廣州局集團公司廣州工程建設指揮部大朗客整所市域列車站點建設工程施工總價承包招標公告
招標編號:GC-2024-65
1. 招標條件
大朗客整所市域列車站點建設工程已以《關于大朗客整所市域列車站點建設工程的函》(廣計更批〔2024〕002號)批準建設,集團公司以《中國鐵路廣州局集團 2024年技術改造項目及投資計劃》(廣鐵調計〔2024〕技字第05號)下達了投資計劃,工程施工圖已經《關于報送大朗客整所增設市域站點工程施工圖審查意見的函》(廣州指揮部函〔2024〕248 號)審核合格并報送建設部,施工圖預算經集團公司計劃統(tǒng)計部以《(2024計審更字011-001號)》批準,指導性施工組織設計已編制完畢并以《關于報送<大朗客整所增設市域站點工程指導性施工組織設計>核備的函》(廣州指揮部函〔2024〕280號)報集團公司建設部核備。項目建設資金來自集團公司技改資金,資金已落實;項目業(yè)主為中國鐵路廣州局集團 , 大朗客整所市域列車站點建設工程施工總價承包招標項目已具備法定招標條件,現(xiàn)進行公開招標,特邀請有意向的投標人參加投標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
2.1.1建設地
2.1.2建設規(guī)模:
大朗客整所市域列車站點建設工程是在客整所北咽喉東側部分實施機走1線作為到發(fā)線,其北端與機待線連通,南端設1/12單渡線與機走2線連接。在機走1線東側段設210×3.5×1.25m站臺及雨棚,作為旅客乘降地點。設電梯與上蓋開發(fā)平臺連接,配套相關供電、掛網及信號設施。
技術標準:
(1)鐵路等級:I級
(2)正線數(shù)目:2條
(3)設計速度:80km/h
(4)最大坡度:30‰
(5)最小曲線半徑:400m
(6)到發(fā)線有效長度:450m
(7)列車運行控制方式:C0
調度指揮方式:集中調度
2.2 招標范圍
2.2.1本次招標范圍:
本次招標范圍為大朗客整所市域列車站點建設工程施工圖批復的全部工程內容,招標內容對應概算章節(jié)第二、五、六、七、九、十一章。
2.2.2標段劃分:
劃分為1個標段:SYLCSG1標段
2.2.3 SYLCSG1標段范圍內主要工程內容包括:
本項目主要包括路基附屬、土石方、軌道工程、電氣化、站臺、雨棚、天橋等施工圖全部內容(備注:不含由新建廣州白云站項目同步實施的工程,即弱電工程的室內設備安裝、進樓主干電纜、室外第一期開通范圍內相關設備安裝部分。),具體工程量如下:
主要工程數(shù)量表(具體以工程量清單為準) | ||||
工程名稱 | 單位 | 工程數(shù)量 | ||
路基 | 站場土石方 | 土方 | 斷面方 | 1850 |
路基附屬工程 | 擋土墻 | 圬工方 | 836 | |
基底填筑 | 立方米 | 1506 | ||
水泥攪拌樁 | 米 | 11039 | ||
軌道 | 站線鋪軌 | 有砟軌道 | 鋪軌公里 | 0.76 |
鋪道岔 | 有砟單開道岔 | 組 | 3 | |
鋪道砟 | 立方米 | 1452 | ||
信號 | 敷設電纜 | 條公里 | 2.654 | |
聯(lián)鎖道岔 | 組 | 1 | ||
電力 | 電纜線路 | 公里 | 2 | |
配電所 | 座 | 1 | ||
箱式變電站 | 座 | 1 | ||
電氣化 | 接觸線 | 條公里 | 1.1 | |
架空地線 | 條公里 | 0.9 | ||
電力調度所 | 處 | 1 | ||
網上開關站 | 處 | 1 | ||
站場 | 站臺墻 | 米 | 420 | |
站臺面 | 平方米 | 1052.8 | ||
天橋 | 平方米 | 971.64 | ||
雨棚 | 平方米 | 555.39 |
施工重難重難點工程為跨線天橋,需在大朗客整所開通前完成基礎施工,確保建設安全。同時該區(qū)域為厚覆砂層巖溶地區(qū),樁基礎施工需做好巖溶防治措施,避免塌陷影響信號樓使用。
營業(yè)線施工:大朗客整所已于2024年6月底開通停2-停10、機走2線及客車走行線,信號樓及上述股道已開通啟用,施工將納入鄰近營業(yè)線、營業(yè)線施工。
2.2.4 計劃工期:163歷天,計劃開工日期2024年10月21日,計劃竣工日期2025年3月 30日,實際開工日期以通知為準。
2.3 其他說明: / 。
3. 投標人資格要求
3.1標段編號:SYLCSG1標段
3.1.1本次招標要求投標人為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人,具備有效的營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質和安全生產許可證等,并在人員、設備、資金等方面具備相應的能力。資格要求如下:
(1)資質要求:同時具備以下資質:①鐵路工程施工總承包二級及以上資質;②建筑工程施工總承包三級及以上資質;③鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包二級及以上資質;④鐵路電氣化工程專業(yè)承包二級及以上資質;⑤鐵路電務工程專業(yè)承包二級及以上資質;
(2)業(yè)績要求:投標人在遞交投標文件之日起前5年(2019年10月 至2024年10月)內同時具有以下業(yè)績:①鐵路站前綜合施工或類似項目(公路、港口與航道、礦山、水利水電、市政公用工程等)業(yè)績至少一項;②建筑工程施工(含鐵路站房、鐵路站臺等)業(yè)績至少一項;③鐵路鋪軌業(yè)績至少一項;④鐵路“四電”系統(tǒng)集成施工業(yè)績至少一項,或同時具有鐵路強電施工業(yè)績和鐵路弱電施工業(yè)績各一項;⑤鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件;
(3)項目經理:具有鐵路工程專業(yè)一級建造師注冊證書,高級工程師職稱,8年及以上鐵路工程或公路工程、市政公用工程(地鐵、城市軌道交通工程)等類似工程項目管理工作經驗(擔任過項目經理、副經理、技術負責人、項目管理機構部門負責人等職位均可),具有有效的安全生產考核合格證書,具有5年及以上鐵路營業(yè)線施工管理經驗,近3年不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄,未在其他在建項目任職或雖在其他項目任職,但能夠提供現(xiàn)任職單位(項目業(yè)主)的同意調離文件,并且與申請人具有有效的勞動和社保關系。
技術負責
(4)本標段接受聯(lián)合體投標申請。聯(lián)合體投標的,應滿足下列要求:聯(lián)合體牽頭人應具備鐵路工程施工總承包二級及以上資質,聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或加入其他聯(lián)合體在同一標段中參加投標。
3.2信譽要求:
3.2.1投標人未在“信用中國”網站()中被人民法院列入失信被執(zhí)行人;
3.2.2投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng) 中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單;
3.2.3投標人未被納入按照《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》公布的失信行為“黑名單”且在公布期的;
3.2.4投標人及其法定代表人、擬委派的項目經理在遞交投標文件之日前3年內不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪行為記錄。
3.2.5投標人近3年沒有騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.2.6投標人近3年不曾在任何合同中違約或被因自身原因而使合同被解除。
3.2.7未處于國鐵集團信用評價為C級且在整改期內情形。
3.2.8未處于鐵道行業(yè)建設主管部門、國鐵集團通報的停標處罰期內,不存在被取消或暫停投標資格的情形;未處于中國鐵路廣州局集團 通報的停標處罰期內。
3.2.9投標文件所列人員未處于國鐵集團重大不良行為公布期。
3.2.10其他情形:無。
4.
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聯(lián)系人:李楊
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