2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

項(xiàng)目概況：本次項(xiàng)目針對(duì)華魯海運(yùn)所屬4艘內(nèi)貿(mào)散貨船的潤(rùn)滑油采購(gòu)開(kāi)展公開(kāi)招標(biāo)，4艘船舶包括華魯海1、華魯海2、魯能海6、魯能海7。船舶主要加油港口為威海、煙臺(tái)、秦皇島、曹妃甸、黃驊、天津、京唐等國(guó)內(nèi)主要港口。

 

范圍：華魯海1、華魯海2、魯能海6、魯能海7四艘船舶

 

標(biāo)包與標(biāo)段劃分：4艘船劃分為1個(gè)標(biāo)包.

 

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 通用資格條件

 

3.1.1 投標(biāo)人為中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立企業(yè)法人或其他組織，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力，具有獨(dú)立訂立合同的權(quán)利，營(yíng)業(yè)范圍涵蓋本項(xiàng)目招標(biāo)內(nèi)容；

 

3.1.2 投標(biāo)人財(cái)務(wù)、信譽(yù)等方面應(yīng)具備下列條件：

 

(1) 沒(méi)有處于被責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進(jìn)入破產(chǎn)程序，且資產(chǎn)未被重組、接管和凍結(jié)，也未被司法機(jī)關(guān)采取財(cái)產(chǎn)保全或強(qiáng)制執(zhí)行措施；

 

(2) 沒(méi)有處于行政主管部門(mén)或系統(tǒng)內(nèi)單位相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的處罰期間內(nèi)；

 

(3) 近三年沒(méi)有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約，沒(méi)有經(jīng)有關(guān)部門(mén)認(rèn)定的因投標(biāo)人引起的重大質(zhì)量或安全事故；

 

(4) 未被人民法院納入“失信被執(zhí)行人”名單或其有關(guān)信息已從失信被執(zhí)行人名單庫(kù)中刪除。

 

(5) 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。

 

單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。

 

3.2 專(zhuān)用資格條件

 

3.2.1本次投標(biāo)只接受中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的船舶潤(rùn)滑油制造商或一級(jí)代理商（如為代理商參加投標(biāo)須提供制造商出具的代理證明文件）與同一品牌的境外制造商（不接受代理商，由于目前華能電子商務(wù)平臺(tái)不支持全英文名稱公司注冊(cè)，允許境外制造商在中國(guó)境內(nèi)的分支機(jī)構(gòu)、子公司代為投標(biāo)，如代為投標(biāo)的，須出具境外制造商的唯一授權(quán)委托書(shū)）組成的內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)聯(lián)合投標(biāo)，須提供聯(lián)合體雙方簽訂的聯(lián)合體協(xié)議，聯(lián)合體的任何一方均可作為投標(biāo)主體。

 

3.2.2投標(biāo)人須具備技術(shù)規(guī)范書(shū)中所列港口及全球主要港口的船舶潤(rùn)滑油供應(yīng)能力。（須提供產(chǎn)品制造商的全球可供港口清冊(cè)）

 

3.2.3投標(biāo)人須具備豐富的供船經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)服務(wù)能力，聯(lián)合體雙方2018年至今與中國(guó)大型航運(yùn)企業(yè)的船用潤(rùn)滑油項(xiàng)目合作業(yè)績(jī)合計(jì)不少于3項(xiàng)。

 

3.2.4投標(biāo)人須提供包括三個(gè)大品種潤(rùn)滑油及常用小品種潤(rùn)滑油（包括環(huán)保滑油）的全國(guó)可供港口價(jià)格清冊(cè)。

 

說(shuō)明：投標(biāo)人不滿足以上條件之一者即資格審查不予通過(guò)。

 

4. 招標(biāo)文件的獲取

獲取時(shí)間：從2021年7月6日9:00起至2021年7月16日17:00止。