiàng)目中投標(biāo)(如違反本條規(guī)定,該成員單獨(dú)的投標(biāo)或該成員除其最終簽訂聯(lián)合體協(xié)議所組成聯(lián)合體外所參加的其他所有聯(lián)合體的投標(biāo),將被廢標(biāo)處理); 投標(biāo)時(shí),應(yīng)明確一家聯(lián)合體成員作為聯(lián)合體牽頭人,由聯(lián)合體各成員法定代表人共同簽署一份聯(lián)合體協(xié)議書,證明其牽頭人資格,聯(lián)合體協(xié)議書中必須明確聯(lián)合體各成員的設(shè)計(jì)工作范圍。聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)整個(gè)合同實(shí)施階段的設(shè)計(jì)及協(xié)調(diào)工作,并對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)工作負(fù)責(zé),聯(lián)合體成員對(duì)自身工作內(nèi)容負(fù)責(zé),并對(duì)其他成員的設(shè)計(jì)工作承擔(dān)連帶責(zé)任;聯(lián)合體中標(biāo)的,聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)共同與招標(biāo)人簽訂合同,就中標(biāo)項(xiàng)目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任; 3.7投標(biāo)當(dāng)日投標(biāo)截止時(shí)間前,投標(biāo)人法定代表人(或法定代表人授權(quán)委托人)須持法定代表人身份證明(或法定代表人授權(quán)委托書)原件及本人身份證原件按要求到達(dá)開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng),并現(xiàn)場(chǎng)簽到,否則其投標(biāo)文件將被拒收。聯(lián)合體投標(biāo)的,法定代表人授權(quán)委托人僅須由聯(lián)合體牽頭單位授權(quán),同時(shí)需按招標(biāo)文件提供的格式遞交聯(lián)合體投標(biāo)協(xié)議書。聯(lián)合體投標(biāo)文件僅需由牽頭人簽署即可。 注:綜合交通樞紐(含機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐),指兩種以上運(yùn)輸方式組成的綜合交通樞紐,包含高鐵站交通樞紐(含城市軌道站)、機(jī)場(chǎng)交通樞紐(含地鐵或高鐵站)、城市軌道及公交綜合交通中心等含兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的交通樞紐。 請(qǐng)各投標(biāo)人于2023年8月15日~2023年8月21日在 交易網(wǎng)( /web/)自行下載。各投標(biāo)人請(qǐng)及時(shí)關(guān)注 交易網(wǎng)( /web/)上發(fā)布的澄清答疑,由于投標(biāo)人未查看或查看不及時(shí)而產(chǎn)生的后果自負(fù)。 備注:投標(biāo)人須使用本單位的CA鎖下載招標(biāo)文件。 5.1投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間:2023年9月4日9時(shí)30分,地點(diǎn)為 交易中心(江西省南昌市高新區(qū)紫陽大道3088號(hào)第二開標(biāo)室)。 5.2逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。 5.3 開標(biāo)時(shí)間及地點(diǎn)同投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間、地點(diǎn)。2、招標(biāo)范圍
3、投標(biāo)人資格要求
4、招標(biāo)文件獲取
5、投標(biāo)文件遞交
6、
項(xiàng)目 聯(lián)系人:李楊
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