遼寧喬泰全過程項目管理 (以下簡稱“招標代理”)受中國郵政集團 遼寧省 (以下簡稱“招標人”)委托,就“中國郵政集團 鞍山市 二級干線汽車郵路外包項目”項下的貨物及服務(wù)進行國內(nèi)公開招標?,F(xiàn)邀請合格的投標人前來投標。
1、項目
2、招標編號:LNQT2021092601
3、項目概述:中國郵政集團 鞍山市 二級干線汽車郵路外包項目
4、招標內(nèi)容:
包號 |
采購內(nèi)容 |
預(yù)算(萬元) |
服務(wù)期 |
備注 |
01 |
中國郵政集團 鞍山市 二級干線汽車郵路外包項目 |
462.3萬元 |
12個月 |
?。ㄔ斠娬袠宋募谖逭隆都夹g(shù)(服務(wù))規(guī)范》)。
本項目最高投標限價以每條線路主力車型9.6米廂式貨車預(yù)算單價作為最高限價,其余車型價格根據(jù)車型折算系數(shù)進行自動折算。折算系數(shù),詳見下表。投標人報價如高于最高投標限價,其投標將被否決:
郵路屬性 ?。ㄒ桓?二干/郵區(qū)) |
組開單位 |
郵路名稱 |
郵路里程(公里) |
主力車型 廂式貨車(米) |
主力車型 ?。▏崳?/p> |
單程/往返 |
車輛權(quán)屬(自有/社會) |
攔標價格 |
|
基礎(chǔ)運價 |
價格權(quán)重 |
||||||||
?。ㄔ?趟) |
|||||||||
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-阜朝(鞍1) |
403 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
2377 |
17.0% |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-錦葫(鞍1) |
285 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
1767 |
15.4% |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-大連(鞍1) |
300 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
1860 |
17.0% |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-營盤(鞍1) |
180 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
1131 |
9.8% |
二干 |
鞍山公司 |
海城-沈陽航站(鞍1) |
125 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
887 |
4.7% |
二干 |
鞍山公司 |
海城-沈陽中心局(鞍1) |
116 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
823 |
34.8% |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-沈陽 |
82 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
672 |
0.8% |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-撫順 |
165 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
1105 |
0.1% |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-鐵嶺 |
170 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
1139 |
0.1% |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-本溪 |
105 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
745 |
0.1% |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-丹東 |
270 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
1674 |
0.1% |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-遼陽 |
35 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
308 |
0.1% |
注:每條郵路設(shè)置主力車型基礎(chǔ)運價,報價只報基礎(chǔ)運價,各車型實際運價=基礎(chǔ)運價*系數(shù)
車型 ?。◣截涇?, |
系數(shù) |
4.2 |
0.63 |
6.2 |
0.81 |
9.6 |
1 |
13 |
1.2 |
郵路屬性 |
組開單位 |
郵路名稱 |
郵路里程(公里) |
車型 (米) |
車型 ?。▏嵨唬?/p> |
單程/往返 |
車輛權(quán)屬 |
發(fā)班頻次(次) |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-大連(鞍1) |
300 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
10 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-大連(鞍1) |
300 |
6.2 |
5 |
單程 |
社會 |
10 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-大連(鞍1) |
300 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
400 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-大連(鞍1) |
300 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
10 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-阜朝(鞍1) |
403 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
10 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-阜朝(鞍1) |
403 |
6.2 |
5 |
單程 |
社會 |
377 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-阜朝(鞍1) |
403 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
10 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-阜朝(鞍1) |
403 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
10 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-營盤(鞍1) |
180 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
5 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-營盤(鞍1) |
180 |
6.2 |
5 |
單程 |
社會 |
5 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-營盤(鞍1) |
180 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
380 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-營盤(鞍1) |
180 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
10 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-錦葫(鞍1) |
285 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
5 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-錦葫(鞍1) |
285 |
6.2 |
5 |
單程 |
社會 |
5 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-錦葫(鞍1) |
285 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
380 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-錦葫(鞍1) |
285 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
10 |
二干 |
鞍山公司 |
海城-沈陽航站(鞍1) |
125 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
365 |
二干 |
鞍山公司 |
海城-沈陽航站(鞍1) |
125 |
6.2 |
5 |
單程 |
社會 |
5 |
二干 |
鞍山公司 |
海城-沈陽航站(鞍1) |
125 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
5 |
二干 |
鞍山公司 |
海城-沈陽航站(鞍1) |
125 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
5 |
二干 |
鞍山公司 |
海城-沈陽中心(鞍1) |
116 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
10 |
二干 |
鞍山公司 |
海城-沈陽中心(鞍1) |
116 |
6.2 |
5 |
單程 |
社會 |
10 |
二干 |
鞍山公司 |
海城-沈陽中心(鞍1) |
116 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
1460 |
二干 |
鞍山公司 |
海城-沈陽中心(鞍1) |
116 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
400 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-沈陽 |
82 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
20 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-沈陽 |
82 |
6.2 |
5 |
單程 |
社會 |
20 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-沈陽 |
82 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
20 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-沈陽 |
82 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
5 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-本溪 |
105 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-本溪 |
105 |
6.2 |
5 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-本溪 |
105 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-本溪 |
105 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-撫順 |
165 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-撫順 |
165 |
6.2 |
5 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-撫順 |
165 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-撫順 |
165 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-鐵嶺 |
170 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-鐵嶺 |
170 |
6.2 |
5 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-鐵嶺 |
170 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-鐵嶺 |
170 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-丹東 |
270 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-丹東 |
270 |
6.2 |
5 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-丹東 |
270 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-丹東 |
270 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-遼陽 |
35 |
4.2 |
3 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-遼陽 |
35 |
6.2 |
5 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-遼陽 |
35 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
1 |
二干 |
鞍山公司 |
鞍山-遼陽 |
35 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
1 |
5、投標人資格條件:
(1)投標人必須是在中華人民共和國境內(nèi)(港澳臺除外)依法注冊的、具有獨立法人資格、能獨立承擔民事責任的、有能力為本項目提供貨物和服務(wù)的單位。
?。?)投標人必須遵守《中華人民共和國招標投標法》及其它相關(guān)的國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定,具有良好的信譽和誠實的商業(yè)道德。
?。?)投標人為小規(guī)模納稅人及以上企業(yè),能開具增值稅專用發(fā)票。
?。?)近三年企業(yè)財務(wù)狀況良好,沒有虧損。
?。?)投標人須承諾提供的車輛應(yīng)為符合國家規(guī)定相關(guān)技術(shù)標準的廂式貨車,車況和性能要保持良好。車輛具備符合郵件運輸防火、防盜、防腐、防潮等設(shè)備配備要求;車輛駕駛員依法取得與所駕車型相適應(yīng)的機動車駕駛證,并提供承諾書。
(6)投標人須提供近三年起1個累計結(jié)算人民幣100萬元以上的郵政或快遞物流行業(yè)委托運輸業(yè)績。
(7)近3年以來投標人曾在安全生產(chǎn)、規(guī)范管理等方面發(fā)生重大問題,或給招標企業(yè)造成重大損失或負面影響的供應(yīng)商,不得參與本項目投標。如未發(fā)生提供承諾書。中標后經(jīng)核實一經(jīng)發(fā)現(xiàn),直接做廢標處理。
?。?)近3年以來投標人無企業(yè)員工勞資糾紛等經(jīng)濟事項的發(fā)生,無重大交通事故、車輛原因失火等事故的發(fā)生,提供承諾書。中標后經(jīng)核實一經(jīng)發(fā)現(xiàn),直接做廢標處理。
(9)近三年(自2018年以來)以來被“信用中國”、“中國 ”網(wǎng)站列入政府采購嚴重違法失信行為記錄名單(處罰期限尚未屆滿的),不得參與本項目的招標采購活動。
?。?0)投標人要有完善的管理制度,有針對郵政干線運輸業(yè)務(wù)的
(11)投標人須承諾中標后按照中標后的預(yù)算金額的10%繳納履約保證金,并提供承諾書。
?。?2)投標人須承諾中標后,根據(jù)招標人要求,在省會城市(沈陽)或項目服務(wù)所在城市設(shè)立固定的經(jīng)營場所或辦公地點,并提供承諾書。
(13)車型及數(shù)量:投標人能夠提供自有運輸車輛20臺(含)。投標人提供的車輛符合以下條件之一(以下均視為自有車輛):
1)投標人所有車輛(此種情形,投標人提供證明材料須證明車輛屬于投標人或投標人 所有,即提供登記在投標人及其 名下的車輛);
2)投標人的子公司、控股公司所有車輛(此種情形,投標人提供證明材料須證明相關(guān)子公司、控股公司與投標人的所屬關(guān)系,且提供證明材料須證明車輛屬于相關(guān)子公司、控股公司所有);
3)與投標人的法定代表人為同一人的其他企業(yè)法人所擁有的車輛(此種情形,投標人提供證明材料須證明相關(guān)企業(yè)的法定代表人與投標人的法定代表人為同一人,且提供證明材料須證明車輛屬于相關(guān)企業(yè)所有);
同時,須提供每臺車輛的行駛證復(fù)印件(加蓋公司公章),且車輛年檢全部合格,符合國家規(guī)定技術(shù)標準。核標時如發(fā)現(xiàn)存在偽造車輛信息的企業(yè),直接剔除其投標資格。
?。?4)投標人以及提供車輛的投標人子公司、控股公司、與投標人的法定代表人為同一人的其他企業(yè)法人和非自有車輛的所有人均必須具備《道路運輸經(jīng)營許可證》,并提供有效復(fù)印件。
?。?5)投標人須承諾承擔郵件干線運輸任務(wù)的車輛,累計行駛里程在60萬公里以下,且使用年限在5年以內(nèi),并提供承諾書。
?。?6)中標后,投標人承擔干線運輸任務(wù)的車輛必須配備滿足交通運輸部道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)部標協(xié)議的北斗/GPS設(shè)備,具備接入中國郵政車輛運行管控平臺條件,并提供承諾書。
?。?7)投標人必須承諾對承擔干線運輸任務(wù)的車輛、人員及郵件進行投保,單車貨物保險累計賠付額不得低于200萬元,并提供承諾書;車輛手續(xù)齊全,投標人必須承諾中標后投交強險、商業(yè)第三者險、車損險等,其中,車輛損失險,不計免賠率;商業(yè)第三者責任險,保額不低于¥100萬元(大寫人民幣壹佰萬元),不計免賠率;車上人員責任險(司機):¥10 萬元(大寫人民幣壹拾萬元),不計免賠率;車上人員責任險(乘客):1座×¥5萬元(大寫人民幣伍萬元),不計免賠率;所有險種的保費由承運人承擔。
?。?8)投標人需承諾,中標后承擔郵件運輸任務(wù)車輛,除雙方單獨約定外包,承運人須保證郵件的單獨運輸,杜絕郵件和其他貨物、物品拼裝,并提供承諾書。
(19)投標人須承諾提供的承擔郵件運輸任務(wù)車輛,嚴禁懸掛、噴涂“中國郵政”標識,并提供承諾書。車輛嚴禁懸掛、噴涂“中國郵政”標識。
?。?0)投標人須承諾長途運輸(單程在400公里及以上的)必須實行“雙駕”,確保行車安全,并提供承諾書。
(21)投標人可以使用非自有車輛提供服務(wù),非自有車輛必須屬于法人單位,非自有車輛須滿足相關(guān)資格條件,同時,須承諾對所有車輛的運輸服務(wù)承擔全部責任,并提供承諾書。
?。?2)本項目與第一、第二中標人簽訂服務(wù)合同。當?shù)谝恢袠巳瞬荒苈男泻贤瑫r,由第二中標人接續(xù)履行合同。第二中標人合同有效期為自合同簽訂之日起一年,第二中標人知曉并同意:合同期內(nèi)在本項目第一中標人與招標人合同履約停止后,項目第二中標人接到招標人通知方能開始并嚴格按照合同約定和招標人要求履行合同。在合同期內(nèi),經(jīng)雙方協(xié)商一致可根據(jù)市場情況進行價格壓降。第二中標人在履行合同前7個工作日內(nèi),繳納履約保證金。投標人須承諾認可上述中標原則。
?。?3)本項目不允許聯(lián)合體投標,不允許分包或轉(zhuǎn)包。
?。?4)投標單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同投標人,不得同時參與本項目同一包次投標。
?。?5)投標人必須獲取本項目采購文件并進行登記備案,否則無資格參加本項目。
(26)符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他要求:
注:投標人須按照“第四章 投標文件格式”的要求提供上述資格要求的有效證明材料,否則,其投標將被否決。
6、招標文件的
(3)投標報名:請進入中國郵政電子采購與供應(yīng)平臺(網(wǎng)
7、投標文件的遞交:
(1)遞交時間:紙質(zhì)版投標文件遞交截止時間:2021年10月22日14:00。電子版投標文件截止時間:2021年10月22日14:00。
遞交平臺、簽到:投標人應(yīng)在截止時間前通過《中國郵政電子采購與供應(yīng)平臺》(網(wǎng)
(2)紙質(zhì)版投標文件遞交
?。?)逾期或不符合規(guī)定的紙質(zhì)版和電子版投標文件不予接收。
?。?)加密、解密。投標人須在開標前對《中國郵政電子采購與供應(yīng)平臺》(網(wǎng)
?。?)電子版投標文件與紙質(zhì)版投標文件內(nèi)容須相同。招標文件中要求的蓋章、簽字,在制作電子版投標文件時可以是有效的電子簽章,也可以是加蓋公章、簽字的紙質(zhì)版掃描件(電子簽章后,文檔不得修改,否則簽章無效,如需修改,請修改后重新簽章)。
8、開標:
?。?)開標時,投標人須自行在現(xiàn)場(遠程)進行電子版投標文件解密。現(xiàn)場在“中國郵政電子采購與供應(yīng)平臺”(網(wǎng)
?。?)開標時間:2021年10月22日14:00(北京時間)。電子版投標文件解密截止時間為:2021年10月22日14:30(北京時間)。解密截止時間之后仍未按規(guī)定完成解密的投標人將被否決。投標人須自行考慮互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)及運行環(huán)境不暢、介質(zhì)損壞等因素造成的風險。
(3)開標 如采用郵寄的方式遞交,投標人須于紙質(zhì)版投標文件遞交截止時間前將紙質(zhì)版投標文件郵
9、
沒有在中國電力招標采購網(wǎng)()上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄會員區(qū)根據(jù)招標公告的相應(yīng)說明獲取招標文件!詳細了解項目情況請聯(lián)系如下人員:
聯(lián)系人:李楊
咨詢電話:010-51957458?
手 機:13683233285?
傳 真:010-51957412?
QQ:1211306049?
微信:Li13683233285
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來源:中國電力招標采購網(wǎng)?編輯:chinapost
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