業(yè)主市趟運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包投標(biāo)邀請(qǐng)
國(guó)咨項(xiàng)目管理 （以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)代理”）受業(yè)主（以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)人”）委托，就業(yè)主市趟運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目項(xiàng)下的貨物及服務(wù)進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開(kāi)招標(biāo)?，F(xiàn)邀請(qǐng)合格的投標(biāo)人前來(lái)投標(biāo)。本項(xiàng)目采用電子化招投標(biāo)，對(duì)投標(biāo)人在“”上傳的電子版投標(biāo)文件進(jìn)行審查。
1、項(xiàng)目名稱：業(yè)主市趟運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包
2、項(xiàng)目編號(hào)：GZ240646FW0024-0031
3、項(xiàng)目概述：大連市趟郵路、支線郵路及加車臨時(shí)郵路共計(jì)組開(kāi)152條郵路，駕駛員服務(wù)外包郵路76條。使用范圍：大連市 。
4、招標(biāo)內(nèi)容：
1）本項(xiàng)目總預(yù)算為997.3萬(wàn)元，服務(wù)期限1年。其中01包采購(gòu)大連市 市趟郵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包，外包郵路152條，預(yù)算費(fèi)用472.3萬(wàn)元。02包采購(gòu)大連市 市趟郵路駕駛服務(wù)外包，外包郵路76條，預(yù)算費(fèi)用525萬(wàn)元。
2）費(fèi)用由大連市 承擔(dān)，按實(shí)際發(fā)車頻次及運(yùn)行質(zhì)量考核等情況據(jù)實(shí)結(jié)算。
最高限價(jià)表1
| 包號(hào) | 序號(hào) | 郵路屬性 （郵區(qū)） | 組開(kāi)單位 | 郵路名稱 | 郵路里程(公里) | 主力車型（米） | 主力車型 （噸） | 單程/往返 | 車輛權(quán)屬（自有/社會(huì)） | 攔標(biāo)價(jià)格 （元/趟） | 權(quán)重 |
| 01 | 1 | 正班 | 大連 | 大連-瓦房店（大1） | 188 | 9.6 | 12 | 往返 | 社會(huì) | 1278 | 9.94% |
| 2 | 正班 | 大連 | 大連-瓦房長(zhǎng)嶺（大1） | 255 | 6.2 | 5 | 往返 | 社會(huì) | 1104 | 8.61% | |
| 3 | 正班 | 大連 | 大連-莊河（大2） | 336 | 9.6 | 12 | 往返 | 社會(huì) | 1826 | 14.20% | |
| 4 | 正班 | 大連 | 大連-普蘭南山（大1） | 127 | 7.2 | 8 | 往返 | 社會(huì) | 642 | 5.00% | |
| 5 | 正班 | 大連 | 大連-普蘭南山（大2） | 146 | 7.2 | 8 | 往返 | 社會(huì) | 679 | 5.29% | |
| 6 | 正班 | 大連 | 大連-金州站前（大1） | 40 | 7.2 | 8 | 往返 | 社會(huì) | 256 | 1.99% | |
| 7 | 正班 | 大連 | 大連-金州站前（大2） | 40 | 7.2 | 8 | 往返 | 社會(huì) | 256 | 1.99% | |
| 8 | 正班 | 大連 | 大連-石河（大1） | 129 | 6.2 | 5 | 往返 | 社會(huì) | 465 | 3.63% | |
| 9 | 正班 | 大連 | 大連-石河（大2） | 150 | 6.2 | 5 | 往返 | 社會(huì) | 503 | 3.92% | |
| 10 | 正班 | 大連 | 大連-雙D（大1） | 40 | 6.2 | 5 | 單程 | 社會(huì) | 227 | 1.76% | |
| 11 | 正班 | 大連 | 大連-雙D(大2） | 40 | 6.2 | 5 | 單程 | 社會(huì) | 227 | 1.76% | |
| 12 | 正班 | 大連 | 大連-工業(yè)（大1） | 25 | 6.2 | 5 | 單程 | 社會(huì) | 199 | 1.62% | |
| 13 | 正班 | 大連 | 大連-工業(yè)（大2） | 28 | 6.2 | 5 | 單程 | 社會(huì) | 205 | 1.59% | |
| 14 | 正班 | 大連 | 大連-保稅（大1） | 27 | 6.2 | 5 | 單程 | 社會(huì) | 203 | 1.58% | |
| 15 | 正班 | 大連 | 大連-保稅（大2） | 27 | 6.2 | 5 | 單程 | 社會(huì) | 203 | 1.58% | |
| 16 | 正班 | 大連 | 大連-旅順江西（大1） | 127 | 7.2 | 8 | 往返 | 社會(huì) | 514 | 4.00% | |
| 17 | 正班 | 大連 | 大連-旅順江西（大2） | 135 | 7.2 | 8 | 往返 | 社會(huì) | 530 | 4.13% | |
| 18 | 正班 | 大連 | 大連-五四廣場(chǎng)（大3） | 18 | 4.2 | 3 | 單程 | 社會(huì) | 160 | 1.24% | |
| 19 | 正班 | 大連 | 大連-西崗直投（大1） | 19 | 6.2 | 5 | 單程 | 社會(huì) | 188 | 1.47% | |
| 20 | 加車 | 大連 | 大連大宗-大連中心（大1） | 據(jù)實(shí)公里結(jié)算 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)（10公里以內(nèi)，含10公里）不高于163元，續(xù)價(jià)里程不高于2.65元/公里 | 3.90% | |
| 21 | 加車 | 大連 | 大連大宗-大連中心（大2） | 據(jù)實(shí)公里結(jié)算 | 6.2 | 5 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)（10公里以內(nèi)，含10公里）不高于188元，續(xù)價(jià)里程不高于3.15元/公里 | 4.57% | |
| 22 | 加車 | 大連 | 大連大宗-大連中心（大3） | 據(jù)實(shí)公里結(jié)算 | 7.2 | 8 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)（10公里以內(nèi)，含10公里）不高于215元，續(xù)價(jià)里程不高于3.5元/公里 | 5.14% | |
| 23 | 加車 | 大連 | 大連大宗-大連中心（大4） | 據(jù)實(shí)公里結(jié)算 | 9.6 | 12 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)（10公里以內(nèi)，含10公里）不高于278元，續(xù)價(jià)里程不高于3元/公里 | 4.18% | |
| 24 | 加車 | 大連 | 大連-瓦房店 | 95 | 9.6 | 12 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 794 | 0.98% | |
| 25 | 加車 | 大連 | 大連-瓦房長(zhǎng)嶺 | 128 | 6.2 | 5 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 781 | 0.32% | |
| 26 | 加車 | 大連 | 大連-莊河 | 169 | 9.6 | 12 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 1187 | 0.47% | |
| 27 | 加車 | 大連 | 大連-普蘭南山 | 64 | 7.2 | 8 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 412 | 0.68% | |
| 28 | 加車 | 大連 | 大連-金州站前 | 21 | 7.2 | 8 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 218 | 0.86% | |
| 29 | 加車 | 大連 | 大連-石河 | 65 | 6.2 | 5 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 347 | 0.69% | |
| 30 | 加車 | 大連 | 大連-旅順江西 | 64 | 7.2 | 8 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 389 | 0.40% | |
| 31 | 加車 | 大連 | 大連-開(kāi)發(fā)紅梅 | 27 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 174 | 0.07% | |
| 32 | 加車 | 大連 | 大連-灣里 | 35 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 187 | 0.08% | |
| 33 | 加車 | 大連 | 大連-臨港 | 36 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 188 | 0.08% | |
| 34 | 加車 | 大連 | 大連-龍畔 | 13 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 153 | 0.06% | |
| 35 | 加車 | 大連 | 大連-新星園 | 12 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 152 | 0.06% | |
| 36 | 加車 | 大連 | 大連-柳樹(shù) | 24 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 170 | 0.07% | |
| 37 | 加車 | 大連 | 大連-大紡 | 12 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 152 | 0.06% | |
| 38 | 加車 | 大連 | 大連-中南路 | 25 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 171 | 0.07% | |
| 39 | 加車 | 大連 | 大連-秀嶺路 | 5 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 141 | 0.06% | |
| 40 | 加車 | 大連 | 大連-嶺前 | 24 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 170 | 0.07% | |
| 41 | 加車 | 大連 | 大連-泡崖 | 12 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 152 | 0.06% | |
| 42 | 加車 | 大連 | 大連-民生街 | 24 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 170 | 0.07% | |
| 43 | 加車 | 大連 | 大連-文體街 | 14 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 155 | 0.07% | |
| 44 | 加車 | 大連 | 大連-華樂(lè)街 | 25 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 171 | 0.07% | |
| 45 | 加車 | 大連 | 大連-軟件園 | 21 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 165 | 0.07% | |
| 46 | 加車 | 大連 | 大連-中華路 | 12 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 152 | 0.06% | |
| 47 | 加車 | 大連 | 大連-石道街 | 27 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 174 | 0.07% | |
| 48 | 加車 | 大連 | 大連-武昌街 | 25 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 171 | 0.07% | |
| 49 | 加車 | 大連 | 大連-北崗橋 | 23 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 168 | 0.07% | |
| 50 | 加車 | 大連 | 大連-敦煌南街 | 18 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 161 | 0.07% | |
| 51 | 加車 | 大連 | 大連-郭東街 | 14 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 155 | 0.07% | |
| 52 | 加車 | 大連 | 大連-富民廣場(chǎng) | 19 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 162 | 0.07% | |
| 53 | 加車 | 大連 | 大連-黑石礁 | 17 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 159 | 0.07% | |
| 54 | 加車 | 大連 | 大連-祥合園 | 21 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 165 | 0.07% | |
| 55 | 加車 | 大連 | 大連-星海 | 25 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 171 | 0.07% | |
| 56 | 加車 | 大連 | 大連-東港 | 22 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 167 | 0.07% | |
| 57 | 加車 | 大連 | 大連-東小磨 | 23 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 168 | 0.07% | |
| 58 | 加車 | 大連 | 大連-東北名苑 | 15 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 156 | 0.07% | |
| 59 | 加車 | 大連 | 大連-虎灘 | 27 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 174 | 0.07% | |
| 60 | 加車 | 大連 | 大連-黃浦路 | 23 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 168 | 0.07% | |
| 61 | 加車 | 大連 | 大連-百合山莊 | 26 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 173 | 0.07% | |
| 62 | 加車 | 大連 | 大連-小平島 | 28 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 176 | 0.07% | |
| 63 | 加車 | 大連 | 大連-臺(tái)山 | 16 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 158 | 0.07% | |
| 64 | 加車 | 大連 | 大連-春柳 | 18 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 161 | 0.07% | |
| 65 | 加車 | 大連 | 大連-金州城北 | 27 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 174 | 0.07% | |
| 66 | 加車 | 大連 | 大連-大連灣 | 21 | 4.2 | 3 | 單程（臨時(shí)） | 社會(huì) | 165 | 0.07% |
最高限價(jià)表2
| 包號(hào) | 序號(hào) | 郵路屬性 （郵區(qū)） | 組開(kāi)單位 | 郵路名稱 | 郵路里程(公里) | 主力車型（米） | 主力車型 （噸） | 單程/往返 | 車輛權(quán)屬（自有/社會(huì)） | 攔標(biāo)價(jià)格 （元/趟） | 價(jià)格權(quán)重 |
| 02 | 1 | 正班 | 大連 | 大連-龍畔（大1） | 24 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 136 | 0.95% |
| 2 | 正班 | 大連 | 大連-龍畔（大2） | 28 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 142 | 0.99% | |
| 3 | 正班 | 大連 | 大連-新星園（大1） | 22 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 133 | 0.92% | |
| 4 | 正班 | 大連 | 大連-新星園（大2） | 22 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 133 | 0.92% | |
| 5 | 正班 | 大連 | 大連-柳樹(shù)（大1） | 47 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 169 | 1.17% | |
| 6 | 正班 | 大連 | 大連-柳樹(shù)（大2） | 34 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 150 | 1.04% | |
| 7 | 正班 | 大連 | 大連-大紡（大1） | 22 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 133 | 0.92% | |
| 8 | 正班 | 大連 | 大連-大紡（大2） | 27 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 140 | 0.97% | |
| 9 | 正班 | 大連 | 大連-中南路（大1） | 49 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 171 | 1.19% | |
| 10 | 正班 | 大連 | 大連-中南路（大2） | 57 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 183 | 1.27% | |
| 11 | 正班 | 大連 | 大連-秀嶺路（大1） | 8 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 114 | 0.79% | |
| 12 | 正班 | 大連 | 大連-秀嶺路（大2） | 8 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 114 | 0.79% | |
| 13 | 正班 | 大連 | 大連-嶺前（大1） | 46 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 167 | 1.16% | |
| 14 | 正班 | 大連 | 大連-嶺前（大2） | 52 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 176 | 1.22% | |
| 15 | 正班 | 大連 | 大連-泡崖（大1） | 23 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 135 | 0.94% | |
| 16 | 正班 | 大連 | 大連-泡崖（大2） | 22 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 133 | 0.92% | |
| 17 | 正班 | 大連 | 大連-民生街（大1） | 46 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 167 | 1.16% | |
| 18 | 正班 | 大連 | 大連-民生街（大2） | 44 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 164 | 1.14% | |
| 19 | 正班 | 大連 | 大連-文體街（大1） | 26 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 139 | 0.97% | |
| 20 | 正班 | 大連 | 大連-文體街（大2） | 34 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 150 | 1.04% | |
| 21 | 正班 | 大連 | 大連-華樂(lè)街（大1） | 48 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 170 | 1.18% | |
| 22 | 正班 | 大連 | 大連-華爾街（大2） | 46 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 167 | 1.16% | |
| 23 | 正班 | 大連 | 大連-軟件園（大1） | 40 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 159 | 1.11% | |
| 24 | 正班 | 大連 | 大連-軟件園（大2） | 43 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 163 | 1.13% | |
| 25 | 正班 | 大連 | 大連-中華路（大1） | 22 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 133 | 0.92% | |
| 26 | 正班 | 大連 | 大連-中華路（大2） | 24 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 136 | 0.95% | |
| 27 | 正班 | 大連 | 大連-石道街（大1） | 52 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 176 | 1.22% | |
| 28 | 正班 | 大連 | 大連-石道街（大2） | 54 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 178 | 1.24% | |
| 29 | 正班 | 大連 | 大連-武昌街（大1） | 49 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 171 | 1.19% | |
| 30 | 正班 | 大連 | 大連-武昌街（大2） | 44 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 164 | 1.14% | |
| 31 | 正班 | 大連 | 大連-北崗橋（大1） | 45 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 166 | 1.15% | |
| 32 | 正班 | 大連 | 大連-北崗橋（大2） | 48 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 170 | 1.18% | |
| 33 | 正班 | 大連 | 大連-敦煌南街（大1） | 34 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 150 | 1.04% | |
| 34 | 正班 | 大連 | 大連-敦煌南街（大2） | 35 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 152 | 1.06% | |
| 35 | 正班 | 大連 | 大連-郭東街（大1） | 26 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 139 | 0.97% | |
| 36 | 正班 | 大連 | 大連-郭東街（大2） | 29 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 143 | 0.99% | |
| 37 | 正班 | 大連 | 大連-富民廣場(chǎng)（大1） | 37 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 154 | 1.07% | |
| 38 | 正班 | 大連 | 大連-富民廣場(chǎng)（大2） | 33 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 149 | 1.04% | |
| 39 | 正班 | 大連 | 大連-五四廣場(chǎng)（大1） | 41 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 160 | 1.11% | |
| 40 | 正班 | 大連 | 大連-五四廣場(chǎng)（大2） | 36 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 153 | 1.06% | |
| 41 | 正班 | 大連 | 大連-黑石礁（大1） | 33 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 149 | 1.04% | |
| 42 | 正班 | 大連 | 大連-黑石礁（大2） | 43 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 163 | 1.13% | |
| 43 | 正班 | 大連 | 大連-祥合園（大1） | 40 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 159 | 1.11% | |
| 44 | 正班 | 大連 | 大連-祥合園（大2） | 38 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 156 | 1.08% | |
| 45 | 正班 | 大連 | 大連-星海（大1） | 48 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 170 | 1.18% | |
| 46 | 正班 | 大連 | 大連-星海（大2） | 42 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 162 | 1.13% | |
| 47 | 正班 | 大連 | 大連-東港（大1） | 43 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 163 | 1.13% | |
| 48 | 正班 | 大連 | 大連-東港（大2） | 43 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 163 | 1.13% | |
| 49 | 正班 | 大連 | 大連-東小磨（大1） | 44 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 164 | 1.14% | |
| 50 | 正班 | 大連 | 大連-東小磨（大2） | 42 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 162 | 1.13% | |
| 51 | 正班 | 大連 | 大連-東北名苑（大1） | 29 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 143 | 0.99% | |
| 52 | 正班 | 大連 | 大連-東北名苑（大2） | 26 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 139 | 0.97% | |
| 53 | 正班 | 大連 | 大連-虎灘 （大1） | 52 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 176 | 1.22% | |
| 54 | 正班 | 大連 | 大連-中山直投（大2） | 39 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 157 | 1.09% | |
| 55 | 正班 | 大連 | 大連-黃浦路（大1） | 44 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 164 | 1.14% | |
| 56 | 正班 | 大連 | 大連-黃浦路（大2） | 45 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 166 | 1.15% | |
| 57 | 正班 | 大連 | 大連-百合山莊（大1） | 50 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 173 | 1.20% | |
| 58 | 正班 | 大連 | 大連-百合山莊（大2） | 51 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 174 | 1.21% | |
| 59 | 正班 | 大連 | 大連-小平島（大1） | 54 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 178 | 1.24% | |
| 60 | 正班 | 大連 | 大連-小平島（大2） | 52 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 176 | 1.22% | |
| 61 | 正班 | 大連 | 大連-臺(tái)山（大1） | 30 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 145 | 1.01% | |
| 62 | 正班 | 大連 | 大連-臺(tái)山（大2） | 30 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 145 | 1.01% | |
| 63 | 正班 | 大連 | 大連-春柳（大1） | 34 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 150 | 1.04% | |
| 64 | 正班 | 大連 | 大連-春柳（大2） | 28 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 142 | 0.99% | |
| 65 | 正班 | 大連 | 大連-泉水（大1） | 8 | 4.2 | 3 | 單程 | 自有 | 123 | 0.86% | |
| 66 | 正班 | 大連 | 大連-六合路（大1） | 7 | 4.2 | 3 | 單程 | 自有 | 121 | 0.84% | |
| 67 | 正班 | 大連 | 大連-金州城北（大1） | 52 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 176 | 1.22% | |
| 68 | 正班 | 大連 | 大連-金州城北（大2） | 72 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 204 | 1.42% | |
| 69 | 正班 | 大連 | 大連-大連灣（大1） | 40 | 4.2 | 3 | 往返 | 自有 | 159 | 1.11% | |
| 70 | 正班 | 大連 | 大連-開(kāi)發(fā)紅梅（大1） | 52 | 7.2 | 8 | 往返 | 自有 | 199 | 1.38% | |
| 71 | 正班 | 大連 | 大連-開(kāi)發(fā)紅梅（大2） | 58 | 7.2 | 8 | 往返 | 自有 | 210 | 1.46% | |
| 72 | 正班 | 大連 | 大連-長(zhǎng)海（大1） | 278 | 6.2 | 5 | 往返 | 自有 | 2352 | 16.35% | |
| 73 | 正班 | 大連 | 大連-灣里（大1） | 69 | 6.2 | 5 | 往返 | 自有 | 220 | 1.53% | |
| 74 | 正班 | 大連 | 大連-灣里（大2） | 79 | 6.2 | 5 | 往返 | 自有 | 237 | 1.65% | |
| 75 | 正班 | 大連 | 大連-臨港（大1） | 70 | 6.2 | 5 | 往返 | 自有 | 222 | 1.54% | |
| 76 | 正班 | 大連 | 大連-臨港（大2） | 69 | 6.2 | 5 | 往返 | 自有 | 220 | 1.53% |
（詳見(jiàn)招標(biāo)文件第五章《技術(shù)（服務(wù)）規(guī)范》）。
注：（1）投標(biāo)人須以“包”為單位參加本項(xiàng)目的投標(biāo)，并以“包”為單位提供投標(biāo)文件。
（2）本項(xiàng)目分為2包，兼投兼中。
（3）投標(biāo)供應(yīng)商報(bào)價(jià)時(shí)，應(yīng)按照分包進(jìn)行報(bào)價(jià)，任一項(xiàng)報(bào)價(jià)如高于最高限價(jià)表1和表2中攔標(biāo)價(jià)格，其投標(biāo)將被否決。
5、投標(biāo)人資格條件：
01包和02包共同需要的資格條件：
1)投標(biāo)人必須是在中華人民共和國(guó)境內(nèi)(港澳臺(tái)除外)依法注冊(cè)的、具有獨(dú)立法人資格、能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的、有能力為本項(xiàng)目提供貨物和服務(wù)的單位。
2）供應(yīng)商必須遵守國(guó)家相關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，具有良好的信譽(yù)和誠(chéng)實(shí)的商業(yè)道德;在“信用中國(guó)” 列入失信被執(zhí)行人名單的供應(yīng)商，被中國(guó) 列入政府采購(gòu)嚴(yán)重違法失信行為記錄名單的供應(yīng)商，被業(yè)主列入黑名單且在有效期內(nèi)的供應(yīng)商，均無(wú)資格參加本項(xiàng)目的采購(gòu)活動(dòng)。供應(yīng)商是否被納入失信被執(zhí)行人的情況以本項(xiàng)目招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目評(píng)審期間登錄“信用中國(guó)”網(wǎng)站查詢結(jié)果為準(zhǔn)。
3)與郵政無(wú)投資關(guān)系且存在以下情況的，不得參加采購(gòu)活動(dòng)：郵政領(lǐng)導(dǎo)人員及其親屬和其他特定關(guān)系人、郵政員工持股（限非上市公司），以個(gè)人身份（組織委派的除外）擔(dān)任法定代表人、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、監(jiān)事的企業(yè)，以及郵政所屬工會(huì)或員工集體出資成立的企業(yè)。
4）投標(biāo)人必須遵守《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》及其它相關(guān)的國(guó)家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，具有良好的信譽(yù)和誠(chéng)實(shí)的商業(yè)道德。
5）投標(biāo)人須提供近三年（2021年01月01日）起1個(gè)累計(jì)結(jié)算人民幣100萬(wàn)元以上的郵政或快遞物流行業(yè)委托運(yùn)輸業(yè)績(jī)。
6）投標(biāo)單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同供應(yīng)商，不得同時(shí)參與本項(xiàng)目同一包次投標(biāo)。
7）本項(xiàng)目中標(biāo)人在接到中標(biāo)通知書(shū)后合同簽訂前7日內(nèi)，按照中標(biāo)后的年預(yù)算金額5%的比例將履約保證金繳納至招標(biāo)人指定賬戶，合同簽訂10日內(nèi)，人員、設(shè)備到位并完成交接工作。投標(biāo)人須提供承諾書(shū)。
8）供應(yīng)商知悉并認(rèn)可關(guān)于履約保證金繳納、采購(gòu)供應(yīng)商黑名單處罰措施表，第一第二中標(biāo)人中標(biāo)及中標(biāo)后使用原則以及待車超時(shí)補(bǔ)償、郵路新增、延伸或調(diào)整結(jié)算辦法等內(nèi)容。
9）投標(biāo)人能提供增值稅專用發(fā)票。
10）本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo),不允許分包或轉(zhuǎn)包。
11）經(jīng)營(yíng)規(guī)模：投標(biāo)人須承諾中標(biāo)后，根據(jù)招標(biāo)人要求，在省會(huì)城市（沈陽(yáng)）或項(xiàng)目服務(wù)所在城市設(shè)立固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所或辦公地點(diǎn)，并提供承諾書(shū)。
01包需要的其他資格條件：
1）投標(biāo)人須承諾提供的車輛應(yīng)為符合國(guó)家規(guī)定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的廂式貨車，車況和性能要保持良好；車輛具備符合郵件運(yùn)輸防火、防盜、防腐、防潮等設(shè)備配備要求；車輛駕駛員依法取得與所駕車型相適應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，并提供承諾書(shū)。
2）車型及數(shù)量：投標(biāo)人能夠提供自有運(yùn)輸車輛15臺(tái)（含），車輛累計(jì)行駛里程在60萬(wàn)公里以下，且使用年限在5年以內(nèi)。投標(biāo)人提供的車輛符合以下條件之一（以下均視為自有車輛）：
（1）投標(biāo)人所有車輛（此種情形，投標(biāo)人提供證明材料須證明車輛屬于投標(biāo)人或投標(biāo)人 所有，即提供登記在投標(biāo)人及其 名下的車輛）。
（2）投標(biāo)人的子公司、控股公司所有車輛（此種情形，投標(biāo)人提供證明材料須證明相關(guān)子公司、控股公司與投標(biāo)人的所屬關(guān)系，且提供證明材料須證明車輛屬于相關(guān)子公司、控股公司所有）。
（3）與投標(biāo)人的法定代表人為同一人的其他企業(yè)法人所擁有的車輛（此種情形，投標(biāo)人提供證明材料須證明相關(guān)企業(yè)的法定代表人與投標(biāo)人的法定代表人為同一人，且提供證明材料須證明車輛屬于相關(guān)企業(yè)所有）。
同時(shí)，須提供每臺(tái)車輛的行駛證復(fù)印件(加蓋公司公章)，且車輛年檢全部合格，符合國(guó)家規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。車輛累計(jì)行駛里程或年限未達(dá)標(biāo)，視為無(wú)效自有運(yùn)輸車輛。核標(biāo)時(shí)如發(fā)現(xiàn)存在偽造車輛信息的企業(yè)，直接剔除其投標(biāo)資格。
3）投標(biāo)人以及提供車輛的投標(biāo)人子公司、控股公司、與投標(biāo)人的法定代表人為同一人的其他企業(yè)法人和非自有車輛的所有人均必須具備《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》，并提供有效復(fù)印件。
4）如發(fā)生國(guó)家法律、法規(guī)政策、政府主管部門或業(yè)主所有，即提供登記在投標(biāo)人及其 名下的車輛）。
（2）投標(biāo)人的子公司、控股公司所有車輛（此種情形，投標(biāo)人提供證明材料須證明相關(guān)子公司、控股公司與投標(biāo)人的所屬關(guān)系，且提供證明材料須證明車輛屬于相關(guān)子公司、控股公司所有）。
（3）與投標(biāo)人的法定代表人為同一人的其他企業(yè)法人所擁有的車輛（此種情形，投標(biāo)人提供證明材料須證明相關(guān)企業(yè)的法定代表人與投標(biāo)人的法定代表人為同一人，且提供證明材料須證明車輛屬于相關(guān)企業(yè)所有）。
同時(shí)，須提供每臺(tái)車輛的行駛證復(fù)印件(加蓋公司公章)，且車輛年檢全部合格，符合國(guó)家規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。車輛累計(jì)行駛里程或年限未達(dá)標(biāo)，視為無(wú)效自有運(yùn)輸車輛。核標(biāo)時(shí)如發(fā)現(xiàn)存在偽造車輛信息的企業(yè)，直接剔除其投標(biāo)資格。
3）投標(biāo)人以及提供車輛的投標(biāo)人子公司、控股公司、與投標(biāo)人的法定代表人為同一人的其他企業(yè)法人和非自有車輛的所有人均必須具備《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》，并提供有效復(fù)印件。
4）如發(fā)生國(guó)家法律、法規(guī)政策、政府主管部門或中國(guó)郵政集團(tuán) 、招標(biāo)人上級(jí)單位政策變化等不可歸責(zé)于當(dāng)事人原因的情形，雙方可協(xié)商對(duì)合同進(jìn)行變更；影響到本合同執(zhí)行的，招標(biāo)人有權(quán)通知投標(biāo)人解除合同并且免于向投標(biāo)人承擔(dān)違約責(zé)任，提供承諾書(shū)。
5)投標(biāo)人必須承諾對(duì)承擔(dān)干線運(yùn)輸任務(wù)的車輛、人員及郵件進(jìn)行投保，為單車貨物保險(xiǎn)累計(jì)賠付額不得低于100萬(wàn)元，并提供承諾書(shū)；車輛手續(xù)齊全，投標(biāo)人必須承諾中標(biāo)后投交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)第三者險(xiǎn)、車損險(xiǎn)等，其中，車輛損失險(xiǎn)，不計(jì)免賠率；商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，保額不低于200萬(wàn)元，不計(jì)免賠率；車上人員責(zé)任險(xiǎn)100 萬(wàn)元，不計(jì)免賠率；所有險(xiǎn)種的保費(fèi)由投標(biāo)人承擔(dān)，以上內(nèi)容均需要提供承諾書(shū)。
6）投標(biāo)人須承諾承擔(dān)郵區(qū)中心郵路運(yùn)輸任務(wù)的車輛，累計(jì)行駛里程在60萬(wàn)公里以下，且使用年限在5年以內(nèi)，并提供承諾書(shū)。
7）中標(biāo)后，投標(biāo)人承擔(dān)干線運(yùn)輸任務(wù)的車輛必須配備滿足交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)部標(biāo)協(xié)議的北斗/GPS設(shè)備，具備接入中國(guó)郵政車輛運(yùn)行管控平臺(tái)條件，并提供承諾書(shū)。
8）投標(biāo)人須承諾提供的承擔(dān)郵件運(yùn)輸任務(wù)車輛，嚴(yán)禁懸掛、噴涂“中國(guó)郵政”標(biāo)識(shí)，并提供承諾書(shū)。
9）投標(biāo)人可以使用非自有車輛提供服務(wù)，非自有車輛必須屬于法人單位，非自有車輛須滿足相關(guān)資格條件，同時(shí)，須承諾對(duì)所有車輛的運(yùn)輸服務(wù)承擔(dān)全部責(zé)任，并提供承諾書(shū)。
10）中標(biāo)后，投標(biāo)人需承諾承擔(dān)郵件運(yùn)輸任務(wù)車輛，除雙方單獨(dú)約定外包，投標(biāo)人須保證郵件的單獨(dú)運(yùn)輸，杜絕郵件和其他貨物、物品拼裝，并提供承諾書(shū)。
11) 投標(biāo)人要有完善的管理制度，有針對(duì)郵政干線運(yùn)輸業(yè)務(wù)的
02包需要的其他資格條件：
1）投標(biāo)人須承諾選派的駕駛員應(yīng)當(dāng)健康狀況良好，駕駛員年齡在30至55周歲以內(nèi)，具有B2以上駕駛證，駕齡三年以上，且三年內(nèi)未發(fā)生重大以上交通事故，并安全行駛6萬(wàn)公里以上，投標(biāo)人需向甲方提供10人及以上駕駛員名冊(cè)，如有變動(dòng)應(yīng)當(dāng)提前5日以書(shū)面告知，并提供承諾書(shū)。
2）選派駕駛員：選派的駕駛員不得存在下列任何情形：
（1）刑事案件在逃人員，或有危害國(guó)家安全罪、危害公共安全罪，以及綁架、搶劫、故意傷害等暴力犯罪，以及交通肇事、危險(xiǎn)駕駛罪犯罪記錄的；
（2）有吸食毒品或賭博等違反治安管理處罰法行政處罰記錄的；
（3）患有精神疾病或影響郵運(yùn)安全的傳染病者；
（4）有飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車或交通事故后逃逸等交通違法記錄的；
（5）因交通違法行為被被吊銷或暫扣駕駛證的。
提供上述內(nèi)容的承諾書(shū)。
3）投標(biāo)人必須承諾對(duì)承擔(dān)干線運(yùn)輸任務(wù)的車輛、人員及郵件進(jìn)行投保，為車輛單車貨物保險(xiǎn)累計(jì)賠付額不得低于100萬(wàn)元，為駕駛?cè)藛T購(gòu)買累計(jì)不低于100萬(wàn)元/人的駕乘人員險(xiǎn)、綜合意外傷害險(xiǎn)、雇主責(zé)任險(xiǎn)，所有險(xiǎn)種的保費(fèi)由投標(biāo)人承擔(dān)。以上內(nèi)容均需要提供承諾書(shū)。
4) 投標(biāo)人要有完善的管理制度，有針對(duì)郵政干線外包駕駛員業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)外包的
注：投標(biāo)人須在“”（網(wǎng)
7、
沒(méi)有在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄會(huì)員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！詳細(xì)了解項(xiàng)目情況請(qǐng)聯(lián)系如下人員：
聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機(jī)：13683233285?
傳 真：010-51957412?
QQ:1211306049?
微信：Li13683233285
郵箱：1211306049@qq.com
來(lái)源：中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)?編輯：chinapost
