呼和浩特市城市軌道交通1、2號線2025-2026年度自動售檢票系統(tǒng)（AFC系統(tǒng)）設備維護項目招標公告

招標編號：ZB-WZB-2025006（CJZX-2025207）

1.招標條件

呼和浩特市城市軌道交通1、2號線2025-2026年度自動售檢票系統(tǒng)（AFC系統(tǒng)）設備維護項目， 本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

呼和浩特市城市軌道交通1號線一期工程，線路全長21.719km，設置伊利健康谷站至壩堰（機場）站等共20座車站；其中：地下站16座、高架站3座、地上站1座、換乘站1座，為新華廣場站；全線設一段一場，西端設三間房車輛基地，東端設白塔停車場；全線設主變電站2座、控制中心1座、備用控制中心1座。

呼和浩特市城市軌道交通2號線一期工程，線路全長27.336km，設置阿爾山路站至塔利東路站，共24個車站，全部為地下站；全線設一段一場，線路南端設喇嘛營車輛段，東北端設塔利停車場；全線設主變電所2座、控制中心1座、災備中心1座。

呼和浩特市軌道交通線網(wǎng) AFC 系統(tǒng)采用 IC 卡自動售檢票系統(tǒng)，計程、計時票價制，封閉式票務管理。自動、半自動售票，自動檢票。車票采用非接觸式 IC 卡，單程票采用薄卡型，儲值票采用卡式，票卡制式符合 ISO14443 TYPE A 標準，讀卡器可讀取 TYPE A 票卡（包括邏輯加密卡和 CPU 卡）。

AFC 系統(tǒng)由清分中心系統(tǒng)、多線路中心系統(tǒng)、車站計算機系統(tǒng)、車站終端設備、車票五層構成。其中清分中心系統(tǒng)完成整個線網(wǎng)的全局性管理功能，多線路中心完成呼市各條線的數(shù)據(jù)采集和集中管理功能并向清分中心上傳數(shù)據(jù)，車站計算機系統(tǒng)為車站終端無法連接至多線路中心系統(tǒng)時提供孤島運行模式。

本工程AFC、MLC、ACC系統(tǒng)采用云技術構建。

2.2招標范圍：投標人維護范圍為呼和浩特地鐵1、2號線AFC系統(tǒng)的進出站檢票機（AG）、寬通道雙向檢票機、頂棚導向、人工售/補票機、車站計算機系統(tǒng)（車站網(wǎng)絡設備）、自動售票機（TVM）、附屬設備、車站AFC就地配電系統(tǒng)、MLC系統(tǒng)、ACC系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)平臺系統(tǒng)包括不限于控制中心、備用中心、測試中心、培訓中心、維修中心、車站、車輛段、停車場及在服務期內(nèi)相繼開通運營的車站范圍。具體項目內(nèi)容詳見招標文件用戶需求書。

2.3服務期限：暫定為2025年8月1日至2026年7月31日（服務期12個月），具體開始時間以合同實際簽訂時間為準。

2.4服務

3.2信譽要求：投標人未被″國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”列入″經(jīng)營異常名錄信息”及″嚴重違法失信名單（黑名單）”信息中；投標人通過″中國裁判文書網(wǎng)”進行行賄犯罪記錄查詢，沒有被依法認定的行賄犯罪記錄；投標人未被″信用中國”網(wǎng)站列為″失信被執(zhí)行人”、″重大稅收違法失信主體”。（須投標人提供查詢截圖）

3.3本次招標不接受聯(lián)合體投標。

4.

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編輯：365trade