廣東公司清遠(yuǎn)電廠基于負(fù)壓抽吸的火車車廂自動清理技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用項(xiàng)目公開招標(biāo)，本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1 項(xiàng)目概況：
清遠(yuǎn)電廠位于廣東省清遠(yuǎn)英德市沙口鎮(zhèn)，是廣東省大型骨干燃煤電廠。電廠規(guī)劃容量為 4×1000MW 機(jī)組，一期#1、#2 機(jī)組建設(shè) 2×1000MW 超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組，分別于2023年12月份相繼投產(chǎn)。二期擴(kuò)建工程，建設(shè)規(guī)模為擴(kuò)建 2×1000MW 等級超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組，同步建設(shè)全煙氣脫硫、脫硝裝置。
車廂卸車后的物料清掃，一直是我公司實(shí)現(xiàn)燃料智能化及提高卸車效率的難點(diǎn)環(huán)節(jié)。目前清掃車廂的物料基本都是人力使用原始工具進(jìn)行清理，普遍存在清理效果不理想、效率低、環(huán)保不達(dá)標(biāo)等問題。針對以上問題，我公司現(xiàn)需研發(fā)一款火車余煤自動清掃機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)減少清掃人員，提高燃料系統(tǒng)智能化水平。
2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：本項(xiàng)目共1個標(biāo)段，廣東公司清遠(yuǎn)電廠基于負(fù)壓抽吸的火車車廂自動清理技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用招標(biāo)范圍包括但不限于：為清遠(yuǎn)電廠翻車機(jī)設(shè)計(jì)一套包含全部相關(guān)硬件、軟件配置的車廂智能清掃機(jī)器人，包括翻車機(jī)無人值守的軟硬件供貨安裝及調(diào)試，并負(fù)責(zé)硬件軟件供貨及配套的工程施工、安裝調(diào)試、培訓(xùn)等全部工作。
具體實(shí)施為：
A雙車翻車機(jī)：在空車線清掃區(qū)域部署車廂智能清掃機(jī)器人，在空車線與重車線之間部署余煤轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。
B雙車翻車機(jī)：在空車線清掃區(qū)域部署車廂智能清掃機(jī)器人，在空車線與重車線之間部署余煤轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。
具體工作內(nèi)容包含設(shè)備供貨、土建及安裝施工，調(diào)試試驗(yàn)及檢查，竣工移交，試運(yùn)行，驗(yàn)收整套系統(tǒng)的性能保證，技術(shù)和售后服務(wù)，人員培訓(xùn)等工作，同時也包括所有必要的材料、備品備件、專用工具、消耗品以及相關(guān)技術(shù)資料等。具體內(nèi)容詳見“第五章 委托人要求”。
2.2 其他：/
2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：2.3.1研究內(nèi)容：①結(jié)合翻車機(jī)卸車現(xiàn)場的實(shí)際情況，引入高風(fēng)量高負(fù)壓的抽吸技術(shù)和車廂全斷面清掃技術(shù)，解決由于煤質(zhì)、水分含量、運(yùn)輸中的振動等因素造成卸車后車廂余煤殘留量大，板結(jié)等復(fù)雜工況下的余煤清掃。②收集歸納現(xiàn)有進(jìn)廠車廂型號尺寸范圍，引入液壓和機(jī)械技術(shù)，設(shè)計(jì)一套火車車廂自適應(yīng)裝置，解決因?yàn)椴煌噹吞柍叽绲牟町惗斐蔁o法清掃及清掃不徹底的情況。③結(jié)合傳感技術(shù)及智能控制技術(shù)，從本質(zhì)安全原則出發(fā)，設(shè)計(jì)一套多層次的安全自我保護(hù)系統(tǒng)。④包含翻車機(jī)的無人值守系統(tǒng)，結(jié)合廠內(nèi)翻車機(jī)自動摘復(fù)鉤、新設(shè)計(jì)研發(fā)余煤清掃裝置，統(tǒng)一接入翻車機(jī)無人值守系統(tǒng)，減少人員操作風(fēng)險(xiǎn)。具體內(nèi)容詳見“第五章 委托人要求”。
2.3.2預(yù)期目標(biāo)：項(xiàng)目通過建設(shè)的車廂智能清掃機(jī)器人，自動完成車廂底部、四周及邊框頂部的余煤清理、收集。項(xiàng)目建設(shè)完成后，達(dá)到以下指標(biāo)：
①清掃目標(biāo)：項(xiàng)目建成后能清理車廂底部局部板結(jié)高度為15公分的板結(jié)濕煤，雙節(jié)車廂清掃時長在5~7min/車左右（根據(jù)殘留不同效率不同）。②人力目標(biāo)：將余煤清掃作業(yè)減少至每班1~2名操作人員。③經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：項(xiàng)目建成后通過減少人工成本、提高余煤回收比例、減少密封材料支出及減少列車延時費(fèi)等方面的獲得可觀經(jīng)濟(jì)效益④科研目標(biāo)：通過項(xiàng)目建成，發(fā)表論文不少于1篇，發(fā)明專利及軟件著作權(quán)不少于1項(xiàng)。具體內(nèi)容詳見“第五章 委托人要求”。
2.4 項(xiàng)目服務(wù)期：本項(xiàng)目自合同簽訂之日起12個月內(nèi)完成機(jī)器人的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、現(xiàn)場施工安裝及調(diào)試，滿足驗(yàn)收條件，試運(yùn)行期168h，質(zhì)保維護(hù)服務(wù)期12個月。具體服務(wù)開始時間以招標(biāo)人通知為準(zhǔn)。項(xiàng)目地點(diǎn)：廣東省清遠(yuǎn)英德市沙口鎮(zhèn)清遠(yuǎn)電廠。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2020年6月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時間為準(zhǔn))，投標(biāo)人須至少具有火車車廂清掃研發(fā)的合同業(yè)績1份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁.
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：（1）投標(biāo)人為本項(xiàng)目配備的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有副高級及以上技術(shù)職稱。
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研設(shè)施及裝備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時間2025-06-20 17:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2025-06-26 16:00:00。
欲購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人請聯(lián)系辦理供應(yīng)商會員事宜,開通會員后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明在線完成招標(biāo)文件的購買!
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2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1 項(xiàng)目概況：
清遠(yuǎn)電廠位于廣東省清遠(yuǎn)英德市沙口鎮(zhèn)，是廣東省大型骨干燃煤電廠。電廠規(guī)劃容量為 4×1000MW 機(jī)組，一期#1、#2 機(jī)組建設(shè) 2×1000MW 超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組，分別于2023年12月份相繼投產(chǎn)。二期擴(kuò)建工程，建設(shè)規(guī)模為擴(kuò)建 2×1000MW 等級超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組，同步建設(shè)全煙氣脫硫、脫硝裝置。
車廂卸車后的物料清掃，一直是我公司實(shí)現(xiàn)燃料智能化及提高卸車效率的難點(diǎn)環(huán)節(jié)。目前清掃車廂的物料基本都是人力使用原始工具進(jìn)行清理，普遍存在清理效果不理想、效率低、環(huán)保不達(dá)標(biāo)等問題。針對以上問題，我公司現(xiàn)需研發(fā)一款火車余煤自動清掃機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)減少清掃人員，提高燃料系統(tǒng)智能化水平。
2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：本項(xiàng)目共1個標(biāo)段，廣東公司清遠(yuǎn)電廠基于負(fù)壓抽吸的火車車廂自動清理技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用招標(biāo)范圍包括但不限于：為清遠(yuǎn)電廠翻車機(jī)設(shè)計(jì)一套包含全部相關(guān)硬件、軟件配置的車廂智能清掃機(jī)器人，包括翻車機(jī)無人值守的軟硬件供貨安裝及調(diào)試，并負(fù)責(zé)硬件軟件供貨及配套的工程施工、安裝調(diào)試、培訓(xùn)等全部工作。
具體實(shí)施為：
A雙車翻車機(jī)：在空車線清掃區(qū)域部署車廂智能清掃機(jī)器人，在空車線與重車線之間部署余煤轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。
B雙車翻車機(jī)：在空車線清掃區(qū)域部署車廂智能清掃機(jī)器人，在空車線與重車線之間部署余煤轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。
具體工作內(nèi)容包含設(shè)備供貨、土建及安裝施工，調(diào)試試驗(yàn)及檢查，竣工移交，試運(yùn)行，驗(yàn)收整套系統(tǒng)的性能保證，技術(shù)和售后服務(wù)，人員培訓(xùn)等工作，同時也包括所有必要的材料、備品備件、專用工具、消耗品以及相關(guān)技術(shù)資料等。具體內(nèi)容詳見“第五章 委托人要求”。
2.2 其他：/
2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：2.3.1研究內(nèi)容：①結(jié)合翻車機(jī)卸車現(xiàn)場的實(shí)際情況，引入高風(fēng)量高負(fù)壓的抽吸技術(shù)和車廂全斷面清掃技術(shù)，解決由于煤質(zhì)、水分含量、運(yùn)輸中的振動等因素造成卸車后車廂余煤殘留量大，板結(jié)等復(fù)雜工況下的余煤清掃。②收集歸納現(xiàn)有進(jìn)廠車廂型號尺寸范圍，引入液壓和機(jī)械技術(shù)，設(shè)計(jì)一套火車車廂自適應(yīng)裝置，解決因?yàn)椴煌噹吞柍叽绲牟町惗斐蔁o法清掃及清掃不徹底的情況。③結(jié)合傳感技術(shù)及智能控制技術(shù)，從本質(zhì)安全原則出發(fā)，設(shè)計(jì)一套多層次的安全自我保護(hù)系統(tǒng)。④包含翻車機(jī)的無人值守系統(tǒng)，結(jié)合廠內(nèi)翻車機(jī)自動摘復(fù)鉤、新設(shè)計(jì)研發(fā)余煤清掃裝置，統(tǒng)一接入翻車機(jī)無人值守系統(tǒng)，減少人員操作風(fēng)險(xiǎn)。具體內(nèi)容詳見“第五章 委托人要求”。
2.3.2預(yù)期目標(biāo)：項(xiàng)目通過建設(shè)的車廂智能清掃機(jī)器人，自動完成車廂底部、四周及邊框頂部的余煤清理、收集。項(xiàng)目建設(shè)完成后，達(dá)到以下指標(biāo)：
①清掃目標(biāo)：項(xiàng)目建成后能清理車廂底部局部板結(jié)高度為15公分的板結(jié)濕煤，雙節(jié)車廂清掃時長在5~7min/車左右（根據(jù)殘留不同效率不同）。②人力目標(biāo)：將余煤清掃作業(yè)減少至每班1~2名操作人員。③經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：項(xiàng)目建成后通過減少人工成本、提高余煤回收比例、減少密封材料支出及減少列車延時費(fèi)等方面的獲得可觀經(jīng)濟(jì)效益④科研目標(biāo)：通過項(xiàng)目建成，發(fā)表論文不少于1篇，發(fā)明專利及軟件著作權(quán)不少于1項(xiàng)。具體內(nèi)容詳見“第五章 委托人要求”。
2.4 項(xiàng)目服務(wù)期：本項(xiàng)目自合同簽訂之日起12個月內(nèi)完成機(jī)器人的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、現(xiàn)場施工安裝及調(diào)試，滿足驗(yàn)收條件，試運(yùn)行期168h，質(zhì)保維護(hù)服務(wù)期12個月。具體服務(wù)開始時間以招標(biāo)人通知為準(zhǔn)。項(xiàng)目地點(diǎn)：廣東省清遠(yuǎn)英德市沙口鎮(zhèn)清遠(yuǎn)電廠。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2020年6月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時間為準(zhǔn))，投標(biāo)人須至少具有火車車廂清掃研發(fā)的合同業(yè)績1份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁.
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：（1）投標(biāo)人為本項(xiàng)目配備的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有副高級及以上技術(shù)職稱。
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研設(shè)施及裝備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
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