| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 綠化施工一標(biāo)段(JWLH-1) | 1處服務(wù)區(qū)：肥城北服務(wù)區(qū)，3處收費(fèi)站：長清南收費(fèi)站、肥城北收費(fèi)站、肥城東收費(fèi)站（與養(yǎng)護(hù)工區(qū)、監(jiān)控通訊分中心同址合建），4處互通立交：雙泉樞紐互通立交、長清南互通立交、肥城北互通立交、肥城東互通立交的綠化工程施工。 | 資質(zhì)資格要求 | 具有獨(dú)立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照。 |
| 業(yè)績要求 | 近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時間，以實(shí)際交工時間為準(zhǔn)）至少獨(dú)立完成1項(xiàng)單項(xiàng)合同額不低于1500萬元的道路綠化工程或景觀綠化工程施工業(yè)績。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 近3年(2021年～2023年度或2022年～2024年)流動比率（流動資產(chǎn)/流動負(fù)債）均不小于1。投標(biāo)人的成立時間少于三年的，按實(shí)際年限提供財(cái)務(wù)狀況。 |
| 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： 1.被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)； 2.被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書； 3.進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形； 4.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單； 6.投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在近3年（2022年1月1日至投標(biāo)截止時間）有行賄犯罪行為的； 7. 法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目經(jīng)理(1人)：具有工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱，近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時間，以實(shí)際交工時間為準(zhǔn)）至少具有1項(xiàng)綠化工程施工項(xiàng)目（可為獨(dú)立業(yè)績或所施工業(yè)績中含綠化工程施工內(nèi)容）項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副經(jīng)理任職經(jīng)歷。 2.項(xiàng)目總工(1人)：具有工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱，近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時間，以實(shí)際交工時間為準(zhǔn)）至少具有1項(xiàng)綠化工程施工項(xiàng)目（可為獨(dú)立業(yè)績或所施工業(yè)績中含綠化工程施工內(nèi)容）項(xiàng)目總工或項(xiàng)目副總工或項(xiàng)目經(jīng)理任職經(jīng)歷。 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人)：具有工程相關(guān)專業(yè)初級及以上技術(shù)職稱。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包及違規(guī)分包。 |
| 聯(lián)合體要求 | 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 |
| 其他要求 | 無 |
| 綠化施工二標(biāo)段(JWLH-2) | 1處服務(wù)區(qū)：寧陽北服務(wù)區(qū)，3處收費(fèi)站：邊院收費(fèi)站、寧陽北收費(fèi)站、寧陽西收費(fèi)站，5處互通立交：王南陽樞紐互通、邊院互通立交、伏山西樞紐互通、寧陽北互通立交、寧陽西互通立交的綠化工程施工。 | 資質(zhì)資格要求 | 具有獨(dú)立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照。 |
| 業(yè)績要求 | 近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時間，以實(shí)際交工時間為準(zhǔn)）至少獨(dú)立完成1項(xiàng)單項(xiàng)合同額不低于1500萬元的道路綠化工程或景觀綠化工程施工業(yè)績。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 近3年(2021年～2023年度或2022年～2024年)流動比率（流動資產(chǎn)/流動負(fù)債）均不小于1。投標(biāo)人的成立時間少于三年的，按實(shí)際年限提供財(cái)務(wù)狀況。 |
| 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： 1.被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)； 2.被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書； 3.進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形； 4.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單； 6.投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在近3年（2022年1月1日至投標(biāo)截止時間）有行賄犯罪行為的； 7. 法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目經(jīng)理(1人)：具有工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱，近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時間，以實(shí)際交工時間為準(zhǔn)）至少具有1項(xiàng)綠化工程施工項(xiàng)目（可為獨(dú)立業(yè)績或所施工業(yè)績中含綠化工程施工內(nèi)容）項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副經(jīng)理任職經(jīng)歷。 2.項(xiàng)目總工(1人)：具有工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱，近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時間，以實(shí)際交工時間為準(zhǔn)）至少具有1項(xiàng)綠化工程施工項(xiàng)目（可為獨(dú)立業(yè)績或所施工業(yè)績中含綠化工程施工內(nèi)容）項(xiàng)目總工或項(xiàng)目副總工或項(xiàng)目經(jīng)理任職經(jīng)歷。 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人)：具有工程相關(guān)專業(yè)初級及以上技術(shù)職稱。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包及違規(guī)分包。 |
| 聯(lián)合體要求 | 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
