3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱(標(biāo)段號(hào)) | 簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo) | 對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求 |
一標(biāo)段(/) | 負(fù)責(zé)完成集團(tuán)公司所轄高速公路路段的機(jī)電專項(xiàng)工程施工及缺陷責(zé)任等相關(guān)工作。 | 資質(zhì)資格要求 | (1)具有獨(dú)立法人資格,持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照;
(2)具有有效的施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證;
(3)具有中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的公路交通工程(公路機(jī)電工程分項(xiàng))專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì);
(4)具有本標(biāo)段關(guān)鍵設(shè)備制造商針對(duì)本招標(biāo)項(xiàng)目的合法授權(quán)書(shū),關(guān)鍵設(shè)備須提供檢測(cè)報(bào)告。 |
業(yè)績(jī)要求 | (1)近5年(2019年1月1日至投標(biāo)截止日,以實(shí)際交工日期為準(zhǔn))至少完成一項(xiàng)合同額不小于5000萬(wàn)元的高速公路機(jī)電工程施工業(yè)績(jī)。注:上述業(yè)績(jī)不包括分包業(yè)績(jī);
(2)近5年內(nèi)(2019年1月1日至投標(biāo)截止日,以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn))投標(biāo)人至少獨(dú)立完成1項(xiàng)合同額不低于1500萬(wàn)元,且含有本標(biāo)段規(guī)定的任意一種關(guān)鍵設(shè)備的高速公路機(jī)電設(shè)備供貨業(yè)績(jī)。投標(biāo)人所投關(guān)鍵設(shè)備在高速公路行業(yè)的累計(jì)銷售合同額不低于3000萬(wàn)元。若設(shè)備供應(yīng)商投標(biāo),僅認(rèn)定設(shè)備供應(yīng)商自身業(yè)績(jī);
注:以聯(lián)合體形式投標(biāo)時(shí),聯(lián)合體牽頭方業(yè)績(jī)須滿足業(yè)績(jī)(1)要求,聯(lián)合體成員須滿足業(yè)績(jī)(2)要求。 |
財(cái)務(wù)要求 | 投標(biāo)人近三年(2020-2022年度)財(cái)務(wù)狀況良好。
注:聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:
(1)被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi);
(2)被責(zé)令停業(yè),暫扣或吊銷執(zhí)照,或吊銷資質(zhì)證書(shū);
(3)進(jìn)入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形;
(4)在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http:// /)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;
(5)在“信用中國(guó)”網(wǎng)站( /)中被列入失信被執(zhí)行人名單;
(6)投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在近三年(2021年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間)有行賄犯罪行為的;
(7)法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
注:聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
人員要求 | 1.項(xiàng)目經(jīng)理(1人):具有機(jī)電或公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職稱,持有注冊(cè)在本單位的機(jī)電或公路工程專業(yè)一級(jí)建造師證書(shū),具有交通行業(yè)主管部門(mén)頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)B(niǎo)證。近5年(2019年1月1日至投標(biāo)截止日,以實(shí)際交工日期為準(zhǔn))至少具有1個(gè)高速公路的機(jī)電工程項(xiàng)目經(jīng)理或副經(jīng)理或項(xiàng)目總工任職經(jīng)歷。 2.項(xiàng)目總工(1人):具有機(jī)電或公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職稱,具有交通行業(yè)主管部門(mén)頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)B(niǎo)證。近5年(2019年1月1日至投標(biāo)截止日,以實(shí)際交工日期為準(zhǔn))至少具有1個(gè)高速公路的機(jī)電工程項(xiàng)目總工或副總工任職經(jīng)歷。 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人):具有交通行業(yè)主管部門(mén)頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)C證。
注:聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體牽頭方須滿足上述要求。 |
主要機(jī)械設(shè)備(含試驗(yàn)檢測(cè))要求 | 無(wú) |
分包要求 | 禁止轉(zhuǎn)包及違法分包 |
聯(lián)合體要求 | 本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。如為聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體所有成員數(shù)量不超過(guò)2家,聯(lián)合體牽頭人須具有公路交通工程(公路機(jī)電工程分項(xiàng))專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì);聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備各自承擔(dān)內(nèi)容的相應(yīng)資格條件。 |
其他要求 | 無(wú) |
3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo),且允許中1個(gè)標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)評(píng)為最高信用等級(jí)的申請(qǐng)人,最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo),且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
3.3 | |
3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開(kāi)標(biāo)前未記錄在“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門(mén)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員,在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員,應(yīng)確保可在省級(jí)行業(yè)主管部門(mén)監(jiān)管平臺(tái)或國(guó)家相應(yīng)平臺(tái)中查詢,并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定,投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái),進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。 |
3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査,并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料,其投標(biāo)將被否決;在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料,招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門(mén),作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。 |