公司國航自建充電樁及配套設(shè)施維修服務(wù)采購項目采用競爭性談判方式進行采購,誠邀符合條件的供應(yīng)商報名參加。 | |||||||||||||||||||
一、項目內(nèi)容: | |||||||||||||||||||
(一)項目名稱:國航自建充電樁及配套設(shè)施維修服務(wù)采購項目 | |||||||||||||||||||
(二)項目編號:CGXM-GHD-E-202505316 | |||||||||||||||||||
(三)資金來源:企業(yè)自籌 | |||||||||||||||||||
(四)項目 我部現(xiàn)投入使用的充電樁及相關(guān)配套設(shè)施由中石油昆侖網(wǎng)聯(lián)電能科技 (原普天新能源 )提供。(零部件清單見附件1)
1.采購產(chǎn)品具體要求 (1)供應(yīng)商維修充電樁及配套設(shè)施所采購的零部件應(yīng)由充電樁廠家提供。 (2)供應(yīng)商維修人員均須辦理北京首都國際機場隔離區(qū)證件,且可自行前往故障地點維修設(shè)備。隔離區(qū)證件需在協(xié)議簽署后1個月內(nèi)自行完成辦理。 (3)供應(yīng)商維修人員須辦理北京首都國際機場隔離區(qū)工具攜帶證,并在業(yè)務(wù)需要時攜帶相應(yīng)工具進出場,同時做好場內(nèi)維修工具的備案工作。工具攜帶證需在協(xié)議簽署后1個月內(nèi)自行完成辦理。 (4)供商維修人員須持有電工作業(yè)證,且確保團隊中至少1人持有高壓電工作業(yè)證,以確保維修人員資質(zhì)符合作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,確保維修作業(yè)安全、合規(guī)且專業(yè)的開展。 (5)供應(yīng)商維修人員上崗前需經(jīng)過充電樁廠家培訓(xùn),能夠熟練掌握所負責(zé)充電樁的設(shè)備情況。 (6)因供應(yīng)商修理不當(dāng)造成設(shè)備或配件損壞無法正常運行的,由供應(yīng)商承擔(dān)全部責(zé)任,包括但不限于免費修復(fù)設(shè)備及更換由此損壞的部件。 (7)由于供應(yīng)商維修質(zhì)量及零部件質(zhì)量問題或違反安全操作規(guī)程,造成供應(yīng)商維修人員、采購方或第三方人員傷亡或財產(chǎn)損失的,由供應(yīng)商承擔(dān)因此產(chǎn)生的全部賠償責(zé)任。同時因此導(dǎo)致采購方受到處罰或產(chǎn)生其他費用的,供應(yīng)商承擔(dān)采購方為此支出的全部費用。 (8)供應(yīng)商應(yīng)高度重視安全管理工作,認真履行安全管理責(zé)任。加強維修人員崗前安全教育,增強維修人員安全意識,對工作過程中的安全因素加以識別和防范,并制定相應(yīng)的安全措施,因供應(yīng)商管理缺失造成的安全責(zé)任事故,由供應(yīng)商承擔(dān)全部責(zé)任。 (9)供應(yīng)商及其維修人員必須嚴(yán)格遵守操作程序,并按照采購方要求做好維修記錄。 (10)供應(yīng)商維修人員在崗期間,應(yīng)精神面貌良好,同時必須堅守崗位,不得擅離職守,不得從事與工作無關(guān)的事項,不得帶無關(guān)人員進入采購方控制區(qū)域,杜絕違規(guī)及違法亂紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。 (11)供應(yīng)商必須嚴(yán)格遵守國家、北京市和首都機場相關(guān)的法律、法規(guī)及規(guī)定。供應(yīng)商任何工作需符合國家的安全、環(huán)保、消防等法律、法規(guī)要求,對于其維修人員的管理及工作的時長亦需符合勞動法及相關(guān)法律法規(guī)要求。 (12)供應(yīng)商應(yīng)遵守采購方《安全條款》,提供安全防護用品,并負責(zé)其雇傭員工的自身安全,供應(yīng)商員工的任何人身傷亡事故,由供應(yīng)商承擔(dān)全部責(zé)任,采購方不負任何責(zé)任。 (13)供應(yīng)商在維修服務(wù)期間,應(yīng)保持服裝統(tǒng)一,并對維修現(xiàn)場進行防護,避免出現(xiàn)不安全事件,在維修完畢后,應(yīng)對現(xiàn)場進行整理恢復(fù),包括但不限于垃圾清理等。 2.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) (1)供應(yīng)商需嚴(yán)格遵守首都機場及國航相關(guān)規(guī)定及要求,包括但不限于《首都機場航空器活動區(qū)電動汽車與充電設(shè)施關(guān)鍵性能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》《首都機場飛行區(qū)充電設(shè)施運行管理規(guī)定》《北京首都國際機場和北京大興國際機場控制區(qū)通行證管理規(guī)定》,若后續(xù)文件內(nèi)容有所更新,以實時更新版為準(zhǔn)。 (2)供應(yīng)商應(yīng)依據(jù)維修實際需求,調(diào)配持有相應(yīng)專業(yè)資質(zhì)的維修人員,每次進場工作最低配置2人,確保維修工作符合相關(guān)安全規(guī)范與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確保人員作業(yè)安全。 (3)對于設(shè)備質(zhì)量保障期內(nèi)因采購方人為原因或不可抗力因素造成充電樁及配套設(shè)施故障和損壞的,以及設(shè)備質(zhì)量保障期屆滿后充電樁及配套設(shè)施發(fā)生故障和損壞的,采購方通過電子郵件等方式通知供應(yīng)商,供應(yīng)商應(yīng)在接到采購方通知后2小時內(nèi)予以響應(yīng),24小時內(nèi)派人至采購方指定地點進行檢修。 (4)經(jīng)供應(yīng)商檢查,如充電樁以及配套設(shè)施需要維修的,供應(yīng)商應(yīng)按照首都機場飛行區(qū)施工維修相關(guān)要求執(zhí)行,包括設(shè)備斷電、上電、調(diào)試等各類手續(xù)備案工作。設(shè)備維修完畢后,供應(yīng)商應(yīng)確保上電安全。如不需要更換零件,則供應(yīng)商應(yīng)在現(xiàn)場勘察后48小時內(nèi)免費提供維修服務(wù)并修復(fù);如需要更換零件,則供應(yīng)商現(xiàn)場檢修故障設(shè)備后需提供維修更換零部件清單并注明故障原因,雙方簽字確認,視為采購方向供應(yīng)商下達采購訂單,供應(yīng)商安排訂單事宜,采購訂單生效后30個工作日內(nèi),供應(yīng)商應(yīng)完成設(shè)備維修,更換下的廢舊配件需交由采購方處理。供應(yīng)商應(yīng)按照充電樁及配套設(shè)施的零部件清單對易損零件進行備貨。若因零部件采購問題對設(shè)備的維修進度產(chǎn)生影響,供應(yīng)商應(yīng)承擔(dān)采購方因此而產(chǎn)生的損失。 (5)更換的零部件質(zhì)保期為12個月,質(zhì)保期從零部件修復(fù)驗收合格之日起計算。質(zhì)保期內(nèi),維修部分發(fā)生非人為原因故障,供應(yīng)商應(yīng)免費提供故障(零部件)的檢查與維修服務(wù),并免費更換故障零部件。 (6)故障維修完畢后,由采購方組織供應(yīng)商進行驗收,確認設(shè)備正常運行后簽署充電樁零部件及配套設(shè)施維修驗收單。 3.交付要求 (1)時間:采購訂單生效后30個工作日內(nèi),供應(yīng)商應(yīng)完成設(shè)備維修。 (2) 4.驗收標(biāo)準(zhǔn) 故障維修完畢后,由采購方組織供應(yīng)商進行驗收,確認設(shè)備正常運行后簽署充電樁零部件及配套設(shè)施維修驗收單。
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二、供應(yīng)商資格要求: | |||||||||||||||||||
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三、報名要求: | |||||||||||||||||||
(一)未在注冊的供應(yīng)商應(yīng)先進行注冊并按要求完善注冊材料,并于公告截止時間前完成注冊審核并報名。 | |||||||||||||||||||
(二)采購公告發(fā)布時間為2025年02月17日至2025年02月21日23時59分59秒 (北京時間,下同),請有意愿參加本項目競爭性談判且完成平臺注冊的供應(yīng)商,務(wù)必在采購公告截止時間前,登錄進行報名、遞交報名材料,未在公告截止時間前遞交或未按公告要求提供報名材料的供應(yīng)商無法通過報名資格審查、不具備參與項目資格。 | |||||||||||||||||||
(三)報名材料 | |||||||||||||||||||