| 新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段站前工程施工總價(jià)承包 |
| 招標(biāo)編號：MSN-ZQSGZB-2024-01 |
| 1.招標(biāo)條件 |
| &&&&1.1.本招標(biāo)項(xiàng)目新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段站前工程施工總價(jià)承包已由四川省發(fā)展和改革委員會以川發(fā)改鐵機(jī)綜合[2022]727號批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為綿遂內(nèi)鐵路 ,項(xiàng)目出資比例為：100%, 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。 本次招標(biāo)對投標(biāo)報(bào)名人的資格審查，采用資格后審方法選擇合適的投標(biāo)申請人參加投標(biāo)。 |
| 2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 |
| &&&&2.1 項(xiàng)目概況 建設(shè) 建設(shè)規(guī)模：新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段項(xiàng)目正線自綿陽南站起，出站后線路折向東南，循涪江西側(cè)南下，經(jīng)蘆溪鎮(zhèn)至三臺縣西側(cè)舒家溝設(shè)三臺站，爾后線路繼續(xù)向南，跨凱江、成巴高速后至射洪市西側(cè)檬子店設(shè)射洪站，出站后線路繼續(xù)沿涪江南下，先后跨越G42滬蓉高速、S40遂洪高速，于遂寧高新區(qū)樟樹堰村設(shè)遂寧高新站。新建正線長度136.212km，正線橋梁153座74.747km，正線隧道63座32.560km，正線橋隧總長107.307km，正線橋隧比例78.78%。新建車站4座，利用在建遂寧站（高速場）1座，利用既有綿陽站1座。新建聯(lián)絡(luò)線17.341km、新建動走線0.561km、寶成線改線長度（折雙）1.621km。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；速度目標(biāo)值：250km/h；正線線間距：4.6m；最大坡度：一般地段20‰、困難地段30‰；最小曲線半徑：一般3500m、困難3000m；到發(fā)線有效長度：650m；列車運(yùn)行控制方式：自動控制；行車指揮方式：調(diào)度集中。其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10621-2014）等執(zhí)行。 2.2招標(biāo)范圍 招標(biāo)范圍：新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的全部站前工程（含綿陽站站改及寶成線改線相關(guān)過渡工程）。具體詳見工程量清單及圖紙。 標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共劃分4個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號：MSNZQSG-01，MSNZQSG-02，MSNZQSG-03，MSNZQSG-04，具體劃分如下： MSNZQSG-01：包含正線DK44+400.000-DK53+643.600（正線長度9.24km）、綿陽至綿陽南聯(lián)絡(luò)線(含左、右聯(lián)絡(luò)線)折雙12.772km、改建寶成線長度（折雙）1.621km、綿陽站站場改造工程所有站前工程施工和征地拆遷涉及的建安工程施工，主要工作內(nèi)容包含： （1）臨時(shí)用地、改移道路、改溝改渠、砍伐樹根、既有建筑物拆除后的垃圾清運(yùn)； （2）路基工程、橋涵工程（含1#梁場工程）、隧道工程（不含運(yùn)營期的隧道照明）的全部工程項(xiàng)目； （3）改建寶成線、綿陽站站場改造工程的相關(guān)過渡工程； （4）綜合接地系統(tǒng)工程； （5）站場附屬工程（圍墻、柵欄、通站道路、排水溝）、降噪工程（基礎(chǔ)）； （6）大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程的全部工程項(xiàng)目。 MSNZQSG-02：包含正線DK53+643.600-DK88+870.000（正線長度35.23km）所有站前工程施工和征地拆遷涉及的建安工程施工，主要工作內(nèi)容包含： （1）臨時(shí)用地、改移道路、改溝改渠、砍伐樹根、既有建筑物拆除后的垃圾清運(yùn)； （2）路基工程、橋涵工程、隧道工程（不含運(yùn)營期的隧道照明）的全部工程項(xiàng)目； （3）綜合接地系統(tǒng)工程； （4）站場附屬工程（圍墻、柵欄、通站道路、排水溝）、降噪工程（基礎(chǔ)）； （5）大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程的全部工程項(xiàng)目。 MSNZQSG-03：包含正線DK88+870.000-DK148+846.050（正線長度59.98km）所有站前工程施工和征地拆遷涉及的建安工程施工，主要工作內(nèi)容包含： （1）臨時(shí)用地、改移道路、改溝改渠、砍伐樹根、既有建筑物拆除后的垃圾清運(yùn)； （2）路基工程、橋涵工程（含2#、3#梁場工程）、隧道工程（不含運(yùn)營期的隧道照明）的全部工程項(xiàng)目； （3）新建動走線0.561km（折雙），綿陽南存車場工程； （4）軌道工程的全部工程項(xiàng)目； （5）綜合接地系統(tǒng)工程； （6）站場附屬工程（圍墻、柵欄、通站道路、排水溝）、降噪工程（基礎(chǔ)）； （7）大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程的全部工程項(xiàng)目。 MSNZQSG-04：包含正線DK148+846.050-DK180+600.000（正線長度31.77km）、綿遂左聯(lián)絡(luò)線3.516km、綿遂右聯(lián)絡(luò)線4.117km所有站前工程施工和征地拆遷涉及的建安工程施工，主要工作內(nèi)容包含： （1）臨時(shí)用地、改移道路、改溝改渠、砍伐樹根、既有建筑物拆除后的垃圾清運(yùn)； （2）路基工程、橋涵工程（含4#梁場工程）、隧道工程（不含運(yùn)營期的隧道照明）的全部工程項(xiàng)目； （3）新橋線路所改造相關(guān)工程； （4）綜合接地系統(tǒng)工程； （5）站場附屬工程（圍墻、柵欄、通站道路、排水溝）、降噪工程（基礎(chǔ)）； （6）大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程的全部工程項(xiàng)目。 計(jì)劃工期：計(jì)劃總工期48個(gè)月。 2.3其他說明： 2.3.1本項(xiàng)目異議受理 |
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